乗用車市場規模
調査期間 | 2016 - 2029 | |
市場規模 (2024) | USD 0.96兆ドル | |
市場規模 (2029) | USD 1.48兆ドル | |
市場集中度 | 高い | |
サブボディタイプ別最大シェア | スポーツユーティリティビークル | |
CAGR(2024 - 2029) | 9.04 % | |
地域別最大シェア | ヨーロッパ | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
乗用車市場分析
世界の乗用車市場規模は、9.04% 年に 0 兆 9,600 億米ドルと推定され、2029 年までに 1 兆 4,800 億米ドルに減少すると予想されています。
- 燃料タイプ別の最大セグメント - ガソリン ガソリンは、世界中のすべての燃料タイプの中で最も高い伸びを示しています。従来の燃料が簡単に入手でき、ガソリン エンジンは手頃な価格であるため、他の燃料オプションよりも優れています。
- 国別最大セグメント - ドイツ 世界的に見て、乗用車販売において中国が最大のシェアを占めています。消費者の可処分所得の増加とライフスタイルの変化により、 中国では乗用車の需要が増加しています。
- サブボディ タイプ別の最大セグメント - スポーツ ユーティリティ ビークル 頑丈な構造、あらゆる地形での走行能力、大胆な外観、強力なエンジンSUV が世界の乗用車市場で最大のサブボディタイプとなっている要因の一部です。
- 燃料タイプ別で最も急成長しているセグメント - FCEV 厳しい基準、政府の補助金、自家用自動車所有者の間での BEV 導入の継続的な奨励BEV は世界の乗用車市場で最も急成長しているセグメントとなっています。
サブボディ・タイプ別では、スポーツ・ユーティリティ・ビークルが最大のセグメントである。
- 自動車業界は、COVID-19パンデミックによってもたらされた世界的なチップ不足とサプライチェーンの混乱によって最も影響を受けた業界のひとつである。しかし、自動車メーカーのテスラは、製造工程や生産される自動車を通じて気候変動に寄与しているとして、非難を浴び続けている。EUの自動車購入者は、化石燃料で動く自動車の有害な影響を減らすことに貢献しているようだ。
- 2020年、パンデミックは世界の自動車市場に大きな影響を与えた。2020年には、パンデミックにより渡航を制限する国が増え、自動車業界はいくつかの後退を経験した。2020年には、世界で6,380万台の自動車が販売された。2021年には若干の回復が見込まれ、6,600万台が販売される見込みだった。トヨタとフォルクスワーゲン・グループはともに100万台以上の減産となった。undefined
- 2021年には、世界で約5,640万台の乗用車が販売され、前年比で5%近く増加する。2021年の地域別自動車市場は中国が2,150万台弱で最大となった。自動車技術は今後10年で大きく変化すると予想される。2030年までに世界の新車販売台数の約26%が電気自動車になると予想され、2022年までに新たに5,800万台の自動運転車が世界の車両に加わると推定される。技術の進歩の結果、完成品を作るのに必要な部品の種類も変わり始めている。このため、自動車部品メーカー市場、特に自動車用エレクトロニクス市場をさらに細分化することができる。自動化と電動化は近い将来、自動車市場を押し上げると予想される。undefined
地域別ではヨーロッパが最大のセグメントである。
- 世界各国の政府は、電気自動車の導入を奨励する政策を積極的に打ち出している。中国、インド、フランス、イギリスは、2040年までにガソリン車とディーゼル車を完全に廃止する計画を発表している。
- 自動車産業におけるクリーンエネルギー需要の増加は、市場成長の主な要因のひとつである。OEM各社も電気自動車のロードマップを再定義している。例えば、起亜自動車は2022年3月に電気ピックアップトラック市場に参入すると発表し、2027年までに2つのモデルを発売すると発表した。フォードは2022年3月、新世代の電気商用車4車種を2024年までに提供すると発表した。
- 北米地域ではインターネットとスマートフォンの普及率が高いため、Eコマース企業は小売Eコマース市場を開拓する大きな機会がある。また、Eコマース企業は、より幅広いリーチを通じてビジネスを拡大することができる。これは、世界における電気自動車市場の成長にとって重要な要因である。上記の傾向は、自動車メーカーがトラックの研究開発への支出を増やすことを後押しし、電気自動車市場の成長を後押ししている。これらの要因は、予測期間中の市場成長を後押しすると予想される。
乗用車産業概要
世界の乗用車市場は細分化されており、上位5社で37.30%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、フォード・モーター・カンパニー、現代自動車、日産自動車、トヨタ自動車、フォルクスワーゲンAGである(アルファベット順)。
乗用車市場のリーダー
Ford Motor Company
Hyundai Motor Company
Nissan Motor Company Ltd
Toyota Motor Corporation
Volkswagen AG
*免責事項:主要選手の並び順不同
乗用車市場ニュース
- 2022年7月 ホンダは、経営の柔軟性、有効性、競争力を高めるため、トランスミッション組立をブラジルのサンタ・カタリーナ州に移転する。
- 2022年7月 ホンダは、経営の柔軟性、有効性、競争力を高めるため、トランスミッション組立をブラジルのサンタ・カタリーナに移転する。
- 2022年7月 BMWは、新型X1と3シリーズをブラジルで生産することを決定した。この新モデルに対応するため、BMWは2021年11月に予定されている5億BRLの投資の一部をアラカリ工場で実施する。
乗用車市場レポート-目次
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 人口
2.2. GDP
2.3. CVP
2.4. インフレ率
2.5. 自動車ローンの金利
2.6. バッテリー価格 (Kwh あたり)
