インドの電気自動車市場規模
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調査期間 | 2016 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 25.6億ドル |
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市場規模 (2029) | USD 147.9億ドル |
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市場集中度 | 高い |
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サブボディタイプ別最大シェア | ハッチバック |
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CAGR(2024 - 2029) | 42.02 % |
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サブボディタイプ別の最も急速な成長 | スポーツユーティリティビークル |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
インドの電気自動車市場分析
インドの電気自動車市場規模は、42.02%年に25億6,000万米ドルと推定され、2029年までに147億9,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に8.5％のCAGRで成長します。
- 車種別の最大セグメント - ハッチバック ほとんどのモデルはセダンで発売されており、ハッチバックよりもセダンのほうが選択肢が増えています。セダンはインドの乗用車販売で最も売れているセグメントです。
- 車両タイプ別の最も急成長しているセグメント - スポーツ ユーティリティ ビークル さまざまな地形での冒険やタフなドライビングに対する人々の関心が高まり、成長しています。大胆な外観を好む傾向が、インドの乗用車セグメントにおける SUV の成長を促進しています。
- 燃料タイプ別の最大セグメント - BEV 政府が提供するリベートは BEV に対して高額であり、厳しい基準が人々の投資を奨励しています。クリーン燃料車。これにより、BEV はインドの電気自動車販売において最大の燃料タイプとなっています。
- 燃料タイプ別の最も急成長しているセグメント - HEV BEV に対する政府の補助金、さまざまな基準、燃費の向上、メンテナンス コストの削減、充電ステーションの開発により、BEV はインドの乗用車販売で最も急成長しているセグメントとなっています。
サブボディタイプ別では、ハッチバックが最大のセグメントとなっている。
- インドの電気自動車市場は、過去10年間、消費者の認識不足、規制やインセンティブ政策の二転三転、市場の知名度などの理由で、成長が不安定だった。市場はまだ黎明期にあり、乗用車業界全体における電気自動車の普及率は1％に満たない。
- しかし、インド政府は電気自動車普及のための政策に取り組んでいる。同国政府は、2030年までに自動車の電動化を30％達成することを目標としている。最近、自動車を含むすべてのカテゴリーのEVを対象としたFAMEインド計画の第2段階が発表された。同国における電気自動車の販売拡大のために、約7億7,650万米ドルが投資される。
- また、Make in Indiaスキームは、100％外国直接投資（FDI）を支援し、研究と製造に財政支援を提供する政策を通じて、国内での電気自動車製造を奨励している。これらの政策により、電気自動車の現地生産が促進され、政府が電気自動車の価格を引き下げて国内での急速な普及を後押しすることが期待されている。undefined
- このような取り組みにより、多くの電気自動車メーカーが電気自動車プラットフォームの準備を整え、製品の発売に向けて準備万端である。過去2年間で、電気自動車メーカーは電気自動車の設計・開発のための研究開発投資に10億米ドル以上を費やした。これらの投資は、組み立てやサプライチェーンの構築の初期段階で必要とされる高額な先行投資だけでなく、製品の品質を高めながら電動二輪車のコストを低く抑える上でもメーカーを助けた。undefined
この市場を形作る主な傾向を理解する
インド電気自動車産業概要
インドの電気自動車市場はかなり統合されており、上位5社で99.31％を占めている。この市場の主要プレーヤーは、現代自動車、ジャガー・ランドローバー・リミテッド、マヒンドラ＆マヒンドラ社、MGモーター・インディア社、タタ・モーターズ社である（アルファベット順）。
インド電気自動車市場のリーダー
Hyundai Motor Company
Jaguar Land Rover Limited
Mahindra & Mahindra Ltd
MG Motor India Pvt. Ltd.
Tata motors
*免責事項:主要選手の並び順不同
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インド電気自動車市場ニュース
- 2022年8月 Tata Motors Ltd.とFord India Private Limited (FIPL)は、グジャラート州SanandにあるFIPLの製造工場を買収するためのユニット譲渡契約（UTA）に調印した。
- 月2022日 Mahindra Mahindra Ltd. (MM) とVoland.(MM)とフォルクスワーゲン・グループは、協力関係を拡大すると発表した。両社は、マヒンドラの新しい専用電気プラットフォームINGLOへのMEB電気コンポーネントの供給に関するタームシートに署名し、今年初めからの提携契約を深化させた。
- 2022年8月 インドの大手SUVメーカーであるマヒンドラ＆マヒンドラ・リミテッドは、最先端の新型EVプラットフォーム「INGLOと、2つのEVブランドによる5台のe-SUVを発表し、電動モビリティの未来に向けたビジョンを示した。
インド電気自動車市場レポート-目次
エグゼクティブサマリーと主な調査結果
レポートオファー
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 人口
2.2. GDP
2.3. CVP
2.4. インフレ率
2.5. 自動車ローンの金利
2.6. バッテリー価格 (Kwh あたり)
2.7. 電動化の影響
2.8. シェアードモビリティ
2.9. 新型XEVモデル発表
2.10. 充電ステーションの展開
2.11. 規制の枠組み
2.12. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. ボディタイプ
3.1.1. 乗用車
3.1.1.1. ハッチバック
3.1.1.2. 多目的車両
3.1.1.3. セダン
3.1.1.4. スポーツユーティリティビークル
3.2. 燃料のタイプ
3.2.1. BEV
3.2.2. FCEV
3.2.3. HEV
3.2.4. PHEV
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. Honda Motor Co. Ltd.
