マーケットトレンド の ラテンアメリカ航空機 MRO 産業
予測期間中、民間航空機セグメントが最大の市場シェアを占める
この地域の航空機MRO市場は、民間航空セクターの急成長に後押しされ、需要が高まる態勢にある。この成長は、航空旅客数の増加、航空会社の航空機調達の拡大、多くの地域諸国の経済状況の好転によって支えられている。特に、2023年には、この地域の旅客収入は2022年比で前年比16.3%増と堅調な伸びを示した
同地域における航空機MROサービスの需要は、主に航空会社が航空機やエンジンを大量に発注していることが要因となっている。この傾向は、今後数年間、MROセグメントの需要を強化する構えだ。例えば、メキシコの老舗航空会社であるアエロメヒコ航空は、2023年12月に25機のB737 MAXと5機のB787ドリームライナーを2024年に導入する計画を発表した。これらの追加により、アエロメヒコ航空はメキシコと米国を結ぶ新たな15路線を就航させる。注目すべきは、2023年にすでに6機のB737 MAX 9と1機のB787-9ドリームライナーを受領していることである
逆に、この地域の航空会社が機材の耐空性の維持に重点を置いていることは、このセグメントの成長を後押しする態勢を整えている。ブラジルの航空会社Azul Linhas Aéreasは、2024年4月にエアバス・フライト・アワー・サービス（FHS）契約を拡大した。これらの契約は、現在100機以上のA320およびA330ファミリーの航空機を対象としており、統合されたコンポーネント・サービスを提供する複数年契約となっている。これらのサービスは、現場での在庫やプールへのアクセスから、さまざまな回転部品の修理やエンジニアリングサービスまで多岐にわたる。Azulはエアバスと提携することで、そのエンジニアリング能力を利用できるほか、ブラジルにFHSの現地代理店を置くメリットも得られる。このような契約は、予測期間を通じて、この地域の民間航空機MROの需要を促進すると予想される
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、ブラジルが最大の市場シェアを占める
ブラジルは、世界の民間航空業界において繁栄するハブとして際立っている。同国は、ラタム航空グループのような大手航空会社を有し、近代化トレンドに合わせて旅客機や貨物機を急速に拡大・アップグレードしている
その結果、同地域の航空会社への新型機の流入に後押しされ、航空機MROサービスの需要が急増している。ジョラムコは2024年4月、ラテンアメリカ最大の航空会社であるラタム航空の重整備契約を獲得した。このマイルストーンはMRO Americas 2024で発表された。契約によると、ジョラムコはラタム航空のB787型機3機のCチェックを開始し、2024年7月に運航を開始する予定である。一般航空部門の需要は、主に富裕層（HNWI）のビジネスジェットやプライベートジェットへの嗜好に支えられている。2023年、ブラジルのHNWIは約0.38万人を誇った。さらに、2023年12月までに、この地域では871機のビジネス・ジェット機が一般航空分野で活発に運航されており、いずれも定期的なメンテナンスが必要で、市場成長の主要な原動力となっている
さらに、ブラジルの軍用機MRO市場は、MROサービスに対する意欲の高まりに後押しされ、着実な成長軌道に乗っている。この需要急増は、主にブラジルの軍用機やヘリコプターの老朽化に対応するもので、運用の信頼性を維持するためにメンテナンスや修理の強化が必要となっている。2023年12月現在、ブラジルの軍用航空機は、111機の輸送機、121機の戦闘機、24機の特殊任務機、2機のタンカー機、121機の戦闘ヘリコプター、206機の訓練機/ヘリコプターで構成されている
注目すべきは、国防予算の増強と近代化の戦略的推進がこの市場をさらに後押ししていることだ。その一例として、エンブラエルは2023年6月にブラジル空軍と協力し、A-29スーパートゥカーノ機のミッドライフ・アップグレード・プログラムを実施した。この取り組みは、航空機の運用能力を向上させ、耐用年数を延ばすことを目的としており、ブラジルのMRO需要を促進する広範な傾向を浮き彫りにしている。このような動きは、予測期間を通じてブラジルのMRO市場の需要を促進すると予想される
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