インドのバンカー燃料市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 4.00 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー.webp)
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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インドのバンカー燃料市場分析
インドのバンカー燃料市場は、予測期間中に約4.0%のCAGRを記録すると予想される。
- 中期的には、LNG貿易の大幅な増加や今後のLNGターミナルの建設に伴い、インドの港湾におけるLNG船の輸送量が増加することが予想され、予測期間中の市場成長にプラスに働くことが期待される。
- 一方、原油価格やバンカー燃料価格の変動は市場の成長を鈍化させる可能性が高い。
- とはいえ、インドは商品の純輸入国である。貿易活動の需要拡大に伴い、港湾インフラは近代化され、容量を拡大する可能性が高い。Sagarmala計画の一環として、2015年から2035年の間に、近代化、港湾接続強化、沿岸地域開発のための574以上のプロジェクトが特定された。2019年には約137のプロジェクトが開発中であり、2035年までに完了する予定である。従って、このような措置は港湾の交通量を増加させ、近い将来市場が成長する機会を生み出す可能性が高い。
インドのバンカー燃料市場動向
超低硫黄燃料油（VLSFO）が著しい成長を遂げる
- バンカー燃料は硫黄分が多く、有毒ガスを排出する可能性がある。しかし、さまざまな方法で硫黄分を減らすことができる。そのような燃料製品のひとつが超低硫黄燃料油である。VLSFOは硫黄含有量が0.5%未満であり、2020年1月のIMO規制発動の後、この燃料の需要が増加している。
- IMO規制は温室効果ガス排出削減のため、船舶に低硫黄燃料の使用を奨励している。
- 国際海事機関（IMO）の2020年規制により、VLSFOの需要は今後数年間で増加すると予想される。国内人口の環境に対する関心の高まりも、VLSFOの成長を促進する要因のひとつである。
- 同国は、IMO規制を遵守し、VLSFOの利用を促進するためにいくつかの措置を講じている。例えば、2020年にインド政府は船舶が利用するVLSFOに対する輸入税を廃止した。
- 国内の主要な港湾には、ディーンダヤル港、パラディープ港、J.L.ネルー港、ヴィシャカパトナム港、ムンバイ港、チェンナイ港などがある。2021年度の港湾の貨物取扱量は約1億2,128万トンで、2020年度は約1億3,020万トンであった。港湾・海運・水路省（インド）によると、2021年度中にインドの主要港から出航した船舶は合計約2万隻だった。
- これらすべてが、VLSFOセグメントの今後数年間の成長を後押しすると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
海上貿易の増加とLNGターミナルが成長を後押し
- 予測期間中、インドのバンカー燃料市場は大きく成長する可能性が高い。予測期間中、同国のバンカー燃料市場は、国際貿易の増加や、LNGのような様々な商品や燃料に対する需要の増加などの理由で成長すると予想される。
- さらに、海上は便利な貿易ルートであるため国際貿易に適しており、インドにおける海上輸送を生み出している。同国はLNGや原油などの純輸入国であり、これらの輸入には海運が利用されている。
- 石油天然ガス省によると、インドは2022年度に約2,360万トンのLNGを輸入した。予測期間中、天然ガスは都市ガス配給（CGD）、電力、肥料、精製など多くの産業でより多く使用されているため、大きく成長すると予想される。
- また、インドは天然ガスの輸入国でもあり、天然ガス貿易の必要性はさらに高まっている。さらに、天然ガス・ターミナルの需要も増加している。天然ガス需要の増加に伴い、政府は国内にさらに4つのターミナルを建設する計画だ。したがって、このようなターミナルの増加により、2025年までにLNGの輸入能力は50 MMTPA程度まで増加すると予想される。
- 2022年1月、LNGアライアンスはカルナータカ州政府とNMPTに対し、カルナータカ州に大規模なLNG輸入ターミナルを建設することを提案した。この輸入・再ガス化ターミナルは、ISO LNGコンテナ化およびLNGトラック積み込みのための場所を持ち、産業および輸送部門を支援する。NMPT港を訪れる船舶は、この施設からLNG燃料を入手し、インド西海岸へのバンカーシャトルを利用できるようになる。
- つまり、上記の状況はインドの貿易ビジネスに貢献する可能性が高く、今後数年間の海洋燃料市場を牽引すると予想される。
インドバンカー燃料産業概要
インドのバンカー燃料市場は適度に統合されている。同市場の主なバンカー燃料供給会社（順不同）には、Indian Oil Corporation Ltd.、Hindustan Petroleum Corporation Ltd.、Bharat Petroleum Corporation Ltd.、Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd.（MRPL）、Adani Bunkering Private Limitedなどがある。(MRPL）、Adani Bunkering Private Limitedなどがある。
インドのバンカー燃料市場のリーダー
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Indian Oil Corporation Ltd
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Hindustan Petroleum Corporation Ltd
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Bharat Petroleum Corporation Ltd
