| 調査期間 | 2022 - 2029 |
| 市場取引高 (2024) | 216.07 Million active premiums |
| 市場取引高 (2029) | 789.98 Million active premiums |
| CAGR | 29.60 % |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
保険テレマティクス市場分析
保険テレマティクスの市場規模は、2024時点で166.72 Millionのアクティブ保険料と推定され、2029までには609.12 Millionのアクティブ保険料に達し、予測期間中（2024～2029）に29.60%の年平均成長率で成長すると予測される。
保険テレマティクスは、人々の運転状況を追跡するために最も頻繁に使用されている。テレマティクスには、GPSやセンサーなどの技術が含まれ、個人の運転行動をモニターしてデータを収集する。保険会社はこのデータを使ってリスクを評価し、個人に合った保険料を正確に設定する。自動車に搭載されたテレマティクス・デバイスは、速度、距離、運転習慣などさまざまなパラメーターを追跡するのに役立ち、これによって保険会社は安全運転に報奨金を与えたり、実際の使用パターンに基づいて保険料を調整したりすることができる。
- 渋滞や道路交通量の増加により、人々の安全が最優先事項となっている。先進的な車両機能の向上は、車両保険テレマティクスの需要拡大を後押しする重要な要因である。.
- 同様に、欧州連合では2023年に約20,400人が交通事故で死亡している。欧州委員会の報告書によると、この数は2022年に比べて1%わずかに減少した。EUでは2022年に2,000人以上の自転車利用者が死亡した。自転車利用者の死は、同国において深刻な懸念となっている。2022年、自動車運転手と同乗者が死亡者全体の45％を占め、歩行者が18％、二輪車、バイク、原付利用者が19％、自転車利用者が10％だった。
- インド道路省によると、全国で4,61,312件の交通事故が発生している。WHOによると、交通事故死の90％以上は中低所得地域で発生している。交通事故死率はアフリカ地域で最も高く、ヨーロッパ地域で最も低い。高所得国であっても、社会経済的背景が低い人ほど交通事故 に巻き込まれる可能性が高い。このような交通事故の増加は、市場の需要を押し上げるだろう。
- このような交通事故の増加は、この地域で保険テレマティクスの需要を生み出す可能性がある。テレマティクス機器は、事故時のドライバーの行動を追跡し、緊急対応や盗難車の回収を容易にすることでセキュリティを強化する。また、ドライバーの運転行動にリアルタイムで対応することで、ドライバーが運転行動を修正し、より安全な運転方法を採用できるよう支援する。
- テレマティクス標準を採用する際の大きな障壁は、テレマティクス・システムとデバイスの技術的な 複雑さと多様性である。車載診断（OBD）、全地球測位システム（GPS）、セルラー、衛星、Bluetooth、Wi-Fi など、多くの種類のテレマティクス・ハードウェア、ソフトウェア、プロトコルが存在する。これらの技術にはそれぞれ異なる機能、制限、互換性の問題があり、統合や通信を難しくしている。
- GDP成長率、失業率、可処分所得水準などの経済状況は、保険購入を含む消費者の消費行動に影響を与える。経済が発展している時期には、消費者は保険テレマティクスのようなオプションサービスへの投資に積極的になるかもしれない。逆に、景気後退期には、消費者は必要経費を優先し、保険テレマティクス市場の成長が鈍化する可能性がある。
保険テレマティクス市場動向
有料ドライブ・セグメントが大きな市場シェアを占める
- ペイ・ハウ・ユー・ドライブ（PHYD）は、最近この地域で商業化され始めた新しい革新的なコンセプトである。その主な考え方は、ドライバーは固定価格ではなく、運転行動や露出度に基づいて保険料を支払うというものである。まだ数年しか実施されていないにもかかわらず、交通安全に大きな影響を与える可能性のある新進気鋭の手法であることが証明されている。
- これは、ドライバーに金銭的インセンティブを与えることで、急ブレーキや急加速を減らすなど運転行動を改善したり、年間走行距離や走行時間帯などの露出度を減らしたりして、交通リスクを減らすことで達成される。また、交通渋滞や汚染物質の排出削減など、他の社会的目的にも有益である。
- ペイ・ハウ・ユー・ドライブ保険は、利用者の運転方法を考慮するタイプの自動車保険である。つまり、スピードの出し方、ブレーキの踏み方、駐車の仕方、位置の決め方、停車の仕方など、利用者の運転習慣によって保険料が決まる。
- つまり、スピード、ブレーキ、駐車、位置決め、停車位置などである。ペイ・ハウ・ユー・ドライブ保険では、保険料を設定する際、運転技術が第一の要素とみなされる。利用者が注意深いドライバーで、徐行ブレーキを踏んだり、制限速度を守ったりしていれば、熟練ドライバーとみなされ、保険料が安くなる。
