産業用コンピュータ断層撮影法 マーケットトレンド

マーケットトレンド の 産業用コンピュータ断層撮影法 産業

最大のエンドユーザーは自動車産業

• 産業用CTシステムは、自動車製造の品質保証に広く使用されています。部品の詳細な3D画像を提供することで、従来の検査方法では見えなかったクラック、ボイド、介在物などの内部欠陥を検出することができます。この機能は、自動車部品の信頼性と安全性を確保するために極めて重要である。
• 自動車産業におけるCTは、エンジンやギアボックスのケーシングに使用される鋳物の検査などの用途にも使用されています。内部構造を測定し、割れ、気孔、介在物などの欠陥を特定することができます。X線画像ソリューションに基づく超大型CTシステムは、完成車をスキャンして組立不良を特定したり、衝突試験後に内部構造がどのように変形したかを明らかにしたりすることができます。
• 自動車メーカーは、産業用CTを製造に組み込むことで、生産ワークフローを最適化することができます。CT検査からリアルタイムでフィードバックが得られるため、即座に調整を行うことができ、無駄を省き、全体的な効率を向上させることができます。これはコスト削減と生産時間の短縮につながります。
• ボリュームグラフィックスによると、オーストリアのある自動車部品メーカーは、産業用CT（コンピュータ断層検査）を測定ツールとして導入した後、コストを約50％削減しました。従来の光学検査や触覚検査による測定では、最初の検収だけで450時間を要し、その過程で部品が破壊されていた。工業用CTは、部品を破壊することなく、低コストで、部品のほぼすべての特徴を把握することができます。CTデータとマクロおよびバッチ機能を使用することで、同じ工程にかかる工数はわずか100時間、最終検査に必要な工数はわずか80時間です。
• 自動車業界では現在、電気自動車（EV）部門が最も優勢であり、その結果、電気製品や部品のニーズが高まっている。センサーの使用は、特に自動車分野で急速に拡大している。この高い需要は、他産業からの支援もあり、今後も高水準で続くと予測される。補助金や二酸化炭素排出目標の達成に向けた取り組みなど、政府の取り組みがこの地域のEV分野への投資を促進し、市場の成長機会を高めると予想される。
• 現在、EVの試験は、車両とその部品のホモロゲーション試験以上に拡大している。現在では、充電インターフェースや、自動車、充電ステーション、バックオフィスシステム間の通信を可能にする関連システムの評価も含まれるようになっている。
• IEAの「Global EV Outlook 2024によると、米国における電気自動車の販売台数は、2024年には2023年比で20％増加し、2023年比で50万台近く増えると予測されている。最近の傾向や2025年に予定されているCO2目標の強化にもかかわらず、欧州の電気自動車販売台数の伸びは、最も重要な3市場の中で最も鈍化すると予想されている。2024年の販売台数は約350万台に達すると予想され、前年比10％未満の緩やかな成長となる。こうした動きは、予測期間を通じて産業用CT市場の需要を牽引する。

アジア太平洋地域が著しい成長を遂げる見込み

• 中国は、アジア太平洋地域における産業用コンピュータ断層撮影（CT）システムの主要市場であり続けると予想されている。この傾向は、同国の広範な産業および製造部門を含むいくつかの要因に影響されている。中国の製造エコシステムは著しい集積経済性を示している。同国は、国連の産業分類によって認められた包括的な産業景観を発展させてきた。特筆すべきは、1万2,000社もの小企業が存在し、その90％以上が大手グローバル企業に製品を供給していることである。これらの企業は、高度な技術と大幅な成長の可能性を持つニッチ市場に秀でたエリート中小企業である。
• 2023年、中国の工業生産は40兆人民元（約5兆5,700億米ドル）に迫り、国内総生産（GDP）の31.7％を占める。工業情報化部（MIIT）によると、中国の製造業規模は14年連続で世界トップの座を維持している。大中華圏在外ドイツ商工会議所による2023/24年景況感調査によると、参加企業の半数以上が今後2年間に中国への投資を拡大する予定であり、その主な動機として中国の強固なサプライチェーンと技術革新の拡大を挙げている。
• インドはアジア太平洋地域で最も急成長している国のひとつである。その成長の原動力となっているのは、工業化、デジタル技術と先端産業技術の採用拡大、そして大規模な消費者基盤である。同国の産業セクターの拡大は、市場にチャンスをもたらすと期待されている。政府の支援的な見通しが、インドの産業成長をさらに後押ししている。インドは、輸入依存度を下げ、世界の製造業のリーダーとしての地位を確立することを目指し、製造業と輸出のハブになるというビジョンを打ち出した。Make in Indiaや「Atmanirbhar Bharatのようなイニシアチブは、製造部門を強化するために開始され、2025年までにGDP貢献率を16%から25%に引き上げることを目標としている。
• インドは、アジア太平洋地域でも有数の自動車製造拠点となっている。OICAによると、インドの自動車生産台数は2022年の550万台から2023年には約590万台に達する。
• 日本はアジア太平洋地域で最も工業化された経済のひとつである。日本は、自動車製造、航空宇宙、電子機器、医療機器製造などの産業で大きな存在感を示している。日本の産業は、その革新性と品質重視のアプローチで世界的に認められている。イノベーション能力に基づいて世界経済をランク付けするグローバル・イノベーション・インデックス（GII）によると、日本は2024年に高所得グループ51カ国中12位、東南アジア、オセアニア、東アジアの17カ国中4位にランクされた。その結果、日本の研究・技術革新部門は、産業用コンピュータ断層撮影装置の主要な需要ドライバーであり続けると予想される。