保険テレマティクス マーケットトレンド

マーケットトレンド の 保険テレマティクス 産業

有料ドライブ・セグメントが大きな市場シェアを占める

• ペイ・ハウ・ユー・ドライブ（PHYD）は、最近この地域で商業化され始めた新しい革新的なコンセプトである。その主な考え方は、ドライバーは固定価格ではなく、運転行動や露出度に基づいて保険料を支払うというものである。まだ数年しか実施されていないにもかかわらず、交通安全に大きな影響を与える可能性のある新進気鋭の手法であることが証明されている。
• これは、ドライバーに金銭的インセンティブを与えることで、急ブレーキや急加速を減らすなど運転行動を改善したり、年間走行距離や走行時間帯などの露出度を減らしたりして、交通リスクを減らすことで達成される。また、交通渋滞や汚染物質の排出削減など、他の社会的目的にも有益である。
• ペイ・ハウ・ユー・ドライブ保険は、利用者の運転方法を考慮するタイプの自動車保険である。つまり、スピードの出し方、ブレーキの踏み方、駐車の仕方、位置の決め方、停車の仕方など、利用者の運転習慣によって保険料が決まる。
• つまり、スピード、ブレーキ、駐車、位置決め、停車位置などである。ペイ・ハウ・ユー・ドライブ保険では、保険料を設定する際、運転技術が第一の要素とみなされる。利用者が注意深いドライバーで、徐行ブレーキを踏んだり、制限速度を守ったりしていれば、熟練ドライバーとみなされ、保険料が安くなる。
• 保険会社は、テレマティクス・トラッキング・デバイスを設置して運転情報（速度、ブレーキ操作、急停止／徐行、加速度、集中力など）を記録することで、運転技術を評価することができる。その情報は保険会社に送られる。多くの保険会社は、顧客がこのデータにオンラインでアクセスできるようにしており、個人の運転監視に役立っている。
• 電気自動車の出現は、保険テレマティクス業界に道を開くと予想される。これは、電気自動車を支援するいくつかの政府規制と、自動車会社による急速な発売によるものである。電気自動車の出現は保険テレマティクス業界に道を開くと予想される。その背景には、電気自動車を支援するいくつかの政府規制と、自動車会社による急速な発売がある。IEAの報告書によると、電気自動車の販売台数は、2022年には中国で600万台、欧州で270万台、米国で100万台であったのに対し、2023年には中国で800万台、欧州で340万台、米国で160万台に達する。

北米が最大シェア

• 開発・技術コストの低下、消費者行動の変化、政府の厳しい規制が同国市場の成長を後押ししている。米国では、消費者は利用ベースの保険（UBI）スナップショット・プログラムを好む。他の地域では、自動車保険のテレマティクス保険が好まれている。
• 保険テレマティクスの導入は、保険会社にとっても消費者にとってもいくつかの利点があり、市場成長を促進すると予想される。消費者にとっては、安全運転が促進され、事故の深刻度と頻度が減少する。予測期間中、保険会社の保険金請求処理費用は少なくとも半減し、市場の成長に寄与するだろう。
• 米国の様々な消費者が保険会社を乗り換えているのは、運転する機会が減ったにもかかわらず保険料が上昇したためである。パンデミック（世界的大流行）時の封鎖措置により、消費者の自動車運転が減少し、通常、習慣の変化に保険料を適応させない従来の保険の柔軟性の低さが露呈した。このため、より多くの保険契約者が行動ベースの価格設定を求めるようになった。自動車の使用状況や行動データを分析し、走行距離ベースの保険をパーソナライズすることで、保険料を安くすることができる。
• ロイズ・オブ・ロンドンによると、米国の自動車保険セクターの2015年の市場規模は約2,247億米ドルに達すると予想されている。2025年には約3,585億1,000万ドルに成長すると予測されている。
• さらに、ADAS（先進運転支援システム）技術を搭載したモバイルアプリは、カナダの車両管理にとって重要な前進である。従って、上記のような側面から、北米地域全体のテレマティクス保険市場には、予測期間中、大きな収益機会が見込まれる。
• 例えば、2024年4月、Aviva Canadaは、自動車運転者の運転を向上させ、更新時に費用を節約できる可能性を支援する新たな取り組みを開始した。この新提案「MyDriveは、スマートフォンを通じて運転者の運転習慣をモニターし、安全運転を支援するよう指導するものである。テレマティクス技術を利用して、アクセル、ブレーキ、スピード、コーナリング、電話の使用状況を評価する。