市場規模 の 日本貨物物流 産業
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調査期間 | 2017 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 3,200.9億ドル |
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市場規模 (2029) | USD 3,936億6,000万ドル |
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物流機能別シェアNo.1 | 貨物輸送 |
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CAGR(2024 - 2029) | 4.22 % |
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物流機能別で急成長 | 宅配便、速達、小包 (CEP) |
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Market Concentration | 低い |
主要プレーヤー |
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**免責事項:主要選手の並び順不同 |
日本の貨物・物流市場分析
日本の貨物・物流市場規模は4.22%年に3,200億9,000万米ドルと推定され、2029年までに3,936億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に4.41％のCAGRで成長します
主要道路貨物輸送部門
- 世界的な物資の輸出入の急増は、予測期間中、日本の道路貨物輸送市場を牽引すると予想される。日本の道路貨物輸送業界は、増大する需要に対応するため、急速な発展と構造改革を進めている。トラック運送事業者の90%以上が中小企業である。電子商取引サイトの需要が高まっているため、貨物輸送に使われる軽自動車やバンの数は間もなく増加すると予想される。現金収入が増加し、労働力人口が増加しているにもかかわらず、ドライバーの高齢化が急速に進んでいるため、電子商取引と国内低価格市場全体を維持するために必要な労働力の供給は依然として脅威にさらされている。
- 日本のeコマース輸送業界のパターンは、国内宅配便市場の90%以上を支配する3つの拡大組織によって支配されている。 最大手のヤマト運輸は毎年18億個以上の荷物を配送している。拮抗する佐川急便はアマゾンを含む大手顧客に物流サービスを提供している。日本郵便は第3位である。
- 2019年度、建設と維持のための公道への投資額は約617億1000万米ドルとなり、前年度の563億米ドルから増加した。建設費が維持費を119億2000万米ドル以上上回った。国土交通省によると、インフラの劣化対策として、同省の公共インフラへの年間支出だけは、2044年度ごろまで2018年度比でおよそ40％増加する見込みだ。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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