インド CEP 市場規模
調査期間 | 2020 - 2029 | |
推定の基準年 | 2023 | |
市場規模 (2024) | USD 85億ドル | |
市場規模 (2029) | USD 183.8億ドル | |
市場集中度 | 低い | |
CAGR(2024 - 2029) | 16.69 % | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
インド CEP 市場分析
インドの宅配便、速達、小包市場規模は2024年に85億米ドルと推定され、2029年までに183億8000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に16.69%のCAGRで成長します。
電子商取引分野の成長、大衆へのインターネットの普及の高まり、この分野の最新の技術革新が市場の原動力となっています。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックはあらゆる業界に影響を与えました。しかし、パンデミックによりオンライン購入が加速し、CEP 業界の成長にプラスの影響を与え、市場シェアを拡大しました。
- インドは、強力な企業がネットワークに参入し、ネットワークを拡大し、国内および国際輸送の両方で重要な市場になりました。組織が市場のトレンドやダイナミクスに真剣に対応するためには、イノベーションが重要な影響を与える要素になりました。
- 物流組織、特に CEP ビジネスでは、技術的投資について慎重に検討する必要があり、そうしないとビジネスに支障をきたす可能性があります。すべての間接税が 1 つにまとめられたため、この国の物品サービス税 (GST) の導入も同様にオンライン/電子商取引の物流市場に大きな影響を与えました。これにより、物流会社は国内での商品の移動をスムーズにすることができます。
- サービスの品質の一貫性を維持し、同時にコストを管理することは、すべての市場関係者にとっての試練です。オンライン ビジネスの絶え間ない発展と、システムの構築に多額の費用がかかることを考慮すると、コストの削減を背景に、より多くの協会が市場で発生することに依存しています。ラストマイル輸送における重要性と要求の高まりにより、市場の猛者たちはビジネスをより創造的に推進する必要に迫られています。
Eコマース部門の台頭がインドのCEP市場を押し上げる
電子商取引は市場成長を牽引する主な要因のひとつである。オンライン/電子商取引市場の急速な発展、多額の余剰資金、インターネット普及率の向上により、インドは小包発送の最も早い3大発展市場の1つとなっている。
例えば、インド・ブランド・エクイティ・フォーラム(IBEF)によると、インドの電子商取引市場は2023年までに768億米ドルと推定され、2027年までに3500億米ドルに成長すると予測されている。米国国勢調査局の推計によると、米国のeコマース小売売上高は2021年第1四半期に1,967億米ドルに達し、2022年第1四半期には2,314億米ドルにさらに増加する。
さらに、新サービスの開始や買収など、主要市場プレイヤーによる最近の戦略的イニシアティブは、宅配便・エクスプレス・小包(CEP)の成長に影響を与えるだろう。例えば、デジタル・コマース・フルフィルメント・プラットフォームのDelhiveryは、2021年6月に消費者間(C2C)エクスプレス小包サービスを開始した。
このサービスでは、玄関先で荷物を受け取り、全国どこへでも配達することができる。Delhiveryはインドの2,500以上の都市でこの新サービスを開始する。さらに、2021年8月、デリーはバンガロールを拠点とするスポトン・ロジスティクスを買収し、企業間取引(B2B)の垂直統合を強化した。
また、コビッド後の時代における国境を越えた貿易の増加と相まって、新興市場における工業化の進展が、予測期間中の市場需要の触媒として作用すると予想される。しかし、CEPサービスに関連する高い運用コストが、予測期間中の市場成長の妨げとなっている。
インターネットユーザーは、地方でも都市部でも年々増加している。ギガファイバーと呼ばれるジオの固定ブロードバンドアシスタンスの派遣が、すでに拡大している電子商取引とインターネット普及を助ける可能性は、過去のパターンからありそうだ。
国内セグメントが市場で最大のシェアを占める
インドのCEP市場は、国内セグメントが大きなシェアを占めると予想される。国内CEP市場は、B2C eコマースブームに牽引され、予測期間中にかなりのシェアを維持し、成長を目撃する可能性が高い。経済のデジタル化と人々に安価なインターネットを提供することが、インドにおけるデジタル販売の成長を後押ししたいくつかの理由である。2022年には、インド全体のeコマース売上は21.23%増加すると推定される。
B2CのEコマース需要が伸び続ける中、ラストワンマイル・ロジスティクスが脚光を浴び、インドでは複数の投資や新興企業が進出している。配送スピードに対する需要の高まりと、インターネット普及率の拡大によるオンライン利用地域の増加が、近年のラストワンマイル市場の大幅な上昇につながった。
インドCEP産業概要
本レポートは、インドのCEP産業で事業を展開する主要プレーヤーを網羅している。市場は競争が激しく、少数のプレーヤーが国際CEP市場で大きなシェアを占めている。市場は断片化されており、予測期間中に成長が見込まれる。
インドの郵便サービスであるFedEx Express、DHL Express、E-com Express、Ekart Logistics、Blue Dart、Delhivery、Amazon Transportation Services、Aramexといったインドの主要な市場プレーヤーが市場の成長に大きく貢献している。
インドの郵便は、その焦点を郵便から移し、電子商取引の小包を配達することでより多くの利益を確認している。インドの郵便は、農村部において広大な配達範囲と良好な接続性を持っている。
インドCEP市場リーダー
Blue Dart Express
Instakart Services (ekart logistics)
Gati Ltd.
