ニュージーランドのインフラ分野の市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ニュージーランドのインフラセクター市場分析
ニュージーランドのインフラセクターは、予測期間中（2023-2028年）に年平均成長率3％超を記録すると予測されている。
- COVID-19パンデミックは同国のインフラ産業に影響を与えた。インフラセクターの建設活動は2020年第2四半期に減少した。また、2022年第2四半期には、主に民間投資が牽引した垂直型インフラストラクチャの活動が2019年同期比で26%減少した。インフラ部門は現在、パンデミックから回復しつつある。
- 運輸は、同国のインフラ部門の主要サブセクターの1つである。このセクターは、投資の増加を主因として著しい成長を遂げている。例えば、2021年9月には、ニュージーランドの陸上交通システムに対して、今後3年間で240億米ドル以上の投資が計画された。その内訳は、国土交通基金（NLTF）が156億米ドル、地方政府が46億米ドルである。さらに政府は、NLTPを通じて特定のプログラムを実施するために、38億米ドルの追加国庫資金を投入した。
- オークランドは、インフラ・プロジェクトにおいて有利な成長を遂げており、民間資本、コンサルタント、開発業者にとって大きなビジネスチャンスとなっている。オークランド市は、交通インフラ部門に多額の投資を行っている。さらに2022年5月には、オークランド・ライトレール（ALR）が、プロジェクト調達のための専門サービスやコンサルタント業務の機会を提供した。このプロジェクトの概算費用は146億ニュージーランド・ドル（93億米ドル）で、現在ニュージーランド最大かつ最も複雑なインフラプロジェクトと考えられている。このように、増加する投資と持続可能なプロジェクトは、同国のインフラ部門を牽引していくだろう。
ニュージーランドのインフラセクター市場動向
交通インフラ需要の増加が市場を牽引
2022年12月、ニュージーランド運輸省は全国で約3億5000万米ドル相当の交通インフラプロジェクトを発表した。このパッケージには、人々の公共交通機関へのアクセスを改善するための397のバス停の新設または改良、自転車利用を促進するための242キロメートルの自転車道の建設、119の学校の改善、11のバス優先レーンの新設などが含まれている。オークランド交通局と同省は、オークランド市に低排出ガスで気候変動に強い未来を提供する上で重要な役割を果たしているため、オークランド交通局にはこのパッケージから7500万米ドルが割り当てられている。
2022年8月、ニュージーランド最大の都市に新たな交通インフラ計画が提案された。同計画は、市内の交通量を減らすことを目的とし、オークランドの交通の流れを改善するために1億2900万米ドル以上の予算が計画された。また、12億9,000万米ドルの予算は、市内の持続可能な交通手段の改善を目的としたもので、2030年までに家庭へのEV充電技術の導入、市内のサイクリング施設の拡充、ゼロエミッションバスの導入などが計画されている。このプロジェクトの主な目的は、自家用車の利用率を50％以上削減し、公共交通機関の利用を促し、自転車通勤を現在の1％という低水準から13％程度まで引き上げることである。
一方、2022年9月、同国政府は脱炭素化を支援するため、地域のインフラ整備に投資した。3,000万米ドル以上が「国民のための街路プログラムに投資される予定だった。ビジネス・イノベーション・雇用省（MBIE）の発表によると、2022年には、交通インフラ・プロジェクトが59億ニュージーランド・ドル（37億米ドル）以上のインフラ工事を占めた。このように、交通インフラに対する需要の増加が市場を牽引している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
著しい成長を遂げる非住宅用建物
2022年には、民間部門が非住宅建築の最大のイニシエーターとなり、非住宅建築部門の金額の66％以上を占め、中央政府が22％、地方自治体が13％を占めた。閉鎖後、店舗改装や新しい倉庫・物流施設などの非住宅建築物は、オンライン販売の増加に牽引され、大きな伸びを示した。2022年、業界の専門家は、国内の観光客を受け入れるための観光施設プロジェクトが成長すると見ている。
2022年、建築・建設セクターはGDP貢献度でニュージーランド第4位の産業であり、同産業は切望されていた住宅、オフィス、商業ビルを提供する役割を担っていた。同国政府は現在、カーボン・ニュートラル・ガバメント・プログラム（CNGP）を支援するため、政府所有の非住宅用新築建築物に対する持続可能な建築基準の策定に注力している。このプログラムは、政府所有の建物が、体積炭素や運用炭素、建設廃棄物や解体廃棄物などの廃棄物を削減するように設計されていることを保証するものである。これらの持続可能性対策は、同国における将来の商業プロジェクトを支援する。
一方、2022年には、商業ビルがプロジェクト総数の43％以上、総額の約44％を占め、非住宅建築工事を支配した。さらに、計画されていた観光客向け宿泊施設プロジェクトは2020年に延期された。現在、これらのプロジェクトは進行段階にある。教育プロジェクトも大幅な伸びを示し、非住宅建築プロジェクト総数の23％以上を占めた。
ニュージーランドのインフラセクター産業概要
本レポートでは、ニュージーランドのインフラ分野で事業を展開する主要企業を取り上げている。市場は細分化されており、今後のプロジェクトや投資により予測期間中の成長が見込まれている。同市場の主要企業には、Obayashi Corporation Limited、Fulton Hogan Limited、Hawkins Limited、Downer Groupなどがある。
ニュージーランドのインフラセクター市場リーダー
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Obayashi Corporation Limited
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Fulton Hogan Limited
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Hawkins Limited
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Downer Group