2.7. 物流パフォーマンス指数
2.8. 電動化の影響
2.9. 新型XEVモデル発表
2.10. 充電ステーションの展開
2.11. 規制の枠組み
2.12. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. ボディタイプ
3.1.1. 乗用車
3.1.1.1. ハッチバック
3.1.1.2. 多目的車両
3.1.1.3. セダン
3.1.1.4. スポーツユーティリティビークル
3.2. エンジン型式
3.2.1. ハイブリッド車と電気自動車
3.2.1.1. 燃料の種類別
3.2.1.1.1. BEV
3.2.1.1.2. FCEV
3.2.1.1.3. HEV
3.2.1.1.4. PHEV
3.2.2. 氷
3.2.2.1. 燃料の種類別
3.2.2.1.1. CNG
3.2.2.1.2. ディーゼル
3.2.2.1.3. ガソリン
3.2.2.1.4. LPG
3.3. 地域
3.3.1. アフリカ
3.3.1.1. 南アフリカ
3.3.2. アジア太平洋地域
3.3.2.1. オーストラリア
3.3.2.2. 中国
3.3.2.3. インド
3.3.2.4. インドネシア
3.3.2.5. 日本
3.3.2.6. マレーシア
3.3.2.7. 韓国
3.3.2.8. タイ
3.3.2.9. アジア太平洋地域のその他の地域
3.3.3. ヨーロッパ
3.3.3.1. オーストリア
3.3.3.2. ベルギー
3.3.3.3. チェコ共和国
3.3.3.4. デンマーク
3.3.3.5. エストニア
3.3.3.6. フランス
3.3.3.7. ドイツ
3.3.3.8. アイルランド
3.3.3.9. イタリア
3.3.3.10. ラトビア
3.3.3.11. リトアニア
3.3.3.12. ノルウェー
3.3.3.13. ポーランド
3.3.3.14. ロシア
3.3.3.15. スペイン
3.3.3.16. スウェーデン
3.3.3.17. イギリス
3.3.3.18. ヨーロッパのその他の地域
3.3.4. 中東
3.3.4.1. アラブ首長国連邦
3.3.4.2. MEAの残りの部分
3.3.5. 中東
3.3.6. 北米
3.3.6.1. カナダ
3.3.6.2. メキシコ
3.3.6.3. 私たち
3.3.6.4. 北米のその他の地域
3.3.7. 南アメリカ
3.3.7.1. ラテンアメリカのその他の地域
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. BMW AG
4.4.2. Ford Motor Company
4.4.3. Honda Motor Co. Ltd.
4.4.4. Hyundai Motor Company
4.4.5. Kia corporation
4.4.6. Mercedes Group
4.4.7. Nissan Motor Company Ltd
4.4.8. Toyota Motor Corporation
4.4.9. Volkswagen AG
5. 自動車業界の CEO にとって重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- 世界の乗用車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 2:
- 世界の乗用車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 3:
- 世界の乗用車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 4:
- 世界の乗用車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 5:
- 世界の乗用車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 6:
- 世界の乗用車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 7:
- 世界の乗用車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 8:
- 世界の乗用車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 9:
- 世界の乗用車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 10:
- 世界の乗用車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 11:
- 世界の乗用車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 12:
- 世界の乗用車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 13:
- 世界の乗用車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 14:
- 世界の乗用車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 15:
- 世界の乗用車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 16:
- 世界の乗用車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 17:
- 世界の乗用車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 18:
- 世界の乗用車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 19:
- 世界の乗用車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 20:
- 世界の乗用車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 21:
- 世界の乗用車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 22:
- 世界の乗用車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 23:
- 世界の乗用車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 24:
- 世界の乗用車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 25:
- 世界の乗用車市場、自動車ローン金利の前年比成長率(パーセント)、2016年~2026年
- 図 26:
- 世界の乗用車市場、自動車ローン金利の前年比成長率(パーセント)、2016年~2026年
- 図 27:
- 世界の乗用車市場、自動車ローン金利の前年比成長率(パーセント)、2016年~2026年
- 図 28:
- 世界の乗用車市場、自動車ローン金利の前年比成長率(パーセント)、2016年~2026年
- 図 29:
- 世界の乗用車市場、自動車ローン金利の前年比成長率(パーセント)、2016年~2026年
- 図 30:
- 世界の乗用車市場、自動車ローン金利の前年比成長率(パーセント)、2016年~2026年
