日本の産業用半導体デバイス市場 マーケットトレンド

マーケットトレンド の 日本の産業用半導体デバイス市場 産業

著しい成長が期待される自動車産業

• 電気自動車が一般的になりつつある昨今、価格は下がり、航続距離は伸びている。加えて、電気自動車は現在、一般道路に普及しつつあり、価格は下がり、航続距離は伸びている。AIRIAジャパンによると、2022年3月31日現在、日本におけるバッテリー式電気乗用車の数は約138.33千台に達し、前年の約125.86千台から増加している。
• ここ数年、多くのOEMが数十億ドル相当のEVへの投資を発表しており、CO2排出規制の影響も強い。今後数年で重要なステップが踏まれ、EVの路上走行比率が高まるだろう。半導体は、電気自動車でも内燃機関自動車でも重要な役割を果たしている。
• 例えば、トヨタは2021年12月に「バッテリーEV戦略を発表し、2030年までに30車種のバッテリーEVを発売し、世界で年間350万台を販売することを目指している。日本最大の自動車メーカーであり、日本におけるEV普及へのインパクトは大きい。
• 政府がクリーンエネルギーへのインセンティブを与え続け、メーカーが自動車をより身近なものにする方法を見つけるにつれて、路上を走る電気自動車の数は増え続けると予想される。それを可能にしているのは、バッテリー技術の革新である。例えば、急速充電ソリューションを採用しているテスラは、現在すでにSiCを車両アーキテクチャに使用している。
• SiC半導体は、プラグインハイブリッド車（PHEV）や完全電気自動車（EV）で使用される車載充電器やインバーターに最適である。なぜなら、そのエネルギー効率は従来のシリコンに比べて格段に高いからである。例えば、日本は2050年までにネット・ゼロ・エミッションを達成し、2030年までに排出量を46％削減することを目指している。政府のアプリケーションとEVへの移行は、国の脱炭素化への取り組みを支援するものだ。まず、2030年代半ばまでにガソリン自動車の販売を禁止する方針だ。また、電気自動車を消費者が購入しやすい価格にする方針だ。一方、補助金は現在80万円までに制限されている。
• EVが長距離を走行し、妥当な時間枠内で充電できるようにするには、車両のパワーエレクトロニクスが高温に対応できなければならない。SiC半導体は、95%以上のエネルギー効率、すなわち、高出力の急速充電器での充電のような電力変換の際に、エネルギーのわずか5%しか熱として失われないという利点がある。
• STマイクロエレクトロニクスは2022年2月、電気自動車向けに最適化した新しい車載用マイクロコントローラ（MCU）を発表した。STマイクロエレクトロニクスの新しい車載用マイクロコントローラ（MCU）は、電気自動車および集中型（ゾーン型およびドメイン型）電子アーキテクチャ向けに設計されています。STマイクロエレクトロニクスの新しいStellar E MCUは、次世代のソフトウェア定義EV向けに設計されており、オンチップ高速制御ループ処理を特長としています。このプラットフォームは、新しいStellar Eデバイスにより、EVの新しいバリュー・チェーンを実現します。

成長を牽引するスマート・インフラ

スマート・インフラには、センサーやスマート・グリッド技術を利用して、水やエネルギーのネットワーク、道路、建物などをスマート化することが含まれる。スマートグリッドは、従来のグリッドと比べ、自動化され、高度に統合され、技術主導で近代化されている。スマートグリッドは、今後数年間で、電気ネットワークやそのトポロジー、電力系統の運用を一変させるだろう

さらに、電気エネルギーをある形態から別の形態に変換・処理するパワーエレクトロニクス・システムは、スマートグリッドの実現に不可欠である。あらゆるパワーエレクトロニクスシステムの基礎技術として、パワー半導体デバイスは、様々なスマートグリッドや再生可能エネルギーシステムアプリケーションに必要な超高効率と大電力容量へのパワーエレクトロニクスシステムの到達を可能にします

さらに、効率的なパワー半導体と高度なセンサーおよびセキュリティ・ソリューションを使用することで、効果的で信頼性の高い多次元ロボットの設計が可能になる

データセンター需要の増加も、メモリ部品などの半導体需要を押し上げている。SASのような重要なクラウド技術イネーブラーの存在や、アマゾンウェブサービス（AWS）、マイクロソフト・アジュール、グーグル・クラウドのようなクラウドサービスプロバイダーが日本でのデータセンター建設に注力し、地理的な足跡を増やしていることが、日本のデータセンター市場の成長に寄与している

例えば、グーグルは2022年10月、2023年までに日本初のデータセンター設立を計画した。このデータセンターは千葉県印西市に設置される予定で、同社の7億3,000万米ドルのインフラファンドの一部となり、2024年まで継続される予定だ