インド都市内物流市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 5.00 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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インドの都市内物流市場分析
インドの都市内物流市場規模は今年で14億8,000万米ドルであり、予測期間中の年平均成長率は5％を超えると予想されている。都市内ロジスティクス・プロバイダーは通常、迅速かつオンデマンドな配送要件に対応し、即日配送を保証することに非常に熱心である。その結果、業務チェーン全体が需要の変動に左右される。
- さらに、インドのラスト・マイル・デリバリー部門は増加傾向にある。2020年から2021年にかけて、重要な配送のみが許可される封鎖措置がとられたにもかかわらず、同国では電子商取引の出荷が激増した。都市内物流は道路輸送業界の約15～20％を占めると推定されている。
- COVID-19の流行は、オンライン・サービスの普及を加速させた。特筆すべきは、インド経済の屋台骨を形成している中小企業が、依然として最低限のオンライン・プレゼンスしか持っていないことである。
- 現在、オンライン・サービスを提供している中小企業はわずか15-20%に過ぎないと考えられており、ロジスティクス・セクターにとっては未開拓の市場と無限のビジネスチャンスが残されている。都市内ロジスティクス・プロバイダーは、こうした中小企業にとって、顧客の需要に応えるために不可欠になってきている。
- ある都市エリアから突然注文が舞い込むこともあり、迅速な特定と利用可能な配達員との接続が必要となる。革新的な技術は、効率的に需要と供給のニーズを満たし、完璧な機能、リソースの最適化、プラスの単位経済性を提供するシステムの基盤である。
インドの都市内物流市場動向
ティア2、ティア3都市からの都市内物流需要の高まり
インドのTier-2およびTier-3都市における電子商取引量の伸びは、Tier-1都市を上回っている。さらに、インドの小都市のEコマース売上も増加している。インドのEコマース部門におけるこれら小規模都市の販売台数シェアは、19年度と比較して22年度第4四半期には21.5%に上昇した。さらに、ティア2およびティア3都市における顧客一人当たりのオンライン消費額は増加しており、これらの都市は2021年第4四半期のEコマース売上額の46%を占め、前年同期比成長率は28%であった。
お祭りシーズンには、すべての主要Eコマースブランドで、これらの都市からの新規顧客が大幅に増加した。世界的な電子商取引大手のアマゾンは、1ヶ月間のお祭りセールの間、エルナクラム、グントゥール、クリシュナ、ゴダヴァリなどのティア2やティア3の都市からの新規購入者の79％を目撃した。
バリューコマース企業のSnapdealは、1ヶ月間にわたるお祭りセールで、Tier-3都市からの需要が93％増加したと報告した。同社はまた、ティア3の都市からの注文が全体の58％を占め、ティア2とティア1の都市からの注文は全体の15％と27％であったと付け加えた。
Tier-2、Tier-3市場でのEコマース需要の高まりは、Amazon、Flipkart、Blinkit、BigBasketなどの企業に物流車両（トラックや三輪車など）を提供するLetsTransportやCogosのような都市内物流新興企業の収入を増加させている。
LetsTransport社は、Tier2およびTier3市場への配送の増加が同社の成長に大きく貢献したと述べた。2021年、同社の売上は2～4倍以上に増加し、その55％をティア2とティア3市場が占めた。各社はこの機会を捉え、国内でのサービス拡大に取り組んでいる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
都市内物流を牽引するD2C企業の需要
D2Cモデルはインドで非常に普及しており、世界的に有名な美容企業がこれまで20年を要していたのに対し、MamaEarthはわずか4年で1億インドルピー（1390万米ドル）の収入を生み出した。
SugarやMamaEarthのような企業は、デジタルD2Cモデルから大きな恩恵を受け、その結果、この業界は飛躍的な成長を遂げた。さらに、Himalaya、ITC、Hindustan Unileverなどの既存のFMCGブランドは、MamaEarth、Pee Safe、Moms Co.などのD2Cビジネスとの厳しい競争を経験している。
ホリデーシーズンは、中小・大企業が売上を上げるのに最も収益性の高い時期であり、増大する需要に対応する必要性がより強くなる。需要パターンが良く、売り手は顧客需要の増加が確実な商品、つまり季節在庫を把握しているため、主に注文の受け取りや配送が容易な在庫の分別に力を注ぐ。
小規模のD2Cセラーは、自社でエンド・ツー・エンドのオペレーションを管理するリソースが不足している可能性があるため、効果的な注文管理、合理化されたオペレーション、完璧なラスト・マイル・デリバリーのために、サードパーティのロジスティクス・フルフィルメント会社を利用する。「ラスト・マイルとは、その名が示す通り、配送の最終段階を指し、依然として課題となっている。そこで、効率的な都市内ロジスティクスとラスト・マイル・デリバリー・サービスが脚光を浴びている。
オンラインショッピングの普及により、インドの3PLアグリゲーターは大きく成長した。これらの企業の大半は、在庫管理、倉庫管理、配送、ラストマイル配送など、フルサービスの物流ソリューションを提供している。
Shiprocket、Shipway、Pickrrなど、D2Cイネイブラーとして知られる企業は、これらの手順を合理化し、迅速に規模を拡大するために何百もの企業を支援してきた。成長するD2Cセクターは、ショッピングや配達に対する顧客の嗜好の変化に伴い、都市内物流セクターにより多くの機会を生み出している。
インド都市内物流業界の概要