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Cpb Contractors Pty Limited
*免責事項:主要選手の並び順不同
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ニュージーランド・インフラ市場ニュース
2022年11月：建設会社のホーキンス社は、クライストチャーチ市議会からコート・シアターの新しい中心市街地の建設工事を受注した。同市議会は、コート・シアターの建設、公共施設、景観整備を含むパフォーミング・アーツ・プリシンクトの開発に4,600万米ドル以上の資金を提供。
2022年11月：建設会社Fulton Hoganが、新しいRedoubt Reservoirプロジェクトの4フロアのスラブ打設の1回目を完了。貯水池内の工事には650トンの鉄筋が含まれ、プロジェクトの完成は2024年3月の予定。
ニュージーランドインフラ市場レポート -目次
1. 導入
1.1 研究成果物
1.2 研究の前提条件
1.3 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察とダイナミクス
4.1 現在の経済と建設市場のシナリオ
4.2 政府の規制と取り組みが業界に与える影響
4.3 サプライチェーン/バリューチェーン分析
4.4 テクノロジーのスナップショットとデジタルトレンドに関する洞察
4.5 交通インフラ部門の近代化に関する洞察
4.6 主要なインフラ開発プロジェクトに関する洞察
4.7 進行中および今後のインフラストラクチャ プロジェクトに関する洞察
4.8 市場動向
4.8.1 市場の推進力
4.8.2 市場の制約
4.8.3 市場機会
4.9 ポーターのファイブフォース分析
4.10 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 インフラストラクチャセグメント別
5.1.1 社会インフラ
5.1.1.1 学校
5.1.1.2 病院
5.1.1.3 防衛
5.1.1.4 その他の社会インフラ
5.1.2 交通インフラ
5.1.2.1 鉄道
5.1.2.2 車道
5.1.2.3 空港
5.1.2.4 水路
5.1.3 抽出インフラストラクチャ
5.1.3.1 発電
5.1.3.2 送配電
5.1.3.3 水
5.1.3.4 ガス
5.1.3.5 電気通信
5.1.4 製造インフラ
5.1.4.1 金属および鉱石の生産
5.1.4.2 石油精製
5.1.4.3 化学品製造
5.1.4.4 工業団地とクラスター
5.1.4.5 その他の製造インフラ
5.2 主要都市別
5.2.1 ウェリントン
5.2.2 オークランド
5.2.3 ハミルトン
6. 競争環境
6.1 競合の概要 (概要と市場シェア分析)
6.2 会社概要
6.2.1 Obayashi Corporation Limited
6.2.2 Fulton Hogan Limited
6.2.3 Hawkins Limited
6.2.4 Downer Group
6.2.5 Cpb Contractors Pty Limited
6.2.6 City Care Limited
6.2.7 Kiwi Property Group Limited
6.2.8 Naylor Love Enterprises Limited
6.2.9 Electrix Limited
6.2.10 Visionstream Pty Limited
7. 市場機会と将来のトレンド
8. 付録
ニュージーランドのインフラ部門 産業区分
インフラストラクチャーは、国内外の商業や工業・農業生産の基幹である。企業を成功裏に運営するために必要な基本的な組織的・物理的枠組みである。組織や国家における基本的なインフラは、通信・交通、下水、水道、保健・教育システム、安全な飲料水、通貨システムなどで構成される。当レポートでは、ニュージーランドのインフラ部門について、経済と経済における各部門の貢献度の評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントにおける新興動向、市場ダイナミクス、地理的動向、COVID-19の影響など、完全な背景分析を掲載しています。
ニュージーランドのインフラセクターは、タイプ別（社会インフラ（学校、病院、国防、その他インフラ）、交通インフラ（鉄道、道路、空港、港湾、水路）、採掘インフラ（石油・ガス、その他採掘（鉱物、金属、石炭）、公益インフラ（発電、送配電、水道、ガス、通信）、製造インフラ（金属・鉱石生産、石油精製、化学製造、工業団地・クラスター、その他インフラ））、主要都市（ウェリントン、オークランド、ハミルトン）に区分されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（百万米ドル）ベースの市場規模と予測を提供している。
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ニュージーランドインフラ市場調査FAQ
現在のニュージーランドのインフラ市場規模はどれくらいですか?
ニュージーランドのインフラ市場は、予測期間（2024年から2029年）中に3％を超えるCAGRを記録すると予測されています
ニュージーランドのインフラ市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Obayashi Corporation Limited、Fulton Hogan Limited、Hawkins Limited、Downer Group、Cpb Contractors Pty Limited は、ニュージーランドのインフラ部門で活動する主要企業です。
このニュージーランドのインフラ市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のニュージーランドのインフラ市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のニュージーランドのインフラ市場の規模も予測します。
ニュージーランド・インフラ産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のニュージーランドのインフラセクターの市場シェア、規模、収益成長率の統計。ニュージーランドのインフラセクター分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
ニュージーランドのインフラ部門 レポートスナップショット
