市場規模 の ラテンアメリカ乗用車 産業
調査期間 | 2020 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
CAGR | > 4.00 % |
市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ラテンアメリカ乗用車市場分析
現在、ラテンアメリカの乗用車市場は1,291億4,000万米ドルと評価されており、予測期間中のCAGRは4.61%で、今後5年間で1,617億4,000万米ドルに達すると予測されている
ラテンアメリカの乗用車市場は、ほとんどの国が通貨乖離、経済危機、COVID-19の影響を強く受けた後、着実なペースで回復している。乗用車市場全体を押し上げたのは、輸出、生産、販売で大きなシェアを占めるメキシコ市場である
中南米市場はパンデミックから徐々に回復し、2021年上半期の市場全体は221万台となった。引き続き同地域の経済に影響を及ぼしているものの、車両市場は昨年上半期と比較して35%の販売増を記録した。ステラリスは、このような環境下でも市場をリードし、20%の市場シェアを獲得することができた
販売台数で見ると、ブラジルはラテンアメリカ最大の乗用車市場である。昨年は150万台以上がブラジルで販売される見込みだ。2位はメキシコで、昨年の販売台数は約520,110千台だった
- ラテンアメリカ(LATAM)地域ではインターネットとスマートフォンの普及が進んでおり、OEMは消費者とつながる革新的な方法を見つけ、Eコマース・プラットフォームや新しいサービスモデルの提供に力を入れている。Eコマースは自動車アフターマーケットに大きな好影響を与えると予想される。これはサービスの最適化と自動車部品販売の成長につながる。例えば、2022年10月、中国の大手新エネルギー車(NEV)メーカーであるBYDは、ブラジル最大のディーラーグループであるサガ・グループと提携し、ブラジルの首都ブラジリアに初の協業店舗をオープンした。