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Adani Bunkering Private Limited
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Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL)
*免責事項:主要選手の並び順不同
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インドバンカー燃料市場ニュース
- 2022年12月】Atlantic Gulf Pacific International Holdings (AGP)とAbu Dhabi National Oil Company (ADNOC)は、同社のGhasha液化天然ガス(LNG)運搬船をインド沖の浮体式貯蔵装置として使用する契約を結んだ。ADNOC Logistics and Servicesによると、同船舶は2024年後半にオープンが予定されているAGPのインドLNG輸入ターミナルで使用される。
- 2022年1月：LNGアライアンスは、New Mangalore Port Trustと、初期能力400万トン、年間800万トンまで拡張可能なLNGポートターミナルの開発に関する協力協定を締結した。このターミナルはインド初のLNGバンカリング施設となり、船舶にLNGバンカリングを提供する。
インドバンカー燃料市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の範囲
1.2 市場の定義
1.3 研究の前提条件
2. エグゼクティブサマリー
3. 研究方法
4. 市場概況
4.1 導入
4.2 2028年までの市場規模と需要予測（単位：百万米ドル）
4.3 最近の傾向と発展
4.4 政府の政策と規制
4.5 市場動向
4.5.1 運転手
4.5.2 拘束具
4.6 サプライチェーン分析
4.7 乳棒分析
5. 市場セグメンテーション
5.1 燃料のタイプ
5.1.1 高硫黄燃料油 (HSFO)
5.1.2 超低硫黄燃料油 (VLSFO)
5.1.3 船舶用軽油 (MGO)
5.1.4 その他の燃料タイプ
5.2 容器の種類
5.2.1 コンテナ
5.2.2 タンカー
5.2.3 一般貨物
5.2.4 ばら積み貨物船
5.2.5 その他の容器タイプ
6. 競争環境
6.1 合併と買収、合弁事業、コラボレーション、および契約
6.2 有力企業が採用した戦略
6.3 会社概要
6.3.1 Fuel Suppliers
6.3.1.1 インディアン オイル コーポレーション リミテッド
6.3.1.2 ヒンドゥスタン・ペトロリアム・コーポレーション・リミテッド
6.3.1.3 バーラット・ペトロリアム・コーポレーション・リミテッド
6.3.1.4 アダニ・バンカリング・プライベート・リミテッド
6.3.1.5 マンガロール製油所および石油化学株式会社 (MRPL)
6.3.2 Ship Owners
6.3.2.1 インド海運公社 (SCI)
6.3.2.2 エッサー・シッピング株式会社
6.3.2.3 グレートシップ・インディア株式会社
6.3.2.4 グレート・イースタン・シッピング株式会社
6.3.2.5 地中海海運会社
6.3.2.6 ノーチラス シッピング インディア Pvt Ltd.
7. 市場機会と将来のトレンド
インドのバンカー燃料産業のセグメント化
バンカー燃料とは、エンジンの動力源として船舶のバンカーに投入される燃料の総称。ほとんどの深海貨物船は、ガソリンやディーゼルなどの軽質炭化水素を取り出した後、原油を精製して残った重油を燃やしている。
インドのバンカー燃料市場は、燃料の種類と船舶の種類によって区分される。燃料タイプ別では、高硫黄燃料油（HSFO）、超低硫黄燃料油（VLSFO）、海洋ガス油（MGO）、液化天然ガス（LNG）、その他に区分される。船舶タイプ別では、コンテナ、タンカー、一般貨物、バルクコンテナ、その他に区分される。各セグメントについて、市場規模と予測は収益（百万米ドル）に基づいて行われている。
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別の地域やセグメントが必要ですか？
インドバンカー燃料市場調査FAQ
現在のインドのバンカー燃料市場の規模はどれくらいですか?
インドのバンカー燃料市場は、予測期間（2024年から2029年）中に4％を超えるCAGRを記録すると予測されています
インドのバンカー燃料市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Indian Oil Corporation Ltd、Hindustan Petroleum Corporation Ltd、Bharat Petroleum Corporation Ltd、Adani Bunkering Private Limited、Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL)は、インドのバンカー燃料市場で活動している主要企業です。
このインドのバンカー燃料市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のインドのバンカー燃料市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のインドのバンカー燃料市場の規模も予測します。
インドバンカー燃料産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のインドのバンカー燃料市場シェア、規模、収益成長率の統計。インドのバンカー燃料分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
インドのバンカー燃料 レポートスナップショット
