マーケットトレンド の ロジックIC 産業
自動車産業におけるロジックICの採用拡大
- 環境汚染に対する消費者の意識の高まりと石油価格の高騰により、世界中で電気自動車の需要が増加しており、これが半導体需要に影響を及ぼし、ロジックICの市場を成長させている。
- ドライバーの安全を守るため、集積回路は自動車に使用されている。ICはドライバーのコネクティビティ運転と安全革新を改善し、これが市場需要を促進すると予想される。自動車の急速な電動化が自動車用IC市場の成長を促進している。
- 現在、ほとんどの主要国が真剣に取り組んでいる排出量削減の課題であるVirta Carryingによると、2021年はEV販売の歴史においてゲームチェンジャーであり、年末までに世界で640万台（EVとPHEVの合計）が販売されると予想されている。そうなると、前年比98％増となる。例えば、2021年の電気自動車新規登録台数シェアは、欧州（106万台）と中国（114.9万台）が最も高く、米国（29.7万台）がこれに続くと予想されている。
- 世界のロジック集積回路市場の成長を牽引する要因としては、自動車生産の増加、電気自動車需要の高まり、機能を強化するための自動車のエレクトロニクス化ニーズの高まりなどが挙げられる。さらに、IoTの実装や、自律走行車、コネクテッドカー、低排出ガス車の生産に有利な政府基準など、いくつかの技術的進歩が、予測期間中の車載用集積回路の市場成長をさらに促進している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域は最も成長著しい地域
- アジア太平洋地域は、ロジック集積回路にとって最も収益性の高い主要市場の一つであり、欧米地域に厳しい競争をもたらしている。世界の電気自動車市場における新興地域は、生産・販売ともに増加傾向にある。
- アジアに目を向けると、日本は2050年までに純カーボンニュートラルを達成するため、2030年代半ばにICVの新規販売を禁止する可能性があると発表した。これに対し、トヨタ自動車と日本自動車工業会の豊田章男会長は、ICVの環境負荷と技術には改善の余地があると強調した。
- タイ政府は2016年にEVアクションプランを立ち上げ、BEVとPHEVの生産を奨励し、2036年までに120万台のBEVとPHEVの普及を目指した。その結果、13社が電気自動車に対する優遇税制の恩恵を受けている。タイは2020年3月、2025年までに25万台のEVを生産し、ASEANのEVハブを設立するEVロードマップを発表した。
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