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エネルギー・プロジェクトに関する政府の義務
日本政府が太陽光発電のコストを引き下げたにもかかわらず、太陽光発電所の建設はまだ続いている。陸上風力やバイオマスを利用した再生可能エネルギー・プロジェクトは、いずれも着実に進んでいる。洋上風力発電プロジェクトは4件が入札にかけられ、さらに候補地が増える予定だ
日本の全電力の22％から24％を再生可能エネルギーで賄うという目標を達成するために、政府は2030年に100万キロワットの洋上風力発電プロジェクト、2040年に300万キロワットから4,500万キロワットの風力発電プロジェクトの導入を計画している。世界中の投資家や参加者がこれに注目している
2022年4月現在、宮城県内には592の太陽光発電所がある。合計すると、日本には3.9千を超える太陽光発電施設がある。計測期間中の再生可能エネルギー発電所の大半は宮城県に立地しており、その中でも太陽光発電所が大半を占めている
この市場を形作る主な傾向を理解する
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経済成長、都市計画、新技術の応用を反映し、首都圏を中心に新しい建物やインフラの需要に対応する。
主なプロジェクトをいくつか紹介しよう：
- リニアモーターカープロジェクトと呼ばれる磁気浮上式新幹線が、東京の品川駅と大阪の新大阪駅を結ぶために検討されている。最高時速505キロで、東京-新大阪間を67分で結ぶ。このプロジェクトは2段階に分けて完成する予定で、第1段階として2027年に品川駅-名古屋駅間が、第2段階として2037年に名古屋駅-新大阪駅間が開業する。名古屋-新大阪間を含むプロジェクト全体の建設費は約9兆3,000億円（707億4,000万米ドル）と見込まれている。品川-名古屋間の建設費は、環境への配慮から約5.5兆円（419億米ドル）が見込まれている。
- 渋谷、虎ノ門、品川など東京の多くの地域では、2020年のオリンピック・パラリンピックに向けて、また東京が世界の他の都市と競争できるようにするために、再開発が進められている。これらの再開発の一環として、虎ノ門・麻布台地区では2023年に日本一高いビルが完成し、大手町地区では2027年にさらに高いビルが建設される。
- 本州の青森県にある新青森駅から北海道の札幌駅までの361kmは、北海道新幹線の一部として建設されている。2016年3月、最初の区間が完成し、使用が開始された。現在、新函館北斗駅から札幌駅までの212キロが建設中で、2031年の開業を目指している。
