マーケットトレンド の インドのリチウムイオン電池 産業
ポータブル・セグメントが市場を支配する
- リチウムイオン電池は、スマートフォン、ノートパソコン、時計、腕時計、リモコンなどの電子機器によく使われている。家電製品の売れ行きは、その国の人口と可処分所得に大きく左右される。近年、インドでは可処分所得の増加により生活水準が向上し、家電製品の需要が高まっている。
- リチウムイオン電池技術は、ニッケル・カドミウム(NiCd)やニッケル水素(NiMH)といった従来の電池技術に比べ、1kgあたりのエネルギー密度がジュール単位ではるかに優れている。リチウムイオン電池の自己放電率は、普及が進んだ他の二次電池よりもはるかに低い。そのため、より小型で充電保持率の高い電池の入手が、電子機器のエネルギー要件にとって必須となった。
- 近年、インターネットが大幅に安く利用できるようになったことで、インドではスマートフォンの普及率が飛躍的に高まった。インドは、高速で手頃なモバイル・データ通信料金と世界第2位の人口を背景に、スマートフォン・ビジネスで提供できるものが多い。ほとんどのインド人がスマートフォンを使ってインターネットに接続しており、複数のスマートフォン・メーカーにとって巨大な市場が形成されている。2022年第4四半期には、インド全土で約2,960万台のスマートフォンが供給された。
- 中級セグメントの成長により、中国ブランドは、1台目や2台目のスマートフォンからのアップグレードを検討しているユーザーの需要を獲得するため、多くのフラッグシップグレードの機能や性能を積極的に導入した。さらに、これらの製品(Xiaomi、Realme、Vivoなど)をより早く市場に投入するために、オンラインチャネルが優先的な販売プラットフォームとなった。
- さらに、「Make in Indiaや「Digital Indiaといった有利な制度が開始されたことで、家電製品の製造コストが大幅に低下し、家電製品の普及率が低い農村部に住む人口の一部にとって、より手頃な価格になると予想される。
- 以上のことから、予測期間中はポータブル分野がインドのリチウムイオン電池市場を支配すると予想される。
電気自動車の普及が市場を牽引する可能性
- インドでは電気自動車市場はまだ初期段階にあるが、政府が国内で電気自動車を普及させるためにさまざまな取り組みを行っているため、今後大きな成長が見込まれる。インドには、2030年までに電気自動車普及大国になるというビジョンがある。同国は電気自動車を大量に普及させるため、政府はいくつかの政策とインセンティブを発表しており、予測期間中の市場牽引が期待される。
- インド道路交通高速道路省によると、2022年12月時点でインドの電気自動車保有台数は180万台を超えた。インドのEVの半数以上は三輪車で、その数は数千台である。インドの電気自動車市場は急速に発展しており、2035年までに自動車市場はすべて電気自動車になると予測されている。
- しかし、(2019年4月に始まった)FAMEインド・スキームは2022年までに終了するはずだった。しかし、所轄官庁の承認を得て、連邦政府は2021年6月、FAMEインド・フェーズIIスキームを2年間、すなわち2024年3月まで延長することを決定した。
- 2022年、インド政府はAtmanirbhar Bharatの理念に基づき、国内電気自動車用リチウムイオン電池の81%を生産している。さらに、2023年4月には、電気自動車用電池を製造するLog9が、ベンガルール工場のひとつで製造されるインド初の国産リチウムイオン電池セルの商業生産を開始すると発表した。自動車メーカーは通常、中国や韓国からバッテリーセルを輸入している。同社の初期生産能力は50MWhで、最大2万5,000台の電気二輪車に電力を供給できる。
- したがって、上記の点から、インドの電気自動車導入拡大計画は、予測期間中、同国のリチウムイオン電池市場を牽引すると予想される。