| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 15.50 % |
| 最も急速に成長している市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
歩行者検知システム市場分析
歩行者検知システム市場は、2021年にはUSD 6, 071.18 Millionと評価され、2027年には14, 413.36 Millionに成長し、予測期間中に売上高で15.5%のCAGRを記録すると予測されている。
COVID-19のパンデミックは、ロックダウンと貿易制限によってサプライチェーンが混乱し、世界中で自動車生産が停止したため、調査対象の市場に大きな影響を与えた。しかし、規制が緩和されるにつれて、予測期間中に市場に勢いを生み出すために、プレーヤーはそうしたリスクや開発の緩和に注力し始めた。
中期的には、乗員の快適性と安全性に対する意識の高まりと、安全機能を義務付ける政府規制を背景に、ADAS機能を統合した車両の生産が増加し、市場の需要を牽引すると予想される。
歩行者検知システムは運転支援システムの必須コンポーネントであり、特に夜間走行中の車両と歩行者の衝突を回避するために開発されている。夜間の歩行者検知システムは、近赤外線（NIR）カメラとその表示装置の助けを借りて、車両のドライバーに道路上の障害物を知らせることで機能する。
市場の成長を促す主な要因としては、事故件数の増加や高級車需要の増加により、乗客や歩行者の安全性が重視されるようになっていることが挙げられる。しかし、悪天候時の歩行者検知の困難さなどが市場成長の妨げになる可能性もある。
近年、自動車業界は暗視装置の改良に向けた研究開発に意欲を燃やしている。これは、夜間歩行者検知システムの需要急増に伴い、先進運転支援システムのさらなる改良につながっている。新興市場における先進運転支援システム（ADAS）の主要プロバイダーの普及率の低さと、自律走行車の台数の増加が、調査した市場に存在する機会の理由である。
歩行者検知システムの市場動向
交通事故死者数の増加
世界中で人命や財産を失う事故が増加していることが、先進的な自動車安全システムの需要と開発を促進する主な要因のひとつと考えられている。高度な安全機能や技術に対する消費者の認識が高まるにつれて、自動車の安全システムを改善することに関心を示すようになっている。
WHOによれば、交通事故死者の半数以上は歩行者、自転車利用者、オートバイ利用者といった交通弱者である。歩行者と自転車利用者の死者は死者全体の26％を占め、二輪車と三輪車の利用者の死者は28％である。
このように、ひき逃げされ死亡する歩行者の数は増加の一途をたどっている。例えば。
- 州知事道路安全協会（GHSA）が発表した予備的推計によると、2021年上半期に米国で交通事故死した歩行者は2957人で、2020年に比べて54％増加した。
- 国勢調査のデータによれば、アリゾナ、カリフォルニア、フロリダ、ジョージア、テキサスの5州が、米国人口の33％しか占めていないにもかかわらず、歩行者死亡者全体の46％を占めている。カリフォルニア州の歩行者死亡者数は432人と最多であった。
- 米国道路交通安全局によると、2021年の自動車交通事故による死者数は42,915人で、2020年の死者数38,824人から10.5％増加した。
- 欧州や北米などの地域は先進国であり、自動車販売の増加に伴い、安全性と快適性の必要性から、自動車にトレンドのADAS機能を選択する顧客が増加している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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ヨーロッパは高い普及率が見込まれる
2021年には、道路上で死亡する人の約25％が歩行者である。一般に、歩行者の死者数は他の道路利用者よりも低い割合で減少している（2010年から2020年にかけての死者数全体の減少率が20％であるのに対し、歩行者の死者数は15％減少している）。
欧州委員会は、2021年までにすべての新車に安全装備を義務付けることを決定した。同委員会は、事故を防止または軽減するために設計された11種類のさまざまなADAS機能をすべて搭載することを望んでいる。欧州連合（EU）は、これら11種類のADAS安全機能の追加により、欧州全体で7,000人以上の人命が救われるだけでなく、2020年から2030年の間に38,000人の重傷者を予防できる可能性があると見込んでいる。
- 2019年3月、EU各機関は一般安全規則の改正に合意し、2022年からEU各国の車両に多くの車両安全対策を義務付ける可能性がある。この新提案により、2050年までに死者・重傷者ゼロを目指す「ビジョン・ゼロに沿って、2038年までに25,000人以上の命を救い、140,000人の重傷者を防ぐことが期待されている。
自転車や歩行者の安全に直接関係する車両安全対策としては、インテリジェント・スピード・アシスト、車から歩行者／自転車への自律緊急ブレーキ（AEB）、大型車の死角に歩行者や自転車がいる場合にドライバーに警告する可能性のあるHGV／トラックの「VRU検知アシストなどがある（第3次「移動する欧州行動計画の下、一般安全規則と歩行者安全規則の見直しにおいて）。
欧州では、ドイツが主要市場のひとつになると予想される。同乗者の安全、歩行者や自転車の安全の両方が重視されるようになり、衝突警告システムの高度運転安全支援システムに対する需要は増加の一途をたどっている。
- 連邦統計局の報告によると、2022年7月、ドイツでは321人が交通事故で死亡した。死者数の増加は、自転車とオートバイの運転者の死者数が増加した結果である。しかし、歩行者の死者数は約6％減少した。
歩行者の死者数の減少にかかわらず、同国は歩行者と自転車の死者数のさらなる減少に努めており、一般安全規則の改正が発表されれば、死者数のさらなる減少につながる可能性がある。
事故件数と死亡者数を減らすため、運輸省は2017年以降、自動車に前方衝突回避技術システムの搭載を義務付けた。このシステムは、長距離検知（アダプティブ・クルーズ・コントロールなど）、短距離・広角システム（歩行者検知など）、自律緊急ブレーキを組み合わせたものである。この規制は、予測期間中、同国の歩行者検知システム市場を牽引すると予想される。
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歩行者検知システム産業概要
市場は大きく集中しており、市場を支配しているプレーヤーは少数である。しかし、BMWやトヨタ自動車のように、製造した歩行者検知システムを供給している自動車メーカーもある。歩行者検知システムの主要プレイヤーには、株式会社デンソー、Continental AG、Valeo SA、Robert Bosch、ZF Friedrichshafen AG、その他多数が挙げられる。
