産業用ロボット マーケットトレンド

過去50年間、自動車産業はさまざまな製造工程の組み立てラインにロボットを使用してきた。現在、自動車メーカーはより多くの工程でロボットの使用を模索している。ロボットはこのような生産ラインにとって、より効率的で柔軟性があり、正確で信頼できる。この技術により、自動車産業は最も重要なロボット・ユーザーの1つであり続け、世界的に最も自動化されたサプライ・チェーンの1つとなっている

さらに、自動車製造プロセスにおける自動化の採用の拡大、AIとデジタル化の関与が、自動車セクターにおける産業用ロボットの需要を増加させる主な要因となっている

今日の自動車産業では、急速な変化に対応するため、ロボット技術の進歩が加速している。ロボットソリューションのシミュレーションと仮想試運転は、現在の自動車産業におけるOEM、新興企業、サプライヤーにとって、工場自動化のメリットを最大限に活用することになる

例えば、ヨーロッパ第2位の自動車メーカーであるPSAグループは、ユニバーサルロボットのUR10協働ロボットでヨーロッパの製造拠点を近代化している。UBSによると、2025年にはヨーロッパで約63億台の電気自動車が販売されると予測されている

自動車製造の変化に対応するため、業界の多くの企業が産業用ロボットを導入している。例えば、2022年1月、HASCOとして事業を展開する華宇汽車系統有限公司とABBグループは、「次世代のスマート・マニュファクチャリングを推進するために、これまでの関係を基に合弁会社を設立したと発表した。両社は、この合弁事業により、中国の顧客に利益をもたらす自動化ソリューションでHASCOの主導的地位をさらに発展させることができると主張している

さらに、世界的に成長する自動車部門は、自動車部品の溶接、パレタイジング、部品挿入、ピック＆ペールアプリケーション、および他の多くの用途のための産業用ロボットの成長をサポートしています。さらに2022年7月、ヤマハモーターロボティクスはMotek 2022でアドバンスト・オートメーション向けの最新ロボットを展示すると発表した。同社はスカラロボット、直交ロボット、単軸ロボット、LCMR200リニアコンベアモジュールのデモを行い、その速度、精度、柔軟性をアピールする