マーケットトレンド の インド 電動二輪車のバッテリー交換 産業
リチウムイオン電池の改良に注力するメーカーの増加で需要拡大が期待される
電気自動車のバッテリー交換は、そのメリットに対する消費者の意識の高まりにより、今後数年間で大きな勢いを増すと予想される。特に、リチウムイオンバッテリーのスワッピング・ソリューションは、航続距離への不安や燃料補給時間の長さといった主要な課題を解決するため、インドのこの分野で事業を展開するプレーヤーに多くの機会を提供している。こうした要因は、今後数年間の市場の成長に貢献すると予想される。さらに、インドでは電動二輪車用リチウムイオン電池の普及が進んでいるため、電池製造リチウムイオンを手掛ける主要企業が積極的に参入し、同国の電池交換の成長に同時に貢献している
例えば、2022年9月、スーラトを拠点とするリチウムイオン蓄電池会社Renonは、電動二輪車用のスマートスワップ可能なバッテリーであるGrootを発売した。このリチウムイオン電池パックの製造には、NMC化学が使用されている。低速から中速の電気自動車に適している。このパックは相変化材料で構成されており、熱管理に使用することができる。2022年8月、EV企業のコマキは、電動二輪車の販売減少に対応するため、インド向け耐火バッテリーの発売を発表した。同社のウェブサイトによると、LiFePO4リチウムイオンフェロリン酸塩電池技術を市場に導入した。この電池は耐火性である
さらに、リチウムイオンバッテリーの開発は、過去数年間の販売台数の高い成長率と一致した。FADAによると、2021年度のインドにおける電動二輪車の販売台数は、2020年度比で約463.61％、前年度比で約831.20％急増した。このような市場の楽観的な見通しは、リチウムイオン電池メーカーに新たな機会を提供する傾向にある。今後、インドにおけるバッテリー交換ステーションの開発が促進されることが期待される
この市場を形作る主な傾向を理解する
インドにおける電動二輪車販売の拡大が市場成長を後押し
インドでは近年、電動二輪車が大きく成長している。電動二輪車メーカーが提供する費用対効果の高いソリューションや、同国における電動モビリティやバッテリー交換ステーションの迅速な導入を奨励するために政府が提供する補助金の増加は、新モデルの発売とともに、市場の需要を増大させると予想される電動二輪車（e-2W）の普及を増加させると予想される
例えば、インド政府の社内シンクタンクであるNiti Aayogは2022年4月、二輪車と三輪車のバッテリースワップ（BS）政策の草案を発表した。草案に記載された政策のビジョンは、顧客中心のサービスを提供するために、公的資金、土地、先進電池の原材料などの希少資源の効率的かつ効果的な利用を改善することで、電気自動車（EV）の普及を促進することである
2021年7月、政府はインドにおける電気二輪車への補助金増額を発表し、FAME IIスキームのスケジュールを2024年3月まで修正した。この補助金改定により、電気二輪車は1kWhあたり15,000インドルピーの補助金を得ることができる
インド政府は様々な政策を通じて、持続可能なモビリティの実現を支援してきた。2030年までにすべての公用車を電気自動車にする。2030年までに、すべての商業用車両を段階的に廃止し、すべての都市で化石燃料を動力源とする車両を供給する計画だ。これらの政策を実行するためには、消費者と通勤者の協調が必要である。今後数年間で、インド全土で電気二輪車の普及が進み、適切な認知度が高まれば、インドでバッテリースワップ事業を展開する企業にとって魅力的なビジネスチャンスとなる
