マーケットトレンド の 黒鉛 産業
冶金部門が市場を支配する見込み
- 調査対象市場の冶金分野には、電極および耐火物、鋳造、鋳物工場が含まれる。黒鉛電極は、鉄鋼生産、アルミニウム生産、合金鉄生産、 製錬プロセスのための電気アーク炉(EAF)および取鍋炉(LF)で使用される。
- 電気アーク炉プロセスによる 鉄鋼生産の増加は、黒鉛の需要を増加させると予想される。耐火物では、天然黒鉛はるつぼやマグカーボンれんがの製造に使用される。
- 黒鉛はまた、鉄鋼転炉や電気アーク炉のライニングとしても使用される。鉄鋼成形用途では、ノズルやトラフなどの連続鋳造製品にさまざまな形状のアルミナ-黒鉛が使用されている。
- 世界的な 粗鋼とアルミニウムの生産量の増加は、冶金用途における黒鉛の応用を促進すると予想される。
- 世界鉄鋼協会によると、世界の粗鋼生産量は2017年の17億3,500万トンから2021年には19億5,100万トンに増加した。
- 世界鉄鋼協会によると、2022年までに新興市場における鉄鋼需要は150万トンを超えると推定され、その大半は中国とインドによるものである。
- 世界金属統計局によると、2022年1月から10月までの世界の一次アルミニウム生産量は、2021年の同時期に比べ378キロトン増加した。
- これらすべての要因が、冶金エンドユーザー産業からの黒鉛需要を増加させると予想される。
アジア太平洋地域が市場を支配する
- 中国は、リチウムイオン電池生産、エレクトロニクス、鉄鋼生産、太陽電池産業、原子力産業などの旺盛な需要により、黒鉛の消費量および生産能力において世界最大のシェアを占めている。
- 2021年4月、中国のニッケル・ステンレス大手、青山ホールディング・グループは、103億人民元(15.7億米ドル)を投じて広東省にリチウムイオン電池工場を建設すると発表した。この工場は、同グループの電池部門が運営する予定である。Tsingshanの電池製造部門であるREPT Energy Coは、リチウム電池の年間生産能力を現在の6ギガワットから2025年までに200ギガワットに拡大することを目指しており、佛山市に新工場を建設する。
- 国内の自動車産業は、消費者のバッテリー駆動車への傾倒が高まるにつれ、トレンドの転換を目の当たりにしている。スクーター、乗用車、バスのような小型商用車を含む電気自動車が国内で人気を集めている。中国乗用車協会(CPCA)によると、2021年の中国での販売台数は330万台を超え、2020年比で約169%増となる。
- 中国国家統計局によると、家電・家庭用電化製品部門の2021年の売上高は9億3,464万人民元(~1億4,484万米ドル)に達した。売上高は年間2.04%の成長率を示し、2025年には1,756億7,000万米ドルの市場規模になると予測されている。
- インドはアジア太平洋地域で第3位の鉄鋼生産国である。同国の鉄鋼生産は急速なペースで増加している。同国における自動車やインフラ部門からの鉄鋼需要の急増に加え、政府の取り組み(国家鉄鋼政策など)がインドの鉄鋼生産の成長を支えている。
- 2021年現在、同国の粗鋼生産量は1億1,800万トンで、前年比18%増となっている。インド・ブランド・エクイティ財団(IBEF)によると、インドの完成鋼材消費量は2020-21年度の93.43トンから2030-31年度には230トンに増加すると予想されている。2022会計年度の鉄鋼需要は、建設活動の増加に牽引され、17%増の1億1,000万トンが見込まれている。
- 2021年3月、アルセロール・ミッタル・スチールはオディシャ州政府と5万ルピー(約67億3,750万米ドル)の契約を結び、同州に製鉄所を設立した。このような投資により、今後黒鉛電極の需要が増加する可能性が高い。
- IBEFによると、インドの家電・民生用電子機器産業は2021年に98億4,000万米ドルに達し、2025年には2倍以上の14億8,000万インドルピー(211億8,000万米ドル)に達すると予想されている。国内の電子機器ハードウェア生産額は、2021年には633.9億米ドルに達する。
- 日本電子情報技術産業協会(JEITA)によると、日本のエレクトロニクス産業の総生産額は、2020年の9兆9,600億円(~0.09兆米ドル)に対し、2021年には約10兆9,500億円(~0.10兆米ドル)に達する。
- このような要因から、同地域の黒鉛市場は予測期間中に安定した成長が見込まれる。