バイクローン市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 1.458億ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 2.007億9.000万ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.61 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
CAGR値
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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バイクローン市場分析
ローン残高の観点からのオートバイローン市場規模は、予測期間（6.61%年から2029年）中に6.61％のCAGRで、2024年の1,458億米ドルから2029年までに2,007億9,000万米ドルに成長すると予想されています。
- オートバイは世界中の人々の生活において身近で重要な役割を果たしており、その用途は荷物の輸送などの純粋な実用的なものから、個人的な楽しみやスポーツまで多岐にわたります。二輪車は多彩な商品ラインナップでこうしたニーズにお応えします。バイクローン市場は、さまざまな管轄区域の金融当局によって課される規制の対象となります。これらの規制は、消費者を保護し、公正な融資慣行を確保することを目的としています。規制要件には、金利、融資条件の開示、借り手保護措置に関するガイドラインが含まれる場合があります。
- バイクローン市場は、他の多くのセクターと同様に、申請と承認のプロセスを合理化するためにオンラインおよびデジタルプラットフォームを採用しています。多くの金融業者はオンライン ローン申し込みを提供しており、借り手は自宅で快適に申し込みを行うことができます。デジタル プラットフォームにより、貸し手は事前承認の意思決定を行い、より迅速な融資処理を行うことも可能になります。
- バイクローンを利用するには、一般的に一定レベルの信用力が必要です。貸し手は、信用履歴、収入の安定性、負債と収入の比率、借り手のローン返済能力などの要素を評価します。貸し手の基準を満たすとローンが承認される可能性が高まり、提供される金利にも影響を与える可能性があります。
- バイクローンは通常、固定金利で返済期間は数か月から数年に及びます。ローンの条件は貸し手と借り手の信用度によって異なる場合があります。一部の貸し手は、一括返済やローン期間の延長など、柔軟な返済オプションを提供する場合もあります。
- 新型コロナウイルス感染症（Covid 19）は世界のサプライチェーンを混乱させ、オートバイの生産と入手可能性に影響を与えました。製造工場や流通ネットワークは一時的な閉鎖や遅延に直面し、新車の二輪車の供給減少につながった。これにより、オートバイの購入資金を調達したい借り手が利用できる選択肢が限られてしまいました。
- パンデミックは消費者の行動や好みに影響を与えました。公共交通機関や社会的距離への懸念から、移動手段としてオートバイを含む自家用車に移行する人もいました。この選好の変化は、オートバイの需要が回復するにつれて、オートバイローン市場に新たな機会を生み出す可能性があります。
オートバイ・ローン市場動向
二輪車販売の増加が市場を牽引
- オートバイの販売台数が増加すると、オートバイの購入を検討する人が増えます。購入希望者の多くは、バイク購入に必要な資金を全額準備できない場合があり、バイクローンなどの融資オプションを求めるようになる。販売台数が増えれば増えるほど、バイクローンの需要も高まる。
- 二輪車市場における販売台数の増加は、しばしば金融業者間の競争の激化につながる。顧客を惹きつけ、より大きな市場シェアを獲得するために、金融機関はより競争力のあるローン条件を提示することがある。これには、金利の引き下げ、返済期間の延長、手数料の引き下げなどがある。
- 競争は、消費者により有利なローンの選択肢や条件を提供することで利益をもたらす。オートバイ・ローンの需要が高まる中、貸金業者はローン申し込みの増加に対応するため、ローン・プロセスを合理化することがある。
この市場を形作る主な傾向を理解する
インドは二輪車市場で最大の売上を生み出す市場
- オートバイ業界の収益増加は、しばしばオートバイの販売と需要の増加に対応する。オートバイの販売台数が増えるにつれて、オートバイ・ローンなどの融資オプションのニーズも高まる。購入資金を全額準備できない消費者は、希望するオートバイを購入するためにローンを利用する。このように、オートバイの販売台数の増加は、オートバイ・ローンの需要の増加につながる。
- アジア太平洋地域は、生産台数、販売台数ともに二輪車の最大市場となっている。中国、インド、インドネシア、ベトナムなどの国々は、人口が多く、都市化が急速に進み、手頃な価格の交通手段に対する需要が高いため、二輪車市場が大きい。
- 金融機関や貸し手は、二輪車産業の収益と販売実績を注意深く監視している。二輪車の売上が伸びれば、金融機関はこの市場セグメントに特化した融資を拡大する可能性がある。二輪車購入用に特化したローン商品を開発し、競争力のある金利、柔軟な返済期間、魅力的な融資パッケージを提供することもある。ローン商品が拡大することで、消費者はオートバイの購入資金を調達する際の選択肢が広がる。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
オートバイ・ローン業界の概要
オートバイローン市場は競争が激しく、様々な金融業者が顧客のビジネスを奪い合っている。借り手を引き付けるために、貸し手は競争力のある金利、柔軟な条件、付加価値のあるサービスを提供することがあります。借り手は、複数の金融業者からの提案を比較して、自分のニーズに最適なローン条件を見つけることが推奨される。
オートバイ・ローン市場には、銀行、信用組合、専門金融機関など、さまざまな金融機関が参加しています。銀行はクレジットヒストリーが良好な顧客にローンを提供することが多いが、専門金融機関はクレジットスコアが低い個人や特定のオートバイ関連融資オプションを求める人に対応することがある。
以下は、この市場で事業を展開する企業のリストである：アリー・ファイナンシャル・インク、バンク・オブ・アメリカン・コーポレーション、GMファイナンシャル・インク、キャピタル・ワン・ファイナンシャル・コーポレーション、フォード・モーター・クレジット・カンパニー。
オートバイ・ローン市場のリーダー
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Ally Financial Inc.
