| 調査期間 | 2020 - 2030 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2025) | USD 36.39 Billion |
| 市場規模 (2030) | USD 73.52 Billion |
| CAGR (2025 - 2030) | 15.10 % |
| 市場集中度 | Medium |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
インド中古車市場分析
インドの中古車市場規模は2024年にUSD 31.62 billionと推定され、2029年にはUSD 63.87 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に15.10%のCAGRで成長すると予測されている。
COVID-19の大流行が業界に与えた影響は軽微であった。個人の移動を好む人々の増加と中古車市場で利用可能な金融オプションの増加により、市場は大幅に成長するとみられる。パンデミックによる現金流入の減少により、購入者は新車に代わるものを探さざるを得なくなり、中古車業界はこの点で高い成長の可能性を秘めている。パンデミックによって新車の販売と生産が妨げられるなか、中古車市場は買い手の支持を集めている。
長期的には、中古車の標準化されたディーラー経験、高価格経験、高い融資コストが市場の成長を阻害する可能性がある。インド政府による新排出ガス基準BS-VIの施行により、基準を満たすための自動車の技術的コストは消費者の負担となる。各社がディーゼル車の減産に力を入れることで、価格と走行距離に敏感なインド市場で小型ディーゼル車の需要が高まることが予想される。
数年前、新車と中古車の比率は1：1.2だったが、現在は1：2.2だ。10台の新車が売れると、22台の中古車が市場に出回る。新車の平均保有期間は5～6年から3年に短縮された。中古車カテゴリーは、初めて購入する人に多くの選択肢を提供している。購入者の嗜好や要求という点では、中古車市場の傾向は新車市場の傾向を反映している。一方、中古車セグメントのバイヤーは、新しいブランドを試す傾向が強い。新車の場合はそうではない。
- 一方、マルチ・スズキは中古車購入者のトップ・チョイスであり続け、新車市場でも過半数のシェアを占めている。
- しかも、市場の17％しか組織部門が占めていない。現在、自動車の購入と販売の大半は非公式に行われている。
インドでは中古車市場の成長が著しいが、米国や欧州などの成熟市場では新車と中古車の比率は1：3であるため、組織化されたセクターによる今後の成長の余地はまだある。全体として、インドの中古車市場は正しい軌道に乗っているように見える。
- ポルシェは2022年6月、新たなサブ部門「ポルシェ・アプルーブドのもと、インドで中古車事業を2022年6月8日に開始すると公式発表した。この新事業は、ケララ州のポルシェセンター高知で開始される。
一方、アウディ、BMW、メルセデス・ベンツといったドイツの高級自動車メーカーは、すでにインドで中古車事業を展開している。
しかし、標準化が進んでおらず、顧客の認知度も低いため、予測期間中の市場成長の妨げになる可能性がある。
以上の点から、対象市場は今後大きな成長を遂げると予想される。
インド中古車市場動向
上昇する中間層と若年人口
中産階級の台頭とインドの若年人口が、今後5年間の巨大成長を牽引する2つの重要な要因である。また、インドの可処分所得が年々着実に増加していることも、この成長を後押ししている。報告書によると、テクノロジーによる透明性、利便性、取引の簡便性などの要因も、この成長予測に寄与している。自動車の平均車齢は、2010-2011会計年度の6年から2021-2022会計年度には4年へと33%減少している。
市場に参入するプレーヤーが増えたことで、インドの中古車業界は、道端の整備工場や小規模なブローカー、車の所有者同士で取引が行われる非組織的な体制から、組織的な体制へと移行しつつある。
可処分所得の増加による自動車や二輪車の平均所有期間の短縮や、短期間での新モデルの導入も、このセクターの成長を後押ししている。世界的なシナリオを考慮すると、インドは依然として大きく遅れをとっている。2021～2022年度、インドでは推定440万台の中古車が販売されたが、米国、中国、英国、ドイツ、フランスでは8,000万台の中古車が販売された。
インドの消費者が新車ではなく中古車を選ぶ要因としては、個人とビジネスの成長のためのモビリティの必要性、予算の制約とマクロ経済の不確実性、保証付きの整備済み・認証済み・高品質車を提供する先進的な業界プレイヤー、利便性・信頼性・透明性を高めるデジタル＆AI主導の変革、新車と比較した場合の中古車のコストパフォーマンスの高さなどが挙げられる。組織化されたオンラインおよび物理的な中古車プラットフォームの出現は、個人的な移動に対する需要の増加と有利な政府支援と相まって、インドの中古車市場成長の主要な推進力となっている。例えば。
- 2022年11月：CarTrade Tech社は、2023年末までにさらに多くの拠点を開設する予定である。さらに、CarWale abSureは、OEM、銀行、NBFC、ディーラー、保険会社、その他のエコシステム・プレーヤーとの提携を通じて、デジタル車両売買のプロセスを改善するための新製品イニシアティブの数々に取り組んでいる。
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高級中古車需要の高まりが市場で重要な役割を果たす
インドの中古車市場は高級車需要の高まりにより拡大している。中古高級車の販売台数は20％増加した。
高級車は高額なため、つい最近まで入手が困難だった。しかし、消費者が中古高級車を購入できるようになり、この傾向は変わりつつある。融資オプションや年間メンテナンス契約を簡単に利用できるようになり、エントリー価格も下がったことで、市場は整理されつつある。さらに、市場に出回る中古高級車の平均年式は2～3年であるのに対し、中型車や小型車は5～6年であるため、場合によってはより良い選択肢となる。
自動車ディーラーによると、高級車のオーナーは通常1～2年で車を売却し、より良いモデルにアップグレードするため、中古高級車の需要は前年比で35～40％増加している。