同市場は比較的競争が激しく、FM Logistic India、Lets Transport、Shadowfax、Cogos Technologies、Ecom Expressなど多くの地元企業が参入している。この業界では最近、多くの投資が行われている。例えば、サードパーティ・ロジスティクス・サービス・プロバイダーのFM Logistic India社は、ベンガルール市内でラストワンマイル配送を行うために、最初の電気自動車（EV）を配備した。このEVは、インドのアグリコマース企業であるWayCool社の都市内配送に使用され、食品経済を変革しながら社会的インパクトをもたらす。
インド都市内物流市場のリーダーたち
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FM Logistics India
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Porter
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Lets Transport
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cityXfer
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Shadowfax
*免責事項:主要選手の並び順不同
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インド都市内物流市場ニュース
- 2022年11月 - マヒンドラ・ロジスティクスは、配送サービス・プロバイダーのウィザードを買収した。マヒンドラロジスティクスの現在のラストマイル配送事業と電気自動車を利用した配送サービスは、この買収により強化される。
- 2022年7月 - ベンガルールを拠点とするCOGOS Technologiesは、ロジスティクスの新興企業であるPorterのFMCG現代貿易事業を買収した。この買収によりCOGOSのプラットフォームが強化され、自治体物流の需要に対応できるようになる。
インド都市内物流市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 市場の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察
4.1 市場概況
4.2 技術動向
4.3 政府の取り組みと規制
4.4 投資シナリオ
4.5 業界のサプライチェーン/バリューチェーン分析
4.6 電子商取引業界に関する洞察
4.7 同日配達市場に関する洞察
4.8 新型コロナウイルス感染症による市場への影響（市場および経済への短期的および長期的影響を含む）
5. 市場力学
5.1 運転手
5.2 拘束具
5.3 機会
5.4 業界の魅力 - Porterのファイブフォース分析
5.4.1 サプライヤーの交渉力
5.4.2 消費者の交渉力
5.4.3 新規参入の脅威
5.4.4 代替品の脅威
5.4.5 競争の激しさ
6. 市場セグメンテーション
6.1 サービス別
6.1.1 交通機関
6.1.2 倉庫保管と配送
6.1.3 付加価値サービス
6.2 都市別
6.2.1 デリー
6.2.2 バンガロール
6.2.3 ムンバイ
6.2.4 ハイデラバード
6.2.5 チェンナイ
6.2.6 その他
7. 競争環境
7.1 市場集中の概要
7.2 会社概要
7.2.1 FM Logistic India
7.2.2 ポーター
7.2.3 Lets Transport
7.2.4 cityXfer
7.2.5 Shadowfax
7.2.6 Cogos Technologies
7.2.7 Blowhorn
7.2.8 Ecom Express
7.2.9 TruckEasy
7.2.10 DTDC*
8. 市場の未来
9. 付録
インド都市内物流産業のセグメント化
都市内ロジスティクスとは、小包を30分で届けることだけではない。企業が直面するビジネス上の課題を解決し、その規模や大きさにかかわらず、あらゆる種類の物品の移動をシームレスに実行する能力を構築することである。インドの都市内物流市場は、サービス別（輸送、倉庫・配送、付加価値サービス）、都市別（デリー、バンガロール、ムンバイ、ハイデラバード、チェンナイ、その他）に区分されている。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、インドの都市内物流市場の市場規模と予測を金額（10億米ドル）で提供しています。
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インド都市内物流市場調査FAQ
現在のインドの都市内物流市場規模はどれくらいですか?
インドの都市内物流市場は、予測期間（2024年から2029年）中に5％を超えるCAGRを記録すると予測されています
インドの都市内物流市場の主要プレーヤーは誰ですか?
FM Logistics India、Porter、Lets Transport、cityXfer、Shadowfax は、インドの都市内物流市場で活動している主要企業です。
このインド都市内物流市場は何年間を対象としていますか?
このレポートは、インドの都市内物流市場の過去の市場規模を2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、インドの都市内物流市場の年間規模を予測しています:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年です。。
インド都市内物流産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のインド都市内物流市場シェア、規模、収益成長率の統計。インドの都市内物流分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
インドの都市内物流 レポートスナップショット