- 保険会社は、テレマティクス・トラッキング・デバイスを設置して運転情報（速度、ブレーキ操作、急停止／徐行、加速度、集中力など）を記録することで、運転技術を評価することができる。その情報は保険会社に送られる。多くの保険会社は、顧客がこのデータにオンラインでアクセスできるようにしており、個人の運転監視に役立っている。
- 電気自動車の出現は、保険テレマティクス業界に道を開くと予想される。これは、電気自動車を支援するいくつかの政府規制と、自動車会社による急速な発売によるものである。電気自動車の出現は保険テレマティクス業界に道を開くと予想される。その背景には、電気自動車を支援するいくつかの政府規制と、自動車会社による急速な発売がある。IEAの報告書によると、電気自動車の販売台数は、2022年には中国で600万台、欧州で270万台、米国で100万台であったのに対し、2023年には中国で800万台、欧州で340万台、米国で160万台に達する。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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北米が最大シェア
- 開発・技術コストの低下、消費者行動の変化、政府の厳しい規制が同国市場の成長を後押ししている。米国では、消費者は利用ベースの保険（UBI）スナップショット・プログラムを好む。他の地域では、自動車保険のテレマティクス保険が好まれている。
- 保険テレマティクスの導入は、保険会社にとっても消費者にとってもいくつかの利点があり、市場成長を促進すると予想される。消費者にとっては、安全運転が促進され、事故の深刻度と頻度が減少する。予測期間中、保険会社の保険金請求処理費用は少なくとも半減し、市場の成長に寄与するだろう。
- 米国の様々な消費者が保険会社を乗り換えているのは、運転する機会が減ったにもかかわらず保険料が上昇したためである。パンデミック（世界的大流行）時の封鎖措置により、消費者の自動車運転が減少し、通常、習慣の変化に保険料を適応させない従来の保険の柔軟性の低さが露呈した。このため、より多くの保険契約者が行動ベースの価格設定を求めるようになった。自動車の使用状況や行動データを分析し、走行距離ベースの保険をパーソナライズすることで、保険料を安くすることができる。
- ロイズ・オブ・ロンドンによると、米国の自動車保険セクターの2015年の市場規模は約2,247億米ドルに達すると予想されている。2025年には約3,585億1,000万ドルに成長すると予測されている。
- さらに、ADAS（先進運転支援システム）技術を搭載したモバイルアプリは、カナダの車両管理にとって重要な前進である。従って、上記のような側面から、北米地域全体のテレマティクス保険市場には、予測期間中、大きな収益機会が見込まれる。
- 例えば、2024年4月、Aviva Canadaは、自動車運転者の運転を向上させ、更新時に費用を節約できる可能性を支援する新たな取り組みを開始した。この新提案「MyDriveは、スマートフォンを通じて運転者の運転習慣をモニターし、安全運転を支援するよう指導するものである。テレマティクス技術を利用して、アクセル、ブレーキ、スピード、コーナリング、電話の使用状況を評価する。
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保険テレマティクス業界の概要
保険テレマティクス市場は、グローバルプレーヤーと中小企業が存在するため、非常に断片化されている。同市場の主要プレーヤーとしては、GEICO（Berkshire Hathaway Inc.）、UnipolTech SpA（UNIPOL GRUPPO SpA）、Octo Telematics SpA、DriveQuant、Imertik Global Inc.などが挙げられる。市場のプレーヤーは、製品提供を強化し、持続可能な競争上の優位性を獲得するために、提携や買収などの戦略を採用している。
- 2024年2月、起亜自動車は、同社のテレマティクス・エクスチェンジ（「レクシスネクシス）を通じて、起亜自動車のコネクテッド・ビークル（CIV）データを米国の自動車保険会社が利用できるようにするため、同社と戦略的パートナーシップを締結したと発表した。
- 2023年12月、Green InsurerはCambridge Mobile Telematicsと提携し、責任ある運転に報いる自動車保険を開始した。グリーン保険会社は、運転データを分析し、車両情報と融合させることで、ドライバーのカーボンフットプリントを算出する。ケンブリッジ・モバイル・テレマティクス（CMT）は、スマートフォンのセンサーから取得した運転データを使ってサービスを提供し、人工知能によって運転と持続可能性に関する洞察に変換する。
保険テレマティクス市場のリーダー
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GEICO (Berkshire Hathaway Inc.)
