市場規模 の 二輪車 産業
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調査期間 | 2017 - 2030 |
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市場規模 (2024) | USD 673 Billion |
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市場規模 (2030) | USD 759 Billion |
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推進タイプ別最大シェア | ICE |
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CAGR (2024 - 2030) | 2.02 % |
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地域別最大シェア | アジア太平洋 |
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市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
二輪車市場分析
二輪車市場規模は2024年に673 billion USDと推定され、2030年には759 billion USDに達し、予測期間中（2024～2030）に2.02%のCAGRで成長すると予測される
673 Billion
2024年の市場規模（米ドル）
759 Billion
2030年の市場規模（米ドル）
4.53 %
CAGR（2017年～2023年）
2.02 %
CAGR（2024-2030年）
推進力タイプ別最大セグメント
78.03 %
シェア, ICE, 2023
ICE二輪車は、手頃な価格で広く入手でき、燃料補給インフラが確立しているため、世界的に普及している。
推進力タイプ別急成長セグメント
9.94 %
ハイブリッド車と電気自動車のCAGR予測、2024-2030年, ハイブリッド車と電気自動車,
政府の優遇措置、燃料価格の上昇、持続可能な交通手段の利点に対する消費者の意識の高まりにより、電動二輪車が最も急成長している。
地域別急成長セグメント
15.15 %
CAGR予測、ヨーロッパ、2024-2030年, ヨーロッパ,
持続可能な輸送に対する政府の強力な支援、充実した充電インフラ、環境に優しい自動車に対する消費者の嗜好の高まりにより、欧州が成長をリードしている。
国別最大セグメント
51.79 %
金額シェア（中国、2023年, 中国,
中国が二輪車市場をリードしているのは、その人口の多さ、製造能力の高さ、手頃で効率的な個人移動手段に対する消費者の需要の高さによるものである。
市場をリードするプレーヤー
26.50 %
シェア、本田技研工業2023年, 本田技研工業株式会社本田技研工業株式会社,
ホンダ二輪車は、世界の二輪車市場で約23%のシェアを持つ最大の市場プレイヤーである。ホンダは2021年に、すべての国で研究開発に54億ドルを投資している。
発展途上国のGDPと一人当たり所得の増加が、世界の二輪車需要を押し上げる
- 世界の二輪車市場は、2022年から2028年にかけて年平均成長率25.08％を記録すると予測されている。特に中国やインドなどの新興国では、電子商取引や共有型の超小型移動サービスが急増しており、都市部での二輪車普及に拍車をかけている。懐に優しい価格とアプリを使った利便性で、二輪車は拡大する顧客層を引き付けている。
- さらに、発展途上国のGDPと一人当たり所得の増加は、二輪車に対する世界的な需要を後押ししている。こうした所得の急増は実質的な消費者層を生み出し、消費全体を牽引している。特に、インド、タイ、インドネシアといった国々の農村部における一人当たりの可処分所得は急速な伸びが見込まれている。
- 自動車の排ガスに対する懸念の高まりは、世界各国政府に規制強化を促している。自動車メーカーは、燃費を向上させるために軽量化を優先するようになっている。 電気自動車（EV）は、排出ガスを抑制する手段として、多くの発展途上国で支持を集めている。各国政府は、補助金や免税措置を通じてEV導入にインセンティブを与えている。例えばインドでは、「（ハイブリッド車と）電気自動車の迅速な導入と製造（FAME）プログラムにより、電動二輪車の購入者にバッテリー容量1kWhあたり1万インドルピー（約200万円）の補助金が支給される。FAME構想では、2022年3月までに約100万台の電気二輪車の販売を支援するため、2,000ルピーが割り当てられた。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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世界の二輪車トレンドは様々：アジアは台数でリード、欧米は高級志向、新興地域はまちまちの成長
- アジア太平洋地域の二輪車市場は非常にダイナミックである。特にインド、中国、東南アジアなどの国々では人口密度が高いため、世界最大規模となっている。二輪車とスクーターは、手頃な価格、燃料効率、混雑した都市部を移動する際の利便性から人気がある。この地域には、強固な現地生産基盤、強力なサプライチェーン、二輪車の使用を奨励する政府の支援政策がある。さらに、環境問題に対する意識の高まり、電気自動車に対する政府の優遇措置、バッテリー技術の進歩により、電動二輪車がこの市場で牽引力を増している。
- 対照的に、北米と欧州では、二輪車市場は必需品というよりむしろ愛好家のためのセグメントと見なされることが多い。これらの地域では、スクーターやモペットよりも高出力の二輪車を好む傾向が強い。ハーレー・ダビッドソン、BMW、ドゥカティといった企業が大きなブランド・ロイヤルティを獲得しており、高級二輪車やスポーツ二輪車への需要が市場の特徴となっている。環境への配慮と都市モビリティ・ソリューションが市場を再構築しており、電動モデルやハイブリッド・モデルへのシフトが進んでいる。特に欧州の各都市は、厳しい排ガス規制と電気自動車購入のインセンティブによって、このシフトを促進している。
- 南米、アフリカ、中東を含むその他の地域では、さまざまなパターンが見られる。南米では、市場規模は小さいものの、アジア太平洋地域と同様、二輪車が都市部や農村部の交通手段として不可欠である。アフリカの二輪車市場は、都市化が拡大し道路インフラが整備されるなか、手頃な価格の交通手段へのニーズが原動力となって成長している。
