マレーシアのボックストラック マーケットトレンド

二酸化炭素排出量の増加と気候変動は、マレーシア政府にとって潜在的な課題となっている。運輸部門は温室効果に大きく寄与し、CO2排出の原因となっている。運輸部門からの二酸化炭素排出を最小限に抑えるためには、低炭素排出あるいはゼロ炭素排出の技術を大規模に展開する必要がある

顧客の嗜好が電気自動車にシフトしていることは、将来の脱炭素化にとって明らかな兆候であり、同時に充電ステーションにとっても決定的なことである。しかし、電気自動車の普及は、消費者の行動、インフラ、特定の地域クラスターなど、さまざまな属性に左右される。マレーシアの主要な輸送産業と公益事業において、このセクターは電動パワートレインを搭載した箱型トラックの需要減少に明らかな役割を果たしている

プレーヤーは持続可能な輸送を目指す姿勢を維持しており、これがマレーシアのグリーン経済を推進し、同様に電動ボックストラック需要に貢献している。例えば

• 2022年12月、GreenPower Motor Inc.はGemilang International Ltd.（GML）との戦略的提携を発表した。(GML)と戦略的提携を結び、アジア、欧州、中東全域のフリート顧客の需要を満たすため、グリーンパワーのEVスターカーゴとEVスターシャーシを使用したクラス4トラックとバンの共同開発を行うことを発表した。アジアでは、マレーシアを含むすべての国をターゲットとしている。