| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場取引高 (2025) | 7.57 Thousand kilotons |
| 市場取引高 (2030) | 17.5 Thousand kilotons |
| CAGR | 18.24 % |
| 市場集中度 | Medium |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
インドCNG市場分析
インドのCNG市場規模は、2025年には7.57万キロトンと推定され、予測期間（2025〜2030年）のCAGRは18.24%で、2030年には1.75万キロトンに達すると予測される。
- 中期的には、政府や個人による支援政策や補助金などの要因により、有害ガスの排出を削減するための輸送用燃料としてCNGへの移行が進んでいる。したがって、このような意識の高まりが市場を牽引すると予想される。
- その反面、電気自動車の採用が増加しており、予測期間中、インドCNG市場は抑制されると予想される。
- とはいえ、政府が今後数年間にバイオCNGプラントへの投資を計画していることから、近い将来、CNG市場に大きなチャンスが生まれると期待されている。
インドCNG市場動向
3輪車セグメントが著しい成長を遂げる
- インドでは、CNGエンジン搭載の三輪車は成熟し、多くのオートリキシャや物資輸送車がCNGエンジンを工場出荷時または後付けで搭載している。これは、ガソリンやディーゼルよりも安い燃料価格を享受するドライバーのコスト削減によるところが大きい。強力な後付けエコシステムと、主要都市で拡大するCNG給油ステーションのネットワークが市場を強化している。
- CNG三輪車の登録台数は一貫して増加している。例えば、道路交通・高速道路省（MoRTH）傘下のVAHANのデータによると、2024年12月26日現在の登録台数は345,812台で、2023年の338,260台から2.2%増加している。この増加傾向は今後も続くと予想される。
- 主要都市の規制枠組みは、大気質基準に合わせ、オートリキシャフリートのディーゼルからCNGへの移行を義務付けている。CNGの費用対効果は、特に利幅の狭いドライバーの収益性を高める。さらに、政府のプログラムと補助金により、CNGの改造がより身近なものとなった。
- 2022年、大気質管理委員会（CAQM）は大気汚染対策としてデリー・NCR政策を導入した。デリーとハリヤナ州、ウッタルプラデシュ州、ラジャスタン州の一部を含むNCR全域で、2026年12月31日までにディーゼル自動リキシャを段階的に廃止しなければならない。
- 2023年1月1日以降、これらの州ではCNGと電気自動車のみが登録可能となる。デリーは1998年にディーゼル車からCNG車への移行を開始し、現在ディーゼル車の登録はない。
- タミル・ナードゥ州政府は、女性の地位向上のため、2024年10月に社会福祉局を通じて、チェンナイで250台のCNG／ハイブリッド自動車に1,156米ドルの補助金を出すと発表した。このイニシアチブは、持続可能な生計を提供し、特にメイドや生活に困窮している女性をターゲットに経済的自立を促進することを目的としている。このような施策は、インドにおけるCNGの需要を拡大するものである。
- HMILのCNG市場への参入は、CNGモデルの販売を拡大しているマルチ・スズキ・インディアやタタ・モーターズといった競合他社と足並みを揃えることになる。マルチ・スズキはFY24のCNG車販売台数489万台からFY25のCNG車販売台数6,000台という野心的な目標を掲げている。一方、タタ・モーターズは、乗用車セグメントにおけるCNG車の普及率が、24年度の16％から21％に上昇した。こうした動きは、今後数年間のCNG需要に対する強気の見通しを示すものである。
- しかし、このセグメントには課題もある。これには、主要都市部以外の給油インフラがまばらであること、工場装着CNG車の初期費用が高額であること、性能、特にエンジン出力と加速に関する消費者の不安などがある。長距離走行のCNG車がないことも、都市間通勤者への訴求を制限している。
- こうしたハードルがあるにもかかわらず、CNG燃料補給網の拡大と消費者の意識の高まりは、市場の成長にとって良い兆しとなっている。CNGエンジン技術とハイブリッド・ソリューションの進歩は、現在の性能上の懸念を軽減し、CNG車の魅力をさらに広げることを約束する。
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輸送用燃料としてのCNGの成長が市場を牽引する見込み
- 人口が急増し都市化が進むインドは、ガソリンやディーゼルといった従来の燃料に代わる有力な選択肢として圧縮天然ガス（CNG）の導入を主導している。
- インドの自動車市場は近年、CNG車の販売台数が堅調に伸びている：2023会計年度には、CNGを燃料とする乗用車が約31万8750台、三輪車が24万1230台販売された。2024年1月から6月にかけて、CNG車の小売販売台数は552,070台に急増し、2023年上半期と比較して前年同期比（YoY）で33%の伸びを示した。
- 乗用車（乗用車、SUV、MPV）が市場を牽引し、前年同期比49%増の242,289台となり、CNG車販売台数全体の44%を占めた。三輪車は前年同期比11%増の173,480台で、市場の31%を占めた。貨物輸送車部門（小型車、中型車、大型車）の販売台数は43,889台で、前年同期比8％増となった。バス・バンは顕著な伸びを示し、2024年上半期の販売台数は90,308台で前年同期比71%増となった。
- さらに、CNGの手頃な価格も普及の大きな原動力となっている。ガソリンやディーゼルよりも大幅に安いため、乗用車や商用車の運行コストを削減できる。CNGへの依存度が高まれば、インドの高価な石油輸入への依存度が下がり、国家のエネルギー安全保障が強化される。
- 例えば、2023年4月、内閣経済委員会は新しい国内天然ガス価格計画を承認し、CNGコストを全国平均で約10％削減した。
- さらに、CNGステーションの分布は従来、グジャラート州、マハラシュトラ州、ウッタル・プラデシュ州、デリーNCRといった西部や北部の州に集中していた。
- しかし、ミニマム・ワーク・プログラム（MWP）のようなイニシアチブは、サービスが行き届いていない地域へのネットワーク拡大を目指している。例えば、カルナタカ州では2024年に412カ所のCNGステーションを新設し、2030年までに1,414カ所のステーションを追加する計画である。
