| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 3.00 % |
| 最も急速に成長している市場 | 北米 |
| 最大市場 | 北米 |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
高性能トラックの市場分析
高性能トラック市場は予測期間中3%以上のCAGRで成長、2020～2025.。
- 当初、トラックは基本的に重作業専用であった。現代の自動車メーカーは、日常的な乗り物として使用でき、5人乗りでより高い快適性を提供し、内装が改良され、燃費が改善された高性能ローリーを導入することで、このビジョンを適応させた。
- ピックアップトラックは100年以上にわたって市場に出回っているが、決して高性能車ではなかった。製造業や産業部門からの高性能商用車に対する需要の増加が、販売を大きく押し上げている。高性能トラック市場をリードしているのは北米である。高性能トラックに対する需要の増加は、米国からの輸出の増加にも役立っている。
- 商用トラックはまた、新しいピストン、コネクティングロッド、カムシャフト、その他の装置でエンジン内部部品を改良し、性能と十分なブーストを高めている。ピックアップの主な特徴は、大きな荷室容量、ヘビーデューティーなコンポーネント、そして広い最低地上高である。エンジンの小型化要求と、エンジンをブーストするための追加パワートレインの横行が、近年の高性能トラックの進化をもたらした。
高性能トラックの市場動向
電気トラックが市場成長を押し上げる
高性能トラック市場のリーダーであるフォード・モーターやゼネラル・モーターズなどの企業は、さまざまな電動高性能電動トラックを市場に投入している。これらの電動トラックは、強力な電動パワートレインと、タッチスクリーン、レザーシート、パノラマガラスといった最高の内装やその他のプレミアムオプションを提供している。
例えば2019年、テスラはサイバートラックを3つのバリエーション、トライモーターAWD、デュアルモーターAWD、シングルモーター後輪駆動で発売した。航続距離は500マイル、0-60マイルは2.9秒、牽引力は14,000ポンドといった数値がトップバリアントである。しかし、最初のトラックは2021年までに市場に投入される予定だ。
一方、アマゾンとフォードは、電動ピックアップ市場で主要な新興企業のひとつであるリビアンにR1Tというモデルで出資した。この新興企業は、180キロワット時のバッテリーパックで400マイルの航続距離を提供している。この700馬力のピックアップトラックは、2020年に工場から出荷される予定だったが、パンデミックのため、2021年に市場に投入される可能性がある。
一方、市場の主要プレーヤーは、新しい電動モデルの生産設備を拡張している。例えば、フォードは2020年9月、ミシガン州ディアボーンに新製造工場を起工し、そこで電気自動車F-150を製造する。フォードは約7億米ドルを投じてこのルージュ電気自動車センターを建設し、F-150パワーブースト・ハイブリッドと完全電気自動車のF-150を製造する。同社はまた、2022年までに10～15の電動化モデルを生産するために約115億ドルを費やすと発表している。
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北米が主要市場シェアを占める
2019年、トラックは米国における全自動車販売台数の15％以上を占めた。高性能なトラックを探している消費者は、主にサイズとパワーを求めている。また、米国では高級トラック市場が普及している。
高性能トラックは米国のリセール市場もリードしており、セダンやクロスオーバーよりも損をしない最も頼りになる車となっている。COVID-19関連の圧力にもかかわらず、トラック市場は米国で好調な第1四半期の売上を確立した。
同様に2019年、ヒュンダイはモンゴメリー工場の拡張に4億1,000万米ドルを投資すると発表した。同工場ではすでにSUVのサンタフェ、セダンのソナタとエラントラを生産しており、2021年から小型トラック「サンタクルーズの生産を開始する。
一方、大手トラックメーカーは様々な新型トラックを市場に投入している。例えば、フィアット・クライスラーは2020年8月、新パフォーマンスピックアップトラック、ラム1500 TRXを発売した。トランスミッションは8速オートマチック。
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高性能トラック産業の概要
高性能トラック市場は、ゼネラル・モーターズ、フォード、フィアット・クライスラー・オートモービルズなど、さまざまな国際的・地域的プレーヤーによって細分化されている。市場の主要プレーヤーは、需要の増加に対応するために生産能力を増強している。例えば。
- 2019年、ゼネラルモーターズは、フルサイズピックアップトラックの生産を増やすため、フリントトラック組立工場に1億5,000万米ドルを投資すると発表した。同時に、フォートウェイン組立工場に2,400万米ドルを投資し、シボレー・シルバラード1500とGMCシエラ1500ピックアップやその他のクルーキャブモデルの増産を計画している。
高性能トラック市場のリーダー
-
General Motors
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Ford Motor Company
-
Toyota Motor Corporation
-
Hyundai Motor Company
-
Fiat Chrysler Automobiles
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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高性能トラック産業セグメント
高性能トラック市場レポートは、最近の技術開発による現在と今後の動向をカバーしています。車両、トランスミッション、推進力タイプ別に様々な市場分野を詳細に分析します。主要な高性能トラック製造企業の市場シェアと国別分析もレポート内で提供されます。
| トランスミッションタイプ別 | 自動、 | ||
| オートマチック マニュアル トランスミッション (AMT) | |||
| マニュアル | |||
| 車種別 | 従来型ピックアップトラック | ||
| クルーキャブ | |||
| スポーツトラック | |||
| 推進タイプ別 | ICエンジン | ||
| ハイブリッド＆エレクトリック | |||
| 地理別 | 北米 | アメリカ | |
| カナダ | |||
| 北米のその他の地域 | |||
| ヨーロッパ | ドイツ | ||
| イギリス | |||
| フランス | |||
| ヨーロッパの残りの部分 | |||
| アジア太平洋地域 | インド | ||
| 中国 | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| 残りのアジア太平洋地域 | |||
| 世界のその他の地域 | メキシコ | ||
| アラブ首長国連邦 | |||
| 他の国々 | |||
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高性能トラック市場に関する調査FAQ
現在の高性能トラックの市場規模はどれくらいですか?
高性能トラック市場は、予測期間（2024年から2029年）中に3％を超えるCAGRを記録すると予測されています
高性能トラック市場の主要プレーヤーは誰ですか?
General Motors、Ford Motor Company、Toyota Motor Corporation、Hyundai Motor Company、Fiat Chrysler Automobilesは、高性能トラック市場で活動している主要企業です。
高性能トラック市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
北米は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
高性能トラック市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、北米が高性能トラック市場で最大の市場シェアを占めます。
この高性能トラック市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の高性能トラック市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の高性能トラック市場規模も予測します。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の高性能トラック市場シェア、規模、収益成長率の統計。高性能トラックの分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
