ラテンアメリカ電動自転車市場規模
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
CAGR | > 7.00 % |
市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ラテンアメリカのEバイク市場分析
ラテンアメリカのe-bike市場は、予測期間中(2020-2025年)に年平均成長率7%以上を記録する見通しである。
- 環境問題に対する人々の意識の高まりから、e-bikeは自転車の利点に加え、バッテリーによる航続距離の延長という利点があり、特にレクリエーション活動において、サイクリングの楽しさと自動車の適合性を兼ね備えている。さらに、電動モーターなしでは困難な悪路の走行も可能だ。
- 2018年のINRIX Global Traffic Scorecardによると、コロンビアの首都ボゴタは世界で3番目に渋滞の多い都市で、メキシコシティ(4位)、サンパウロ(5位)がこれに続く。この調査では、ボゴタの平均的なドライバーは年間約272時間を交通渋滞に費やしているとも算出されている。
- 技術の進歩や軽量素材がe-bike市場の急成長を後押ししているが、一方で、e-bikeのコストは高い。一方、従来の自転車に比べてe-bikeのコストが高いことが、特に中南米諸国では市場成長の妨げになると予想される。
- ラテンアメリカでは、自転車/e-bikeのリースという考え方がますます普及している。交通の便と費用対効果の高さから、毎日の通勤に自転車/電子自転車を選ぶ人が増えている。
ラテンアメリカのEバイク市場動向
E-バイク・シェアリングが市場を後押しする
ラテンアメリカでは、自転車リースという考え方がますます普及している。また、地元のさまざまな新興企業や他国の企業が、ラテンアメリカでの市場プレゼンスを拡大している、。
例えば、Yellowは自社のプラットフォームを通じて、従来型とe-bikeの両方のシェアリングオプションを提供している。従来型のバイクは24時間稼働しているが、e-bikeはメンテナンス、充電、清掃のため、午前8時から午後9時までの限られた時間しか稼働していない。
一方、2018年にはブラジルのEDGアドバンスト・メカトロニクス社がEDG Niobium e-Bikeを発表した。このe-Bikeはバッテリー技術により航続距離100kmを実現し、1時間の充電で25kmの走行が可能だ。さらに、このe-Bikeには回生ブレーキが搭載されており、制動エネルギーがバッテリーに戻る。
COVID-19はラテンアメリカのE-Bike市場の成長を止めるだろう
ラテンアメリカはコロナウイルスの新たな震源地となり、日常的な感染者数で欧米を追い抜いた。この地域の多くの国々が、国境閉鎖、学校閉鎖、その他の社会的距離を置く措置など、ウイルスの蔓延を緩和するための厳しい措置をとっているにもかかわらず、である。そのため、この地域はサプライチェーンの混乱、商品価格の下落、観光客の減少に直面した。
しかし、ボゴタ、リマ、キト、ブエノスアイレスといった都市の地方自治体は、COVID-19の蔓延を抑えるため、公共交通機関の混雑を緩和しようと、自転車専用レーンを拡大したり、自動車専用道路を閉鎖したりして、自転車利用を促進している。
すでに550キロの自転車レーン網を持つボゴタでは、80キロの臨時自転車レーンが追加され、これは恒久的なものになる予定だ。同様に、リマ政府は市内に300kmの臨時自転車レーンを追加すると発表した。
一方、2020年3月には、ボゴタの医療従事者が救命サービスを提供できるよう、移動の必要性を満たす電動自転車をMUVOから受け取った。同社はまた、市政府、地元NGO、NUMO(New Urban Mobility alliance)の資金援助や後方支援も受けている。
ラテンアメリカのEバイク産業概要
ラテンアメリカのE-Bike市場は、ジャイアント・バイシクルズ、EDG、トレック・バイシクル・コーポレーションなど、数多くの新興企業や会社が存在するため断片化されているが、大手E-Bikeレンタル会社は市場参入を拡大し、保有するE-Bikeを増やしている。例えば、。
- 2018年、ブラジルを拠点とする自転車シェアリング・スタートアップのYellowは、シードラウンドで約900万米ドルの資金を調達した。同社は当初、サンパウロで10万台の自転車からスタートする予定だ。そして来年には、ドックレスの電動バイクを導入する予定だ。
ラテンアメリカのEバイク市場リーダー
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Giant BicyclesCo. Ltd
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Trek Bicycle Corporation
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EDG
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EMOV (Energía en Movimiento)
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Pedego Electric Bikes
*免責事項:主要選手の並び順不同
ラテンアメリカのEバイク市場レポート - 目次
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1. 導入
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1.1 研究の前提条件
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1.2 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場力学
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4.1 市場の推進力
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4.2 市場の制約
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4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
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4.3.1 新規参入の脅威
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4.3.2 買い手/消費者の交渉力
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4.3.3 サプライヤーの交渉力
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4.3.4 代替品の脅威
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4.3.5 競争の激しさ
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 推進タイプ別
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5.1.1 ペダルアシスト
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5.1.2 スロットルアシスト (パワーオンデマンド)
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5.2 アプリケーションの種類別
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5.2.1 都市/都市部
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5.2.2 トレッキング(Eマウンテンバイク/E-MTB)、
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5.2.3 貨物
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5.3 電池の種類別
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5.3.1 リチウムイオン電池
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5.3.2 鉛蓄電池
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5.4 国別
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5.4.1 ブラジル
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5.4.2 アルゼンチン
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5.4.3 メキシコ
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5.4.4 チリ
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5.4.5 ラテンアメリカの残りの地域
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6. 競争環境
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6.1 ベンダーの市場シェア
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6.2 会社概要
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6.2.1 EDG
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6.2.2 EMOV
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6.2.3 Giant BicyclesCo. Ltd
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6.2.4 Trek Bicycle Corporation
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6.2.5 Bike Sampa
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6.2.6 Pedego Electric Bikes
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6.2.7 Brazil Electric Bike
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7. 市場機会と将来のトレンド
ラテンアメリカのE-Bike産業セグメンテーション
ラテンアメリカのe-bike市場は、最新動向と技術開発をカバーするだけでなく、推進力タイプ、アプリケーション、バッテリータイプなど、e-bike製品の様々な側面における市場需要に関する分析を提供し、国レベルの分析とラテンアメリカの主要e-bike生産企業の市場シェアが調査範囲に含まれます。
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ラテンアメリカのEバイク市場に関する調査FAQ
現在のラテンアメリカの電動自転車市場規模はどれくらいですか?
ラテンアメリカの電動自転車市場は、予測期間(2024年から2029年)中に7%を超えるCAGRを記録すると予測されています
ラテンアメリカ電動自転車市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Giant BicyclesCo. Ltd、Trek Bicycle Corporation、EDG、EMOV (Energía en Movimiento)、Pedego Electric Bikesは、ラテンアメリカ電動自転車市場で事業を展開している主要企業です。
このラテンアメリカ E-Bike マーケットは何年まで対象になりますか?
このレポートは、ラテンアメリカ電動自転車市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、ラテンアメリカ電動自転車市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年まで予測しています。そして2029年。
ラテンアメリカの電動二輪車産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のラテンアメリカ電動二輪車市場シェア、規模、収益成長率の統計。ラテンアメリカの電動二輪車分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。