- 輸送用燃料としてのCNGの採用は、環境問題の解決策というだけでなく、インドのCNG市場がダイナミックに成長する原動力となっている。自動車販売の急増、インフラの拡大、強力な政策支援により、CNGは同国の輸送セクターを再構築しつつある。
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インドCNG産業の概要
インドのCNG市場は半固体化している。市場の主要プレーヤー（順不同）には、インドラプラスタ・ガス社、バーラト・ペトロリウム社、マハナガール・ガス社、アダニ・トタル・ガス社、ヒンドゥスタン・ペトロリウム社などがある。
インドCNG市場のリーダー
-
Bharat Petroleum Corporation Limited
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Hindustan Petroleum Corporation Limited
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Indraprastha Gas Limited
-
Mahanagar Gas Limited
-
Adani Total Gas Limited
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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インドCNG市場ニュース
- 2024年11月：ヒュンダイ・モーター・インディアは、Grand i10 NIOS、AURA、EXTERに設定されているCNGモデルの国内販売が顕著に増加したと発表した。同社の国内販売に占めるCNGモデルのシェアは、FY22の9.1%から大幅に上昇し、FY24には11.4%に達した。ヒュンダイはCNG燃料という選択肢に賭けており、CNG搭載モデルに対する需要が全国の農村部と都市部の両方の市場で高まっている。ヒュンダイは、この成長の背景には、CNGインフラの拡大と、革新的な「Hy-CNG Duo技術によるトランクルームの拡大と燃費の向上があるとしている。
- 2024年6月コンフィデンス・ペトロリアム・インディア社（CPIL）は、ベンガルールに新たに5カ所の圧縮天然ガス（CNG）ステーションを開設し、クリーンエネルギーの旅において極めて重要な瞬間を迎えた。 GAIL (India) Limitedと提携したCPILの拡大は、より環境に優しいベンガルールへの献身を浮き彫りにし、街のクリーン燃料へのアクセスを促進する。この動きは、ベンガルールの環境に優しい将来ビジョンに沿うもので、自動車の排出ガスを抑制する上で重要な役割を果たすことになる。
インドCNG産業セグメント
圧縮天然ガス（CNG）は、メタン（CH₄）を主成分とする天然ガスを原料とする燃料の一種。円筒形のタンクに高圧で貯蔵され、ガソリンやディーゼルに代わる動力源として使用される。CNGの使用は、従来の化石燃料と比較して環境面でメリットがあり、費用対効果が高く、効率的であることから人気を博している。
インドのCNG市場は用途別に区分される。用途別では、2輪車、3輪車、小型乗用車（LPV）、小型商用車（LCV）、バス、大型商用車（HCV）、その他の用途に区分される。
各セグメントについて、市場規模と予測は消費量（キロトン）に基づいている。
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よく寄せられる質問
インドのCNG市場の規模は？
インドのCNG市場規模は2025年に75.7万キロトンに達し、2030年には年平均成長率18.24％で17.5万キロトンに達すると予想される。
現在のインドCNG市場規模は？
2025年には、インドのCNG市場規模は757万キロトンに達すると予想される。
インドCNG市場の主要プレーヤーは？
Bharat Petroleum Corporation Limited、Hindustan Petroleum Corporation Limited、Indraprastha Gas Limited、Mahanagar Gas Limited、Adani Total Gas LimitedがインドCNG市場で事業を展開している主要企業である。
このインドCNG市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は？
2024年のインドCNG市場規模は6.19千キロトンと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のインドCNG市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のインドCNG市場規模を予測しています。
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インドCNG市場は、環境意識の高まりと、よりクリーンな代替燃料を推進する政府の取り組みにより、力強い成長を遂げている。インドのCNG産業の中心的存在である圧縮天然ガス（CNG）は、従来の燃料に比べて排出量が少なく、費用対効果も高いため、好まれる選択肢として台頭してきている。市場は運輸、産業、住宅など様々なセクターに区分されるが、運輸は最大の消費者であり、インドのCNG市場シェアに大きく貢献している。主な市場促進要因には、厳しい環境規制、政府の支援政策、従来型燃料のコスト上昇などがあり、これらがCNG車の導入とCNGインフラの拡大を後押ししている。競争環境は、CNGの生産、流通、インフラ整備に携わる様々なプレイヤーの存在によって特徴付けられており、その中にはインドの著名なCNG生産企業も含まれている。全体として、インドのCNG市場は、持続可能で費用対効果の高い燃料ソリューションを複数の分野に提供し、大きく拡大する態勢を整えている。詳細な統計、市場シェア、市場規模、収益成長率については、包括的な市場予測展望と過去の概観を提供するMordor Intelligence™ Industry Reportsをご参照ください。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手する。
