マーケットトレンド の インドネシア防衛 産業
軍事近代化投資の増大
インドネシアは過去10年の初めから国防の近代化に取り組んできた。国防システムの多くが老朽化する中、同国を取り巻く戦略的環境の変化に効果的に対応するため、システムの大規模なアップグレードや更新を検討してきた。最近、40年前のインドネシア潜水艦が失われたことで、多くの軍事プラットフォームの更新の必要性が改めて浮き彫りになった。ミニマム・エッセンシャル・フォース（MEF）プログラムは、旧式化した兵器の更新を軍が支援するための15年計画または中期計画で、2010年に導入された。インドネシアは2020年に長期近代化計画の最終段階である第3段階に入った。2021年6月、インドネシアは軍備のアップグレードと近代化のために2040年代半ばまで1250億米ドルを費やす別の計画を発表した。総計期間は、それぞれ5年間の5つの戦略計画の期間を通して実行される。最初の戦略計画は2020年から2024年までで、最小必要戦力（MEF）プログラムの最終段階と一致する。この文書では、この25年間に防衛装備品に790億米ドル、維持に325億米ドル、残りの134億米ドルを対外借款の利払いに充てることを提案している。2021年から24年の間に行われる投資によって、国は、より手頃な価格で防衛設備を入手するために、インドネシアの交渉力を高めようとしている。支出の優先順位には、国内防衛産業の強化、航空機や海軍潜水艦、通信システム、情報、国境警備、誘導弾や防空システムの調達が含まれる
軍は、2025年か2026年までに理想的な防衛態勢に到達し、その後少なくとも2044年までは主要な軍備を購入する必要がないだろうと計画していた（ただし、現在の進捗率でこれを達成する可能性は低い）。予測期間中の取得については、政府は、主権、領土保全、国家安全保障を維持するために、高価でハイテクだが長持ちする防衛装備の近代化のために海外からの融資を確保する計画である。このような軍事近代化の推進は、予測期間中の同国の防衛市場の成長を促進すると予想される
この市場を形作る主な傾向を理解する
インドネシア、海軍艦艇の強化に注力
インドネシアは、海軍艦隊を近代化し、北方海域国境沿いの経済排除水域（EEZ）への中国船による将来の侵入に立ち向かうため、より効果的な抑止力を構築するプログラムに着手している。海軍艦隊は、フリゲート艦、コルベット、潜水艦、高速攻撃艦、掃海艇、揚陸輸送艦、支援艦、訓練艦で構成されている。インドネシアは現在4隻の潜水艦を保有しているが、完全に運用されているのは1隻のみである。インドネシアは最近、2021年4月の海軍演習中に潜水艦の1隻（カクラ級）を失った。Cakra Classのもう1隻は、2020年1月現在、PT PAL Indonesiaの施設でMROを受けている。2019年4月、インドネシアの造船所PT PALは、韓国の造船所Daewoo Shipbuilding Marine Engineering（DSME）との技術移転契約に基づいてインドネシアで組み立てられたナガパサ級潜水艦の3番艦KRI Alugoro（405）を進水させた。KRI「アルゴロの進水に加えて、インドネシアは同クラスの潜水艦をさらに3隻建造するため、推定10億米ドル相当の契約をDSMEと結んだ。政府は2029年までに潜水艦を10隻に増やす計画を持っている。2021年8月、インドネシアの造船会社PTルンディンは、同国海軍向けにトリマラン船体の高速攻撃艇を進水させた。KRI Golokとして就役予定のこの船は、2012年の火災で全焼したKRI Klewangに代わるものである。新しい艦船は複合材料で作られており、より軽く、より強く、腐食に耐え、敵に発見されにくい。2021年3月末、日本とインドネシアは軍事装備品の納入に関する軍事協力協定に調印した。この協力の一環として、日本は、30FFM、30FF、30DX、または30DEXとしても知られる、最大8隻のもがみ級ステルス・フリゲートをインドネシアに引き渡す可能性がある。2020年1月、インドネシア国営造船会社PALは、同国海軍向けにKCR-60Mまたはサンパリ級高速攻撃艦4隻を追加建造する契約を受注した。ミサイル搭載可能なこの4隻は、およそ2兆7,370億ルピア（1億9,500万米ドル）の契約に基づいて引き渡される。このクラスは、全長59.8m、全幅8.1m、船体吃水2.6mで、MTU 20V 4000 M73Lディーゼルエンジン2基を搭載し、最大速力28kt、最大航続距離2400海里（20kt時）を達成できる。現在進行中および将来の海軍プロジェクトが、予測期間中の海上ベース車両セグメントの成長を牽引するだろう
