マーケットトレンド の グリース 産業
市場を支配するのは自動車とその他の輸送部門
- 自動車・運輸部門はグリース市場を牽引する極めて重要な役割を担っている。自動車業界のOEMやRMO市場が拡大するにつれて、今後数年間はグリース需要に直接影響を与えることになるでしょう。
- グリース需要が高い主な理由は、新興市場における軽量・高性能車の需要拡大、自動車ハブの増加、可処分所得の増加である。
- 2023年、世界の新車販売台数は2022年比で11.9％増の9,270万台超と堅調な伸びを示したと、国際自動車製造者機構（OICA）が報告している。特に乗用車の新車販売台数は前年比11.3%増の6,530万台となり、2022年の5,860万台から増加した。同時に、世界の商用車新車登録台数は2023年に2,750万台となり、2022年の2,420万台から13.3%増加した。
- 北米では、2023年の自動車販売台数は1,919万台で、2022年の1,693万台から13.4%増加した。1,919万台のうち、乗用車は398万台、商用車は1,521万台、残りは大型トラック、バス、コーチである。
- さらに、欧州自動車工業会のデータによると、欧州では、2023年の新車登録台数は前年比18.7%増となった。2023年の乗用車販売台数は1,500万台、商用車販売台数は290万台に達し、2022年の1,264万台、244万台と比較した。
- 航空宇宙部門は急速な技術進歩を目の当たりにしており、航空機製造を強化している。ボーイングの2023年から2042年にかけての商用機の見通しでは、国際線と国内線の航空旅行の回復に牽引され、2042年までに48,575機の新しい商用機の世界需要を見込んでいる。2023年、ボーイングは528機の航空機を納入し、1,314件の新規純受注を獲得し、2022年の480機の納入と774件の受注から大幅に増加した。ナローボディの737型機を375機以上納入するという修正目標は達成したものの、当初目標の400～450機には届かなかった。
- エアバスが提供したデータによると、2023年、同社は世界中の87の顧客に735機の民間航空機を納入し、複雑な事業環境にもかかわらず好調な業績を示した。同社の「民間航空機事業は、同年に2,319件の新規受注を記録した。
- このような動きの中で、グリースの消費量は今後数年間増加すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域が市場を支配する
- グリース消費はアジア太平洋地域がリードし、北米と欧州がそれに続く。中国、インド、インドネシアのような国々は、予測期間中、強力なグリース需要を牽引する予定である。
- 現在、中国は潤滑油とグリースの圧倒的な消費国である。様々な部門にわたるその広範な製造活動は、工業と自動車領域の両方における急速な成長と相まって、グリースの主要な世界的消費者・生産者としての地位を確固たるものにしている。
- 主要なグリース・メーカーの中には、新市場への参入を視野に入れた拡大戦略を積極的に進めているところもあり、それによって調査された市場の需要が増加している。例えば
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- 2024年6月、シェルはバンコクにあるグリース製造工場の大幅な拡張を完了し、生産能力を3倍に増強した。この増強により、同工場はタイのグリース需要の半分を満たすことができるようになり、年間生産量は5,000トンから15,000トンに増加した。 シェル・インドネシアは2024年3月、インドネシアのブカシに年間12キロトンの生産能力を持つ初のグリース製造工場（GMP）を建設する計画を発表した。この施設は、既存のマルンダ潤滑油混合工場（LOBP）を補完するものである。
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