マーケットトレンド の 日本自動車サンルーフ 産業
スポーツ・ユーティリティ・ビークルへの高い採用率
スポーツ・ユーティリティ・ビークルは、航続距離、出力、機能において比類のない多用途性を持つ幅広い車種があるため、最も人気のある自動車セグメントの1つとなっている。国内では、ミニSUVが消費者に好まれ、市場を牽引している
SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）は、荒れた路面やオフロードに理想的な大型車である。これらの車には5～7人ほどが乗ることができる。SUVの自動車用サンルーフ市場には、マルチユーティリティ・ビークル（MUV）の範囲も含まれる
多くの大手企業は、より多くのエンドユーザーを引き付け、市場シェアを獲得するために、ミニSUVとクロスオーバー・セグメントで新製品を発売している。例えば、2020年4月、トヨタは、調光ガラス付きプレミアム・パノラミック・サンルーフを搭載した新型クロスオーバーSUVハリアーを発売した
2020年3月には、ルノーHBCと日産マグナイトが発表され、サンルーフを搭載した最も手頃なSUVになると期待されている
この市場を形作る主な傾向を理解する
パノラミック・サンルーフが主要シェアを占める
パノラマ・サンルーフにスマートガラス技術が採用されつつあることが、自動車用パノラマ・サンルーフ成長の主な要因の一つである。スマートガラスは自動車産業で絶大な人気を得ており、自動車への採用が増加している。スマートガラスは、光の強さ、熱、電圧の変動に基づいて光の特性を変化させる
パノラミック・サンルーフは、特に自動車の衝突や事故の際に、飛散したりサンルーフが飛び出したりしやすい。そのため、市場のベンダーは事故を減らし、消費者の信頼を高めることを目的としたパノラミック・サンルーフ・エアバッグの開発に注力している。したがって、サンルーフによる死亡事故のリスクを低減することを目標とした重要な開発である。2020年4月、現代モービスは世界初のサンルーフ・エアバッグの開発に取り組んでおり、NHTSAはその実現可能性をテストしている。 このエアバッグは横転時に「車両の表面側の下で展開し、0.08秒でルーフを覆う