- 図 31:
- 世界の乗用車市場:バッテリー価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 32:
- 世界の乗用車市場:バッテリー価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 33:
- 世界の乗用車市場:バッテリー価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 34:
- 世界の乗用車市場:バッテリー価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 35:
- 世界の乗用車市場:バッテリー価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 36:
- 世界の乗用車市場:バッテリー価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 37:
- 世界の乗用車市場、2016~2026年のLPI前年比成長率
- 図 38:
- 世界の乗用車市場、2016~2026年のLPI前年比成長率
- 図 39:
- 世界の乗用車市場、2016~2026年のLPI前年比成長率
- 図 40:
- 世界の乗用車市場、2016~2026年のLPI前年比成長率
- 図 41:
- 世界の乗用車市場、2016~2026年のLPI前年比成長率
- 図 42:
- 世界の乗用車市場、2016~2026年のLPI前年比成長率
- 図 43:
- 世界の乗用車市場、電動化の影響、台数、前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 44:
- 世界の乗用車市場、充電ステーション展開、数量、前年比成長率、台数、2016年~2026年
- 図 45:
- 世界の乗用車市場:台数(2016年~2026年
- 図 46:
- 乗用車の世界市場:金額(米ドル)、2016~2026年
- 図 47:
- 世界の乗用車市場:サブボディタイプ別、台数ベース、2016-2028年
- 図 48:
- 世界の乗用車市場:サブボディタイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 49:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 50:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 51:
- 世界の乗用車市場:ハッチバック別、台数ベース、2016-2028年
- 図 52:
- 世界の乗用車市場:ハッチバック部門別、金額ベース、2016-2028年
- 図 53:
- 乗用車世界市場:エンジンタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 54:
- 世界の乗用車市場:多目的車別、台数ベース、2016-2028年
- 図 55:
- 乗用車の世界市場:多目的車別、金額ベース、2016-2028年
- 図 56:
- 乗用車世界市場:エンジンタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 57:
- 世界の乗用車市場:セダン別、台数ベース、2016-2028年
- 図 58:
- 乗用車の世界市場:セダン別、金額ベース、2016-2028年
- 図 59:
- 乗用車世界市場:エンジンタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 60:
- 世界の乗用車市場:スポーツ用多目的車別、台数ベース、2016-2028年
- 図 61:
- 乗用車の世界市場:スポーツ多目的車別、金額ベース、2016-2028年
- 図 62:
- 乗用車世界市場:エンジンタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 63:
- 世界の乗用車市場:エンジンタイプ別、台数ベース、2016-2028年
- 図 64:
- 乗用車の世界市場:エンジンタイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 65:
- 乗用車世界市場:エンジンタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 66:
- 乗用車世界市場:エンジンタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 67:
- 乗用車の世界市場:燃料タイプ別、台数ベース、2016-2028年
- 図 68:
- 乗用車の世界市場:燃料タイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 69:
- 乗用車の世界市場、燃料タイプ別シェア(%)、2016~2028年
- 図 70:
- 乗用車の世界市場、燃料タイプ別シェア(%)、2016~2028年
- 図 71:
- 世界の乗用車市場、ビール別、台数ベース、2016-2028年
- 図 72:
- 世界の乗用車市場、飲料別、金額ベース、2016-2028年
- 図 73:
- 乗用車の世界市場:FCEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 74:
- 乗用車の世界市場:FCEV別、金額ベース、2016-2028年
- 図 75:
- 世界の乗用車市場:HEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 76:
- 乗用車の世界市場:HEV別、金額ベース、2016-2028年
- 図 77:
- 世界の乗用車市場:PHEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 78:
- 乗用車の世界市場:PHEV別、金額ベース、2016-2028年
- 図 79:
- 乗用車の世界市場:燃料タイプ別、台数ベース、2016-2028年
- 図 80:
- 乗用車の世界市場:燃料タイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 81:
- 乗用車の世界市場、燃料タイプ別シェア(%)、2016~2028年
- 図 82:
- 乗用車の世界市場、燃料タイプ別シェア(%)、2016~2028年
- 図 83:
- 乗用車の世界市場:CNG別、台数ベース、2016-2028年
- 図 84:
- 乗用車の世界市場:CNG別、金額ベース、2016-2028年
- 図 85:
- 世界の乗用車市場:ディーゼル別、台数ベース、2016-2028年
- 図 86:
- 乗用車の世界市場:ディーゼル別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 87:
- 世界の乗用車市場:ガソリン別、台数ベース、2016-2028年
- 図 88:
- 乗用車の世界市場:ガソリン別、金額ベース、2016-2028年
- 図 89:
- 世界の乗用車市場:LPG別、台数ベース、2016-2028年
- 図 90:
- 乗用車の世界市場:LPG別、金額ベース、2016-2028年
- 図 91:
- 世界の乗用車市場:地域別、台数ベース、2016-2028年
