マーケットトレンド の 日本航空 産業
民間航空機が最大の航空機タイプ
- 航空会社とそのサプライチェーンで構成される民間航空産業は、予測期間中、日本のGDPに721億米ドル寄与すると推定される。全体では、航空輸送部門への投入と、航空便で来日する外国人観光客が、日本のGDPの2.4%を支えている。
- 日本は、COVID-19の流行がこの地域の民間航空業界に影響を与えているにもかかわらず、世界で力強く成長している民間航空市場の1つである。旅客輸送量の回復は、日本の民間航空産業の復活を助長すると予想される。日本では、2021年の航空旅客輸送量が合計で139%増加した。旅客輸送量の増加は、国境規制の緩和によるものである。
- HNWIの割合の増加、訓練校、ビジネスジェット・インフラ整備への政府の注力、規制緩和活動といった要因が、予測期間中、日本の一般航空の成長を牽引すると予想される。
- 日本では、定期便以外のビジネス旅行のニーズが高まっているため、チャーター便の運航会社が常に航路を拡大し、新しい航空機を保有するようになっている。これが日本におけるビジネスジェット機とターボプロップ機の需要を支えている。他方、軽スポーツ機や練習機の需要は引き続き高く、一般航空機材の成長に寄与している。
- 日本の防衛省は2021年初頭に、2022年度予算として493億米ドル超を提案したが、これは記録的なものであり、GDP の1%という長年の上限を上回る可能性がある。2027年までには、日本は米国と中国に次ぐ世界第3位の防衛費支出国になるかもしれない。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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