いくつかの企業は、研究開発施設を強化し、世界中に製造施設を拡大するために提携しており、予測期間中に市場が大きく成長する可能性が高い。例えば。
- 2022年8月、ゼット・エフ・アジア・パシフィック・グループ（ZF Asia Pacific Group Co., Ltd.）は、張家港経済技術開発区管理委員会と、張家港拠点全体での製造施設の拡張に関する契約を締結した。この協定に基づき、ゼット・エフ社は1億米ドルを投資し、それぞれブレーキ・システム、パッシブ・セーフティ・システム、電動ステアリング・システム、シャシー・コンポーネントの生産に注力します。
- 2022年3月、ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAGは、自律走行車およびADASシステム向けの人工知能ベースの画像処理技術のリーディング・プロバイダーであるストラドビジョンを買収した。 この買収により、ゼット・エフ社は自律走行車の提供を加速し、過酷な気象条件や照明が不十分な場合でも、他の道路利用者、道路標識、交通標識を確実に検知・識別することで、自律走行車の安全性を高めることに取り組んでいる。
- 2022年2月、ロバート・ボッシュはインド全土の製造施設拡張のために2,000インドルピーを投資した。新拠点は主に先進自動車技術とデジタルモビリティの分野になる。
- 2022年2月、株式会社デンソーは、台湾積体電路製造股份有限公司（TSMC）の日本における製造子会社であるジャパン・アドバンスト・セミコンダクター・マニュファクチャリング株式会社（JASM）の少数株主となるため、3億5,000万米ドルを投資した。
歩行者検知システム市場のリーダー
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DENSO Corporation
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ZF Friedrichshafen AG
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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Valeo SA
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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歩行者検知システム市場ニュース
- 2022年9月、株式会社デンソーがビジョンセンサーの検出角度を導入し、車両周囲の歩行者や自転車を認識する能力を高め、交通安全を向上させる。
- 2022年3月、コンチネンタルAGとオートブレインは単一の光学カメラセンサーを共同開発した。この新しいカメラセンサーは、車線標識、道路端、他の車両、歩行者などを認識できる。
- 2021年9月、ZF Friedrischafen AGは、先進のADAS安全機能をサポートする高性能ミッドレンジ・レーダーを発表した。ミッドレンジ・レーダーは、歩行者の自動緊急ブレーキ（AEB）から、アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）のような運転機能を強化するための高速走行時の長距離物体検知などの機能をサポートします。
歩行者検知システム産業セグメンテーション
歩行者検知システムは、衝突回避を支援する高度なドライバー安全支援システムである。ビデオ映像を意味的に理解するための基本情報を提供するため、インテリジェントなビデオ監視システムには不可欠なコンポーネントである。
歩行者検知システム市場は、タイプ、コンポーネント、地域によって区分される。
タイプ別では、市場はビデオ、赤外線、ハイブリッド、その他のタイプに区分される。
コンポーネント別では、センサー、カメラ、レーダー、その他に区分される。
地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。
各セグメントについて、市場規模と予測は金額（USD Million）ベースで行われている。
| タイプ | ビデオ | ||
| 赤外線 | |||
| ハイブリッド | |||
| その他のタイプ | |||
| 成分 | センサー | ||
| カメラ | |||
| レーダー | |||
| その他 | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ | |
| カナダ | |||
| 北米のその他の地域 | |||
| ヨーロッパ | ドイツ | ||
| イギリス | |||
| フランス | |||
| スペイン | |||
| イタリア | |||
| ロシア | |||
| ヨーロッパの残りの部分 | |||
| アジア太平洋地域 | 中国 | ||
| 日本 | |||
| インド | |||
| 韓国 | |||
| 残りのアジア太平洋地域 | |||
| 世界のその他の地域 | ブラジル | ||
| サウジアラビア | |||
| 他の国々 | |||
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歩行者検知システム市場に関する調査FAQ
現在の世界の歩行者検知システム市場規模はどれくらいですか?
世界の歩行者検知システム市場は、予測期間（15.5%年から2029年）中に15.5％のCAGRを記録すると予測されています
世界の歩行者検知システム市場の主要プレーヤーは誰ですか?
DENSO Corporation、ZF Friedrichshafen AG、Robert Bosch GmbH、Continental AG、Valeo SAは、世界の歩行者検知システム市場で活動している主要企業です。
世界の歩行者検知システム市場で最も急成長している地域はどこですか?
ヨーロッパは、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
世界の歩行者検知システム市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、アジア太平洋地域が世界の歩行者検知システム市場で最大の市場シェアを占めます。
この世界の歩行者検知システム市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、世界の歩行者検知システム市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、世界の歩行者検知システム市場の年間規模も予測しています：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年としています。。
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