マーケットトレンド の 日本当日配達 産業
拡大する日本のEコマース市場
報告書によると、2020年には、2人以上の世帯の半数近くがオンラインで商品やサービスを購入し、これは過去10年間で日本で最も高い数値であった。レジャー関連商品は、オンライン購入の繰り返し行われるカテゴリーであった。また、2020年に市場が大幅に拡大して以来、ブランドに対するシームレスなオンタイム・デリバリーの実施に対するプレッシャーも高まっている。Covid-19が配達需要を牽引し、2020年だけでもラストワンマイル・デリバリー・ロジスティクスの市場規模は日本円で2兆5,400億円に達する。この需要は2023年にはほぼ3兆円に達すると予想されている
アマゾンは通常、ほとんどの海外セラーが日本進出を開始する場所である。馴染みのある「ルック・アンド・フィールと、全市場の販売者向けにある程度標準化されたアマゾンの機能により、海外の小売業者にとって日本でのスタートははるかに容易だ。日本の国産eコマースの巨人である楽天は、日本で2番目に大きなプラットフォームである。約49,000のショップを持ち、日本のeコマース市場全体の4分の1のシェアを持つ楽天は、日本の消費者にリーチしようとする場合、次に考慮すべき重要な候補である。最後に、ヤフーは、世界的な存在感が低下しているにもかかわらず、オンラインショッピング部門、ヤフーショッピング、ヤフーオークションで毎月数百万人の買い物客に対応し、日本では依然として繁栄している短納期で正確な配送は、日本のeコマースの真の驚異のひとつである。比較的小さな国土に強力な物流サービスがあるため、顧客は迅速で確実な配送を享受することに慣れている。アマゾンや楽天は、その広範な物流ネットワークを通じて、日本の人口のほとんどにこのサービスを提供することができる
この市場を形作る主な傾向を理解する
成長するインフラが当日配送市場を支える：
日本は現在、世界で最も高度に発達した複合交通システムのひとつを有している。これは、大規模な高速道路網を短期間で構築することに成功したからこそ可能になった。日本の道路網の総延長は128万kmを超え、列島が山がちであるため、何千もの橋やトンネルも含まれている。道路は経済活動に貢献し、自然災害の救援にも欠かせない。公共道路への年間投資額は、ここ数年でおよそ6兆円にのぼる。2020年3月31日現在、国道の維持率は69.2％。高速道路を除けば、日本で最も整備された道路である。整備率は、道路の構造的な質と混雑度を考慮したものである。2020年3月31日現在、日本の道路総延長は前年と同様、約128万kmだった。しかし、2012年以降、道路網は毎年数十万kmずつ拡大している
2021年4月1日現在、国土交通省管轄の東京都内の一般国道は約248.75km。都が管理しているのは74.26km。国土交通省が管轄する一般国道は74.26キロメートルで、国や都が管轄する一般国道が圧倒的に多いのに対して、有料高速道路は国や都が管轄し、株式会社が管轄している
