マーケットトレンド の 統合ドライブシステム 産業
自動車産業は主要な応用分野のひとつになると予想される
- イノベーションと継続的な改善は、競争の激しい自動車業界の重要な特徴のひとつであり続けている。競争上の優位性を維持する必要性から、このようなシステムが継続的に導入されています。
- 自動車の生産プログラムコストの増加により、自動車メーカーは、継続的な改善をサポートし、生産性を最大化すると同時にコストを削減するために、シミュレーションソフトウェアに頼るようになっています。SIMUL8は、自動車メーカーがあらゆる製造システムのデジタル表現を作成できるプロセスシミュレーションソフトウェアを提供しています。
- フォード・モーター・カンパニーは、モーション・アナリシス・システムを使用して組立ラインの人間工学的分析を実施し、負傷の原因となった人間工学的問題を特定し、是正しています。このシステムの導入後、腱板断裂、ひずみ、脊椎圧迫などの反復性のストレス関連傷害が大幅に減少した。
- シーメンスは最近、ドイツのヴォルフスブルクにあるフォルクスワーゲンの工場で、駆動技術と自動化コンポーネントを含む3つのプレスラインの近代化を手がけました。統合ドライブシステムSINAMICS S120とSIMOTION Dは、設置前に仮想シミュレーションを使用してテストされていました。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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予測期間中、アジア太平洋地域が最も急成長する市場になる見込み
- 周波数一体型ドライブが成長している主要なエンドユーザー産業の成長は、市場研究の成長をもたらしている主な理由の一つである。例えば、中国と米国間の貿易戦争の激化は、中国が石油とガスの生産に集中することを可能にした。2019年、同国は2つの古い油田での生産を強化するため、石油探査への設備投資を20％増の770億米ドルに開始した。これにより、中国の石油・ガス産業における可変周波数ドライブ市場の牽引役となることが期待される。
- さらに、中国は「メイド・イン・チャイナ2025プログラムを開始した。これは、国内の産業を低コストの大量生産から高付加価値の先端製造業へとアップグレードするための政府の取り組みである。このプログラムを通じて、中国政府は2020年までに中国国内で100万台の電気自動車とプラグイン・ハイブリッド車を生産し、国内生産が国内市場シェアの70％以上を占めることを目指している。さらに中国は、2025年に国産ブランドの新エネルギー車（NEV）を300万台販売し、NEV市場シェアの最低80％を占めることを目指している。
- さらに、インドと東南アジアの経済成長が平均を上回っていることから、この地域のほぼすべての国が、エネルギー需要に石炭を使い続けると予想されている。世界の上位40の鉱業会社の50％以上がこの地域に進出していることから、予測期間中、鉱業は統合型ドライブの主要な応用分野の1つになると予想される。
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