当初、中古高級車市場は大都市圏に限られていた。一方、地元のディーラーやオンライン・プレーヤーは、市場を拡大してきた。現在、ティア1とティア2の都市の顧客は、これらの車について問い合わせたり、購入したりすることができる。Big Boy Toyzによると、中古高級車購入の問い合わせの33%以上が、地元以外の地域からだという。
高級車に対する消費者の嗜好の高まりや、マーケットリーダーに対する若者の嗜好といった要因が、予測期間中にインドの中古車需要を牽引すると予想される。例えば。
- 2022年9月、ボルボは2024年初頭までにインド全土で認定中古車事業を拡大する計画であり、このセグメントは総量の最大3分の1を占める。ボルボは「Selektプラットフォームを通じてグローバルに中古車事業を展開しており、最近インドで2つのディーラーを立ち上げた。
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インド中古車市場概要
そのビジネスモデルと中古車小売店の増加により、インドの中古車市場では大手企業が最大の市場シェアを占めている。OLX、Mahindra First Choice Wheels、CARS24、Maruti True Value、Hyundai H Promiseなどが主要プレーヤーである。市場での地位を維持するため、これらの企業は様々な成長戦略を追求している。例えば。
- 2021年8月、アウディ・インディアは、2021年末までにAudi Approved Plusショールームを7カ所から14カ所に拡大する計画を発表した。
インド中古車市場のリーダー
-
Cars24
-
Maruti True Value
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Mahindra First Choice Wheels
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OLX
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Hyundai H Promise
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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インド中古車市場ニュース
- 2022年8月】トヨタ傘下のレクサスは、インド市場でレクサス・サーティファイド・プログラムを開始した。レクサス・インディアは、このイニシアチブを開始することで、既存のレクサス車オーナーがより高いリセールバリューを得られるようになると同時に、新規顧客にとってもレクサスモデルがより身近で手頃なものになることを期待している。
- 2021年8月マヒンドラ・ファースト・チョイス・ホイールズ（MFCW）とAIを活用した目視検査ソリューション企業であるCamCom社は、AIを活用した車検機能を提供するために提携した。この提携により、マヒンドラは車両の検査と損傷評価を行うことができる。
- 2021年8月メルセデス・ベンツ・インドは、高級中古車の買い手と売り手に複数のメリットを提供する「マーケットプレイスと呼ばれる「顧客から顧客へ直接の販売プラットフォームの導入を発表。
インド中古車市場のセグメンテーション
中古車とは、中古車または中古車とも呼ばれ、過去に1人以上の小売オーナーが所有していた車のことである。
インドの中古車市場は、車両タイプ、ベンダー・タイプ、燃料タイプに区分される。車両タイプ別では、ハッチバック、セダン、スポーツ用多目的車に区分される。業者タイプ別では、市場は組織型と非組織型に区分される。燃料タイプ別では、市場はガソリンとディーゼルに区分される。
| 車種別 | ハッチバック |
| セダン | |
| スポーツ用多目的車 (SUV) | |
| ベンダーの種類別 | 整頓された |
| 未組織 | |
| 燃料の種類別 | ガソリン |
| ディーゼル |
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インド中古車市場調査FAQ
インド中古車市場の規模は？
インドの中古車市場規模は、2025年に363億9,000万米ドルに達し、年平均成長率15.10％で成長し、2030年には735億2,000万米ドルに達すると予測される。
現在のインド中古車市場規模は？
2025年のインド中古車市場規模は363.9億ドルに達すると予想される。
インド中古車市場の主要プレーヤーは？
Cars24、Maruti True Value、Mahindra First Choice Wheels、OLX、Hyundai H Promiseがインド中古車市場で事業を展開している主要企業である。
このインド中古車市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は？
2024年のインド中古車市場規模は309億米ドルと推定される。本レポートでは、インド中古車市場の2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の過去の市場規模をカバーしています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のインド中古車市場規模を予測しています。
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インド中古車市場レポート
インドの中古車市場（プレオウンドカー市場）は、自動車メーカーが中古車ネットワークの構築に注力するようになったこと、中古車に対する顧客の嗜好が高まったこと、中古車市場におけるファイナンス・オプションが拡大したことなどが追い風となり、大幅な成長を遂げる見通しである。中間所得層の増加と可処分所得の増加が、この成長をさらに後押ししている。燃料タイプ、ベンダー・タイプ、車両タイプなどの要素は、市場細分化において重要な役割を果たしている。ハッチバックはその実用性と維持費の安さから販売台数が急増し、組織化された業者タイプのセグメントは大都市での販売台数の増加により優位を占めている。インド中古車市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成しました。インドの中古車に関する分析には、市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手する。