4.4.2. Hyundai Motor Company
4.4.3. Jaguar Land Rover Limited
4.4.4. Mahindra & Mahindra Ltd
4.4.5. Maruti Suzuki
4.4.6. メルセデス・ベンツAG
4.4.7. MG Motor India Pvt. Ltd.
4.4.8. Tata motors
4.4.9. Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd.
4.4.10. Volvo Car Corporation
5. 自動車業界の CEO にとって重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- インド電気自動車市場：人口前年比成長率（百万台）、2016年～2026年
- 図 2:
- インド電気自動車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年～2026年
- 図 3:
- インドの電気自動車市場、CPP前年比成長率、2016年～2027年
- 図 4:
- インド電気自動車市場：インフレ率前年比成長率（パーセント）、2016年～2026年
- 図 5:
- インド電気自動車市場、自動車ローン金利前年比成長率（％）、2016年～2026年
- 図 6:
- インド電気自動車市場：電池価格の前年比成長率、2016年～2026年
- 図 7:
- インド電気自動車市場、電動化の影響、台数、前年比成長率、パーセント、2016年～2026年
- 図 8:
- インド電気自動車市場、経済活動別国内総生産の分布、シェア％、2021年
- 図 9:
- インド電気自動車市場：xev新モデル発表台数・前年比成長率・台数、2016年～2026年
- 図 10:
- インド電気自動車市場、充電ステーション展開台数、前年比成長率、台数、2016年～2026年
- 図 11:
- インドの電気自動車市場：台数（2016年～2026年
- 図 12:
- インドの電気自動車市場：金額（米ドル）、2016～2026年
- 図 13:
- インド電気自動車市場：サブボディタイプ別：台数（2016-2028年
- 図 14:
- インド電気自動車市場：サブボディタイプ別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 15:
- インド電気自動車市場：サブボディタイプ別シェア（%）：2016～2028年
- 図 16:
- インド電気自動車市場：サブボディタイプ別シェア（%）：2016～2028年
- 図 17:
- インド電気自動車市場：ハッチバック部門別：台数（2016-2028年
- 図 18:
- インド電気自動車市場：ハッチバック部門別：米ドルベース、2016-2028年
- 図 19:
- インド電気自動車市場：多目的車別：台数（2016-2028年
- 図 20:
- インド電気自動車市場：多目的車別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 21:
- インド電気自動車市場：セダン別：台数（2016-2028年
- 図 22:
- インドの電気自動車市場：セダン別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 23:
- インドの電気自動車市場：スポーツ多目的車別：台数（2016-2028年
- 図 24:
- インドの電気自動車市場：スポーツ多目的車別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 25:
- インド電気自動車市場：燃料タイプ別：台数（2016-2028年
- 図 26:
- インドの電気自動車市場：燃料タイプ別、金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 27:
- インド電気自動車市場：燃料タイプ別シェア（%）：2016～2028年
- 図 28:
- インド電気自動車市場：燃料タイプ別シェア（%）：2016～2028年
- 図 29:
- インドの電気自動車市場：飲料別：台数（2016-2028年
- 図 30:
- インドの電気自動車市場：酒類別、金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 31:
- インドの電気自動車市場：FCEV別：台数（2016-2028年
- 図 32:
- インドの電気自動車市場：FCEV別、金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 33:
- インドの電気自動車市場：HEV別：台数（2016-2028年
- 図 34:
- インドの電気自動車市場：HEV別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 35:
- インドの電気自動車市場：PHEV別：台数（2016-2028年
- 図 36:
- インドの電気自動車市場：PHEV別、金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 37:
- インド電気自動車市場、最も活発な企業、戦略的移動回数別、2018年～2021年
- 図 38:
- インド電気自動車市場、最も採用された戦略、2018～2021年
- 図 39:
- インド電気自動車市場シェア（%）：主要プレーヤー別、2021年
インド電気自動車産業セグメンテーション
乗用車はボディタイプ別セグメント。 燃料タイプ別では、BEV, FCEV, HEV, PHEVを対象とする。| ボディタイプ | ||||||
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| 燃料のタイプ | |
| BEV | |
| FCEV | |
| HEV | |
| PHEV |
別の地域やセグメントが必要ですか？
市場の定義
- ボディタイプ - 乗用車は、少なくとも4つの車輪を持つ電気モーターまたはエンジン駆動の乗り物である。これらの車両は乗客の輸送に使用され、運転席のほかに8席以下の座席で構成される。
- エンジン・タイプ - ハイブリッド車や電気自動車は、バッテリーで走行し、推進力に1つ以上の電気モーターを使用する自動車である。
- 燃料タイプ - ハイブリッド車と電気自動車には、HEV、PHEV、BEV、FCEVが含まれる。
- サブボディ・タイプ - サブボディタイプには、ハッチバック、セダン、SUV、MPVがある。
- 車両タイプ - 電気自動車、スポーツ・ユーティリティ・ビークル、多目的車を含む乗用車
市場定義に関する詳細情報は必要ですか？
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
研究方法についての詳細を得ることができます。
