マーケットトレンド の インド HVDC 伝送システム 産業
HVDC架空送電システムが市場を支配する見込み
- HVDC架空送電システムは、HVAC送電線に比べて送電線鉄塔の建設が簡単である。また、HVDC架空送電システムは、送電線1km当たりのコストや送電電力1MV当たりのコストなど、単位当たりのコストが低い。
- 世界の主要地域では、高圧架空送電は一般的な送電手段である。直流送電は、架空送電線ケーブルによる長距離送電の総コストを減少させる。
- さらに、高圧架空送電は、地下送電に比べて建設費がはるかに安く、修理も早い。しかし、人口密度の高い都市部や商業地での用途は減少している。
- HVDC送電のコストは、ターミナル・ステーションのコストと送電線のコストに依存する。しかし、HVAC送電網の場合、HVDCに比べて導線が多く、機械的負荷が増加する。負荷の増加により、送電線コストは距離とともに増加する。HVACのコスト増加は送電線100KmあたりHVDC送電線よりも大きいため、長距離送電ではHVDCがよりコスト効率の高い選択肢となる。
- 既存のHVDCネットワークの容量増強もインドの架空送電網を牽引している。例えば、2019年から2020年にかけて、3000MVAの容量を追加したJharsuguda (Sundargarh) S/S、Aligarh (PG) 765 kV GISなど、複数のプロジェクトでHVDC変電所の展開が見られる。インドでは、既存の変電所の容量が合計で12870MVA増加しており、HVDCベースの変電所が大きなシェアを占めている。
- インドでは現在、大規模なCOVID-19のワクチン接種が行われており、その結果、市場環境が改善しつつある。このような中、2021年2月19日にPower Gridの320kV 2000MW Pugalur (Tamil Nadu) - Thrissur (Kerala) HVDCプロジェクトが開通した。5070億ルピーを投じたこのプロジェクトは、Raigarh-Pugalur-Thrissur 6000MW HVDCシステムの一部であり、ThrissurのHVDCステーションを通じて2000MWをケララ州に送電する。2020年9月、インド電力公社（Power Grid Corporation of India Ltd.）は、ライガルHVDCターミナル・ステーション（チャッティースガル州）とプガルールHVDCターミナル・ステーションからなるライガル・プガルールHVDC送電システムのポール-1を稼働させた。
- 以上のことから、HVDC架空送電システムは予測期間中、市場を支配すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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送電網の拡大が市場を牽引する見込み
- HVDC送電線では、送電損失は電気の定格電圧に反比例する。さらに、HVDC送電線はHVAC送電線よりも高い電圧の電流を送ることができる。HVDC送電線は送電容量が大きいため、土地の利用可能面積が限られている場所では、HVAC送電線よりもHVDC送電線の方が好まれる。
- インドは世界で2番目に人口が多い。人口が多いため、インドでは電力エネルギーと送電網の需要が伸びている。しかし、送電網の規模と複雑さが増すと、負荷の流れ、電力振動、電圧品質に関する問題が発生する。そこで、こうした問題を解消するために、インドの中央、州、民間の送電会社がHVDC送電線を優先的に整備している。
- 2020年現在、国内の送電線の58％以上が400kV以上の定格電圧を持ち、42％が220kVである。
- HVDC送電網の発展は、余剰電力や高い設備容量を持つ州から電力を輸入することで、いくつかの州が電力需要を満たすのに役立った。一国一送電網計画のもと、5つの地域送電網が相互接続され、地域間で余剰電力を融通し合うようになった。さらに、電力省の発表によると、2019年度、インドの送配電会社は、主に送配電ロスにより27,000クローの損失を被った。
- さらに、地域間の電力交流を強化するために、いくつかのHVDCプロジェクトが拡張段階にある。2022年までにChampa Pool- Kurukshetra HVDC Bipoleを1500MWから2000MWにアップグレードすることも、拡張プロジェクトのひとつである。さらに2020年12月、マハラシュトラ州はパルガール県のアーレイからクドゥスまでの10億米ドルの地下HVDCプロジェクトを発表した。このプロジェクトは州の提案によるもので、2020年10月にムンバイ首都圏で起こる完全停電などの問題を解決するのに役立つ。
- 従って、上記の要因から、送電網の拡大が予測期間中のインドHVDC送電システム市場を牽引すると見られている。
