マーケットトレンド の インドネシアの貨物と物流 産業
インドネシアで運輸部門が安定した成長を記録
- 2021年、運輸・倉庫業はインドネシアのGDPの5.09％を占めた。この部門は全国で500万〜600万人を公式に雇用しており、インドネシアの正規労働市場の約4％を占めている（これらの輸送職の60％はジャワ島にある）。道路輸送は輸送部門のGDP貢献の44％を占め、鉄道はわずか1.4％である。インドネシアの鉄道貨物部門は歴史的に石炭輸送が主流で、主に南スマトラからの輸送量が約3分の2を占めている。
- インドネシアの運輸・倉庫部門は、広大な列島を横断する物資、人、サービスの移動を促進する上で極めて重要であり、同国の経済に大きく貢献している。2022年第2四半期、運輸・倉庫業は2021年同期比で21.27％という顕著な成長率を記録した。さらに、2022年第1四半期には、輸送・倉庫業界を強化し、インドネシアの新首都の開発を支援するため、政府はセパク小区域、ペナジャム・パセール・ウタラ地区、東カリマンタン州の道路インフラ・プロジェクトに約1,927万米ドルを割り当てた。
- インドネシアは、2022年から2024年の間に、2015年から2019年の間に投資された3,592億米ドルを20％上回る約2,400億米ドルのインフラ投資を計画している。しかし、同国のインフラ開発は運輸部門に集中しており、道路、鉄道、港湾のインフラ・プロジェクトは、計画段階と建設段階のインフラ・プロジェクト総額のそれぞれ29％、22％、23％を占めている。
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本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- 活況を呈するインドネシアのeコマース産業が個人消費を押し上げる
- インドネシア経済の中核をなす製造業
- インドネシアで最大のシェアを占める製造業
- インドネシアの成長、インフレが打撃
- 電子商取引の売上が国内で成長
- インドネシアの製造業がパンデミックから回復
- 拡大するインドネシアの輸出
- インドネシアでの輸入拡大
- 燃料価格の上昇がトラック運送業界に影響
- 燃料費の高騰による操業コストの上昇
- パンデミックから回復した大型トラックの販売台数
- インドネシアは全体的なロジスティクスのパフォーマンスを向上させた
- 2021-22年度のトラック販売は改善
- 道路輸送部門は圧倒的であり、複数の投資が行われている。
- 全貨物運搬船の積載量の伸び
- 港湾接続の強化はインドネシアの経済成長の鍵
- デジタル化を活用して港湾のパフォーマンスを最適化することは、インドネシアの海上ネットワークにとって時代の要請である。
- インドネシアにおける主な問題は運賃の上昇である。
- インドネシアでは物流市場への投資が拡大し、発展している
- インドネシア政府はGDPを押し上げるためにインフラ整備に力を入れている
この市場を形作る主な傾向を理解する
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