マーケットトレンド の 内陸水運貨物輸送 産業
より良い船舶管理のためにAIとデータ分析プラットフォームの利用が増加している。
内水面貨物輸送事業における最近のトレンドは、より良い船舶管理のための情報技術プラットフォームの構築である。情報へのリモートアクセスを可能にするクラウドベースのサービスを使用することで、船舶管理用に設計されたソフトウェアソリューションは、乗組員の管理、通信、船舶ベースのサービス要求など、すべての船舶運航をオフィスから管理・組織化することを支援する
船舶監視ソリューションのシームレスな適用により、オペレーターは船舶の動きを追跡することができ、乗組員はさらなる分析のために本部と船上データを共有することができ、意思決定プロセスを簡素化し、業務効率を向上させることができる
温室効果ガス排出量と燃料費の削減を目的として、海運企業はエネルギー効率の高い統合システムの採用を目指している。そのためには、スクラバーや舵から潤滑装置、塗料、推進装置に至るまで、船上の多くのシステムをアップグレードする必要がある。例えば、船舶や排気設計の改善に重点を置く企業もあれば、廃熱回収技術を提供する企業もある。このような追加技術の助けを借りて、海事事業は燃料やエネルギーに費やす費用を抑えながら、事業の持続可能性を飛躍的に高めることができるだろう
人工知能は、航路の最適化、自律航行、予知保全など、さまざまな目的で海洋産業で利用されている。これらのプロセスにおけるAIの重要な目的は、センサー、公共情報システム、資産追跡によって得られる膨大な量のデータを消化し、活用可能な洞察を生み出すことである。新興企業は、分析されたデータを使って予測精度を高め、運行、メンテナンス、燃料コストを節約する。さらに、水中ロボットや車両にAIを搭載することで、捜索・救助活動や水中修理の支援が容易になる。スタートアップ企業はまた、AIを活用して運航を継続的に監視し、船舶や港湾の管理を強化する船団、港湾、船舶のデジタル・ツインも提供している
競争力を維持するため、多くの大手外航船社は現在、プロセスの自動化、特定の職務のロボット化、データのデジタル化、クラウドやIoTの活用などを進めている。そのため、自律航行には、輸送可能な貨物量の増加、環境汚染の削減、運航コストの削減、運航時間の短縮といった利点があり、これらすべてによって、輸送回数の増加や、貨物輸送業者を含む顧客に対するサービスの向上が可能になるため、遠からず関心を持つようになるだろう
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域は内陸水運の急成長市場
内陸運河輸送を、混雑や輸送能力の問題に頻繁に悩まされる陸上システムと比較すると、内陸水運が最もクリーンで安全、かつエネルギー効率の高い輸送手段であることは、一般的に同意されている。内水面輸送は、道路輸送に代わるモーダルシフトとして奨励され、大型貨物車が関係する交通事故の数を減らすことができる。例えば、インドではトラックは全車両のわずか5％に過ぎないが、交通事故全体の26％を引き起こしている。 さらに、河川を共有する複数の国家間で共有の輸送ルートを確立することで、内陸水路輸送は地域の協力と統合を強化する可能性を秘めている。これは、ヨーロッパがドナウ川やライン川のような河川を利用して大陸内の貿易を促進してきたことに見られるかもしれない
インドは、東南アジア全域の河川をタイまでつなげ、地域の河川水路を相互接続し、貿易を促進することを目指している。荷主、物流業者、貨物所有者は、5,000km以上に及び、8カ国を通過する予定の国際水路網から恩恵を受けるはずだ。このネットワークを通じて、500億米ドル以上の貿易が可能になると考えられている。シットウェのミャンマー海港はすでにインドによって建設されている。現在は航行可能である。シットウェとミゾラムは川でつながっているため、この開発は国際貿易を促進し、ミゾラムとトリプラの双方にとって有利になる。 これらの内陸水路が沿岸海運とつながれば、ミャンマー、シンガポール、タイとの新たな経済ルートが生まれ、地域全体にさまざまな波及効果が連鎖することが予想される
重要な地理的市場に関する分析を取得する