- 図 92:
- 乗用車の世界市場:地域別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 93:
- 乗用車の世界市場、地域別シェア(%)、2016~2028年
- 図 94:
- 乗用車の世界市場、地域別シェア(%)、2016~2028年
- 図 95:
- 乗用車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 96:
- 乗用車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 97:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 98:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 99:
- 乗用車の世界市場:南アフリカ(台数ベース、2016-2028年
- 図 100:
- 乗用車の世界市場:南アフリ カ:米ドルベース、2016-2028年
- 図 101:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 102:
- 乗用車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 103:
- 乗用車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 104:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 105:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 106:
- 乗用車の世界市場:オーストラリア別:台数(2016-2028年
- 図 107:
- 乗用車の世界市場:オーストラリア別(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 108:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 109:
- 乗用車の世界市場:中国別:台数(2016-2028年
- 図 110:
- 乗用車の世界市場:中国別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 111:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 112:
- 乗用車の世界市場:インド別:台数(2016-2028年
- 図 113:
- 乗用車の世界市場:インド別:金額(米ドル):2016-2028年
- 図 114:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 115:
- 乗用車の世界市場:インドネシア別:台数(2016-2028年
- 図 116:
- 乗用車の世界市場:インドネシア(米ドルベース):2016-2028年
- 図 117:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 118:
- 乗用車の世界市場:日本:台数ベース、2016-2028年
- 図 119:
- 乗用車の世界市場:日本:米ドルベース、2016-2028年
- 図 120:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 121:
- 乗用車の世界市場:マレーシア別:台数(2016-2028年
- 図 122:
- 乗用車の世界市場:マレーシア別(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 123:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 124:
- 乗用車の世界市場:韓国(台数ベース):2016-2028年
- 図 125:
- 乗用車の世界市場:韓国 金額ベース、2016-2028年
- 図 126:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 127:
- 乗用車の世界市場:タイ別:台数(2016-2028年
- 図 128:
- 乗用車の世界市場:タイ別(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 129:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 130:
- 乗用車の世界市場:その他の地域別:台数(2016-2028年
- 図 131:
- 乗用車の世界市場:その他の地域別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 132:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 133:
- 乗用車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 134:
- 乗用車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 135:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 136:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 137:
- 乗用車の世界市場:オーストリア別:台数(2016-2028年
- 図 138:
- 乗用車の世界市場:オーストリア別(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 139:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 140:
- 乗用車の世界市場:ベルギー(台数ベース、2016-2028年
- 図 141:
- 乗用車の世界市場:ベルギー(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 142:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 143:
- チェコ共和国別乗用車世界市場:台数(2016-2028年
- 図 144:
- 乗用車の世界市場:チェコ共和国(米ドルベース):2016-2028年
- 図 145:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 146:
- 乗用車の世界市場:デンマーク別:台数(2016-2028年
- 図 147:
- 乗用車の世界市場:デンマーク別(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 148:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 149:
- 乗用車の世界市場:エストニア別:台数(2016-2028年
- 図 150:
- 乗用車の世界市場:エストニア(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 151:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 152:
