リチウムイオン電池 マーケットトレンド

マーケットトレンド の リチウムイオン電池 産業

自動車部門が市場を支配する見込み

• リチウムイオン電池産業の黎明期には、家電部門が電池の主要な消費者であった。しかし近年では、電気自動車（EV）の販売が伸びていることから、電気自動車（EV）メーカーがリチウムイオン電池の最大の消費者となっている。
• EVはCO2やNOXなどの温室効果ガスを排出しないため、従来の内燃機関（ICE）車よりも環境負荷が低い。この利点から、多くの国が補助金や政府プログラムを導入してEVの使用を奨励している。
• 将来的にICE車の販売を禁止する計画を発表した国もいくつかある。ノルウェーは2025年までに、フランスは2040年までに、イギリスは2050年までにICE車の販売を禁止する計画を発表した。インドも2030年までにICEエンジンを段階的に廃止する計画を持っており、中国の同様の計画は関連研究段階にある。
• さらに、リチウムイオン電池の価格下落は電池市場に影響を与えるだろう。2023年には、リチウムイオン電池の価格は1kWhあたり約139米ドルとなり、2013年から約82.17％低下すると指摘されている。電池コストの急落は自動車分野に恩恵をもたらし、長期的には世界のリチウムイオン電池市場の成長を促進するだろう。
• したがって、上記の要因から、予測期間中は自動車分野が市場を支配すると予想される。

アジア太平洋地域が市場を支配する

• 中国やインドなどの国々で再生可能エネルギー・プロジェクトや電気自動車の導入が進み、都市化や電力購入平価の上昇に伴い電子機器への需要が高まっていることから、リチウムイオン電池は同地域で大きな成長が見込まれている。
• アジア太平洋地域の人口のかなりの部分は、電気を利用せずに生活していると推定される。照明や携帯電話の充電は、灯油やディーゼルといった従来の燃料に頼っている。リチウムイオン電池の技術的利点と価格低下により、リチウムイオン電池一体型エネルギー貯蔵ソリューションの採用率は上昇すると思われる。その結果、リチウム電池メーカーにとって大きなビジネスチャンスが生まれると期待されている。
• 中国は電気自動車の最大市場のひとつであり、電気自動車の採用が増加しているのは、そのクリーンエネルギー政策に沿ったものである。さらに、中国政府は電気自動車の導入を促進するため、財政的・非金融的なインセンティブを提供している。
• インドは、リチウムイオン電池の世界的な急成長国のひとつである。この製造問題に対処するため、インド変革のための国家機関（NITI）アーヨグは2020年2月、インドにギガスケールのリチウムイオン製造施設を設立する投資家に補助金を支給する提案を展開した。2020年から2030年にかけて、NITI Aayogは年間生産能力50GWhの生産ライン設立のための入札を募集する可能性が高い。したがって、リチウムイオン電池の国産化は予測期間中に拡大すると予想される。
• パリ気候協定の下、インドは2030年までに発電能力の40％を非化石燃料で賄うことを約束した。この目標を達成するため、2022年までに太陽光発電10万kWを含む再生可能エネルギー容量17万5,000MWの確立を目指している。2030年までに再生可能エネルギーの設備容量を45万kWにするという目標が設定されている。この目標を達成するために、インドは再生可能エネルギー源の断続性に対処し、送電網の安定性を高めるためのエネルギー貯蔵ソリューションの広大な市場を提示している。
• 国際再生可能エネルギー機関（IRENA）によると、2023年の同地域のクリーンエネルギーの設備容量は2025万kWで、前年の1691.77万kWから増加している。
• したがって、上記の要因により、予測期間中、アジア太平洋地域がリチウムイオン電池市場を支配すると予想される。