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UnipolTech SpA (UNIPOL GRUPPO SpA)
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Octo Telematics SpA
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DriveQuant
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Imertik Global Inc
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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保険テレマティクス市場ニュース
- 2024年1月、Targa Telematics SPAは保険のデジタル化を拡大するため、Earnixのテレマティクス事業の買収を発表した。この買収により、タルガは機械学習と人工知能技術を活用したドライバーの行動分析ソリューションを開発するDrive-itの所有権を取得する。
- 2023年12月、MiX TelematicsとPowerfleetはレイモンド・ジェームズのTMTでプレゼンテーションを行い、MiX TelematicsとPowerfleetは、世界で最も広範なモバイル資産のモノのインターネット（IoT）SaaS（Software-as-a-Service）プロバイダーの1つを創出することが期待される事業統合を発表した。
保険テレマティクス業界のセグメンテーション
保険テレマティクス市場は、世界中で事業を展開する様々な保険プロバイダーが提出した有効な保険料の総数を考慮して分析された。
保険テレマティクス市場は、利用タイプ（従量課金、ペイ・ハウ・ドライブ、マネージド・ハウ・ユー・ドライブ）および地域（北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域）によって区分される。市場規模および予測は、上記すべてのセグメントについて、有効保険料ベースで提供される。
| 使用タイプ別 | 走行距離に応じて料金を支払う |
| 運転方法に応じて料金を支払う | |
| 運転方法を管理する | |
| 地理別*** | 北米 |
| ヨーロッパ | |
| アジア | |
| オーストラリアとニュージーランド | |
| ラテンアメリカ | |
| 中東およびアフリカ |
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保険テレマティクス市場調査FAQ
保険テレマティクス市場の規模は？
保険テレマティクス市場規模は、2024年にはアクティブ保険料が1億6,672万件に達し、2029年には年平均成長率29.60％で6億912万件に達すると予測される。
現在の保険テレマティクス市場規模は？
2024年には、保険テレマティクスの市場規模は1億6,672万件に達すると予想される。
保険テレマティクス市場の主要プレーヤーは？
GEICO（Berkshire Hathaway Inc）、UnipolTech SpA（UNIPOL GRUPPO SpA）、Octo Telematics SpA、DriveQuant、Imertik Global Incが保険テレマティクス市場で事業を展開している主要企業である。
保険テレマティクス市場で最も急成長している地域はどこか？
アジア太平洋地域は、予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
保険テレマティクス市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年、保険テレマティクス市場で最大の市場シェアを占めるのは北米である。
保険テレマティクス市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の保険テレマティクス市場規模は1億1,737万アクティブ保険料と推定される。本レポートでは、2022年と2023年の保険テレマティクス市場の過去市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の保険テレマティクス市場規模を予測しています。
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保険テレマティクス産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2024年の保険テレマティクス市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。保険テレマティクスの分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