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Bank of American Corporation
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GM Financial Inc.
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Capital One Financial Corporation
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Ford Motor Credit Company
*免責事項:主要選手の並び順不同
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オートバイローン市場ニュース
- 2023年6月三菱UFJフィナンシャル・グループは、インドネシアの上場バイクローン会社マンダラ・マルチファイナンスを7兆IDT（4億6,500万米ドル）で買収。日本の大手金融機関は、子会社のMUFG銀行を通じて70.6%、Bank Danamonの子会社であるAdira Dinamika Multi Financeを通じて10%を保有する。MUFGは、来年初頭に予定されている買収完了後、マンダラ・マルチファイナンスの残りの株式19.4%に対して強制的公開買付けを実施する。この買収は規制当局の承認を条件とする。
- 2023年5月スズキ・モーターサイクル・インディアは、Bajaj Finservの融資部門であるBajaj Financeと、同社の二輪車に融資する契約を締結した。この契約の一環として、顧客はスズキの二輪車購入時にリテールファイナンスオプションを簡単に利用できるようになる。
Table of Contents
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクスと洞察
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.2.1 二輪車保有率の増加
4.2.2 カスタマイズされたローン オプション
4.3 市場の制約
4.3.1 市場の飽和と競争
4.3.2 モビリティ設定の変更
4.4 市場を形成するさまざまな規制動向に関する洞察
4.5 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.5.1 新規参入の脅威
4.5.2 買い手の交渉力
4.5.3 サプライヤーの交渉力
4.5.4 代替品の脅威
4.5.5 競争の激しさ
4.6 市場におけるテクノロジーの影響に関する洞察
4.7 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 車種別
5.1.1 二輪車
5.1.2 乗用車
5.1.3 商用車
5.2 プロバイダーの種類別
5.2.1 銀行
5.2.2 NBFC (ノンバンク金融サービス)
5.2.3 OEM (相手先商標製品製造業者)
5.2.4 その他のタイプのプロバイダー (フィンテック企業)
5.3 制裁額の割合別
5.3.1 25%未満
5.3.2 25-50%
5.3.3 51-75%
5.3.4 75%以上
5.4 在職期間別
5.4.1 3年未満
5.4.2 3～5年
5.4.3 5年以上
5.5 地理別
5.5.1 北米
5.5.1.1 アメリカ合衆国
5.5.1.2 カナダ
5.5.1.3 北米のその他の地域
5.5.2 ヨーロッパ
5.5.2.1 イギリス
5.5.2.2 ドイツ
5.5.2.3 フランス
5.5.2.4 イタリア
5.5.2.5 スペイン
5.5.2.6 ヨーロッパの残りの部分
5.5.3 アジア太平洋地域
5.5.3.1 インド
5.5.3.2 中国
5.5.3.3 日本
5.5.3.4 ベトナム
5.5.3.5 オーストリア
5.5.3.6 残りのアジア太平洋地域
5.5.4 中東とアフリカ
5.5.4.1 サウジアラビア
5.5.4.2 エジプト
5.5.4.3 アラブ首長国連邦
5.5.4.4 残りの中東およびアフリカ
5.5.5 南アメリカ
5.5.5.1 アルゼンチン
5.5.5.2 コロンビア
5.5.5.3 南アメリカの残りの地域
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 Ally Financial Inc.
6.2.2 Bank of American Corporation
6.2.3 GM Financial Inc.
6.2.4 Capital One Financial Corporation
6.2.5 Ford Motor Credit Company
6.2.6 Daimler Financial Services
6.2.7 Mitsubishi HC Capital UK PLC
6.2.8 General Motors Financial Company, Inc
6.2.9 Toyota Financial Services
6.2.10 JPMorgan Chase & Co.*
7. 市場機会と将来のトレンド
8. 免責事項と当社について
オートバイ・ローン業界のセグメンテーション
オートバイ・ローンは、オートバイ・ファイナンスまたはオートバイ・インストルメント・ローンとも呼ばれ、個人がオートバイを購入するために特別に設計されたローンの一種です。新車または中古車のオートバイを購入するために必要な資金を借り手に提供するもので、ローン額は通常、オートバイの購入費用の全額または一部をカバーする。
世界のオートバイローン市場は、車両タイプ（二輪車、乗用車、商用車）、提供者タイプ（銀行、NBFC（非銀行金融サービス）、OEM（相手先ブランド製造）、その他の提供者タイプ（フィンテック企業））、認可額の割合（25％未満、25～50％、51～75％、75％以上）、期間（3年未満、3～5年、5年以上）、地域（北米、欧州、アジア太平洋地域、南米、中東・アフリカ）に基づき区分されている。
本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、世界のオートバイローン市場の市場規模（金額ベース：10億米ドル）と予測を提供しています。
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Frequently Asked Questions
バイクローン市場の規模はどれくらいですか?
バイクローン市場規模は、2024年に1,458億米ドルに達し、6.61%のCAGRで成長し、2029年までに2,007億9,000万米ドルに達すると予想されています。
現在のバイクローン市場規模はどれくらいですか？
2024 年のバイクローン市場規模は 1,458 億米ドルに達すると予想されています。
バイクローン市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Ally Financial Inc.、Bank of American Corporation、GM Financial Inc.、Capital One Financial Corporation、Ford Motor Credit Company は、オートバイ ローン市場で活動している主要企業です。
このバイクローン市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023年のバイクローン市場規模は1,367億6,000万米ドルと推定されています。このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のバイクローン市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のバイクローン市場規模も予測します。
Motorcycle Loan Industry Report
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のオートバイ ローン市場シェア、規模、収益成長率の統計。オートバイローン分析には、2024年から2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
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