マーケットトレンド の 日本電動自転車 産業
推進力タイプ別では、ペダルアシストが最大のセグメントである。
- 電動アシスト自転車といえば、アジアでは日本が有名だ。電動アシスト自転車が日本市場に導入されたのは、高齢者が自転車で日常生活を送るのに必要な体力を軽減するためだ。ペデレックのような電動アシスト自転車の基本的な利点は、用足しや通勤など日常生活での使い勝手の良さにある。日本でペダルアシスト電動アシスト自転車を購入した人の大半は、坂道の多い住宅街に住んでいるからだ。
- 日本の道路網は、島の起伏に富んだ地形のため、総延長128万kmを超え、何百もの橋やトンネルで構成されている。日本には交通量の少ない高速道路が非常に多いため、長距離サイクリングは日本全国で非常に一般的だ。2021年には、日本の自転車新車販売台数の約12.2％を占めるペダル付き電動アシスト自転車（ペデレック）の価格は、通常7万円から15万円となる。
- 日本では、原動機付自転車を使用するイベントの数は、2011年の約231.4万件から2020年には7,000件未満に減少している。道路を走る自転車の数が増えれば、事故の可能性は低くなる。上り坂でのサイクリングなどのスポーツに対する若者の関心の高まりや、健康的で活動的なライフスタイルに対する意識の高まりが、今後の市場需要を後押しすると予想される。ペダルアシスト自転車は短距離走行に便利だが、近い将来、スピードペデレックが最も便利な選択肢になるだろう。さらに、パワーとスピードが向上するにつれて、消費者は今後数年間、スピードペデレックのカテゴリーに引き寄せられる可能性が高い。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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