DHL
FedEx
*免責事項:主要選手の並び順不同
インドCEP市場ニュース
- 2022年9月:コントラクトロジスティクスプロバイダーのDHLサプライチェーンは、今後5年間でインドに5億2900万米ドル(40億インドルピー)を投資する。DHLサプライチェーンは、今後5年間で5億2,900万米ドル(4,000百万インドルピー)をインドに投資する。既存のポートフォリオの倉庫スペースを拡大し、2026年までに総生産能力を約2,200万平方フィートに拡大する。
- 2022年5月: アトランタに本社を置く物流大手のユナイテッド・パーセル・サービス(UPS)と旅行・ホスピタリティ複合企業のインターグローブ・エンタープライゼズは、インド市場向けの新物流ブランド「ムービンを立ち上げるための合弁会社を首都で設立すると発表した。
インドCEP市場レポート-目次
0. 導入
0_0. 研究成果物
0_1. 研究の前提条件
0_2. 研究の範囲
1. 研究方法
2. エグゼクティブサマリー
3. 市場洞察とダイナミクス
3_0. 市場概況
3_1. 市場の推進力
3_2. 市場の制約
3_3. サプライチェーン/バリューチェーン分析への洞察
3_4. 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
3_4_0. 新規参入の脅威
3_4_1. 買い手/消費者の交渉力
3_4_2. サプライヤーの交渉力
3_4_3. 代替品の脅威
3_4_4. 競争の激しさ
3_5. インドの物流・倉庫市場の概要
3_6. 運賃の概要(国内輸送および国際輸送の荷物あたりの平均コスト、傾向など)
3_7. CEP市場のサプライチェーン/バリューチェーン分析に関する洞察
3_8. インドの3PL市場に注目
3_9. リバース・ロジスティクスに関する洞察
3_10. 新型コロナウイルス感染症によるCEP市場への影響(市場および経済への短期的および長期的影響)
4. 市場セグメンテーション
4_0. 事業別
4_0_0. B2B (企業間)
4_0_1. B2C (企業対消費者)
4_1. 目的地別
4_1_0. 国内
4_1_1. 国際的
4_2. エンドユーザー別
4_2_0. サービス(BFSI(銀行、金融サービス、保険)等を含む)
4_2_1. 卸売業および小売業(電子商取引を含む)
4_2_2. ライフサイエンス/ヘルスケア
4_2_3. 工業生産
4_2_4. その他のエンドユーザー
5. 競争環境
5_0. 市場集中の概要
5_1. 会社概要
5_1_0. Blue Dart Express
5_1_1. Instakart Services (ekart logistics)
5_1_2. Gati Ltd.
5_1_3. DHL
5_1_4. DTDC Express
5_1_5. Delhivery
5_1_6. Safexpress
5_1_7. Ecom Express
5_1_8. FedEx
5_1_9. India Post*
6. 市場機会と将来のトレンド
7. 付録
7_0. マクロ経済指標(部門別GDP内訳、建設業の経済への寄与など)
7_1. 資本の流れに関する洞察(輸送および保管部門への投資)
7_2. 電子商取引および消費者支出関連の統計
7_3. 対外貿易統計 - 製品別および国別の輸出入
7_4. インドの人口動態 (総人口、年齢、性別、都市/地域別の人口内訳など)
インドCEP産業セグメンテーション
CEPとは、地域で物流サービスを提供するクーリエ・エクスプレス・パーセル・サービスの略称である。サービス・プロバイダーが提供するサービスは、荷物のスピード、重量、容積、商品の発送方法などで異なる。特に重量と容積に関する規制は、サービスの標準化と自動化の大きな可能性を可能にする。
インドの宅配便・エクスプレス・小包(CEP)市場は、事業別(B2B(企業間)、B2C(企業対消費者))、仕向地別(国内、海外)、エンドユーザー産業別(サービス業(BFSI(銀行、金融サービス、保険)など)、卸売・小売業(Eコマースを含む)、ライフサイエンス・ヘルスケア、工業製造業、その他エンドユーザー)に分類されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、市場規模および予測値(単位:10億米ドル)を提供しています。また、COVID - 19が市場に与える影響についてもレポートしています。
事業別 | ||
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目的地別 | ||
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エンドユーザー別 | ||
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市場の定義
- Vehicle Types - Passenger Vehicles, Commercial Vehicles and Motorcycles are the vehicle types considered under the automotive lubricants market.
- Product Types - For the purpose of this study, lubricant products such as engine oils, transmission oils, greases and hydraulic fluids are taken into consideration.
- Service Refill - Service refill is the primary factor considered while accounting the lubricant consumption for each of the vehicle segments, under the study.
- Factory Fill - First lubricant fill-ups for newly produced vehicles are considered.
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従います。