- 乗用車の世界市場:フランス別:台数(2016-2028年
- 図 153:
- 乗用車の世界市場:フランス別(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 154:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 155:
- 乗用車の世界市場:ドイツ(台数ベース、2016-2028年
- 図 156:
- 乗用車の世界市場:ドイツ(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 157:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 158:
- 乗用車の世界市場:アイルランド別:台数(2016-2028年
- 図 159:
- 乗用車の世界市場:アイルランド別(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 160:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 161:
- 乗用車の世界市場:イタリア別:台数(2016-2028年
- 図 162:
- 乗用車の世界市場:イタリア別(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 163:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 164:
- 乗用車の世界市場:ラトビア別:台数(2016-2028年
- 図 165:
- 乗用車の世界市場:ラトビア金額ベース、2016-2028年
- 図 166:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 167:
- 乗用車の世界市場:リトアニア別:台数(2016-2028年
- 図 168:
- 乗用車の世界市場:リトアニア別(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 169:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 170:
- 乗用車の世界市場:ノルウェー別:台数(2016-2028年
- 図 171:
- 乗用車の世界市場:ノルウェー別:金額(米ドル):2016-2028年
- 図 172:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 173:
- 乗用車の世界市場:ポーランド別:台数(2016-2028年
- 図 174:
- 乗用車の世界市場:ポーランド別(米ドルベース), 2016-2028
- 図 175:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 176:
- 乗用車の世界市場:ロシア別:台数(2016-2028年
- 図 177:
- 乗用車の世界市場:ロシア(米ドルベース):2016-2028年
- 図 178:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 179:
- 乗用車の世界市場:スペイン別:台数(2016-2028年
- 図 180:
- 乗用車の世界市場:スペイン別(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 181:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 182:
- 乗用車の世界市場:スウェーデン別:台数(2016-2028年
- 図 183:
- 乗用車の世界市場:スウェーデン金額ベース、2016-2028年
- 図 184:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 185:
- 乗用車の世界市場:英国別:台数(2016-2028年
- 図 186:
- 乗用車の世界市場:UK別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 187:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 188:
- 乗用車の世界市場:その他のヨーロッパ地域別:台数(2016-2028年
- 図 189:
- 乗用車の世界市場:その他のヨーロッパ地域別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 190:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 191:
- 乗用車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 192:
- 乗用車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 193:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 194:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 195:
- 乗用車の世界市場:UAE別:台数(2016-2028年
- 図 196:
- 乗用車の世界市場:UAE別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 197:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 198:
- 乗用車の世界市場:その他の地域別:台数(2016-2028年
- 図 199:
- 乗用車の世界市場:その他の地域別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 200:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 201:
- 乗用車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 202:
- 乗用車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 203:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 204:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 205:
- 乗用車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 206:
- 乗用車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 207:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 208:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 209:
- 乗用車の世界市場:カナダ別:台数(2016-2028年
- 図 210:
- 乗用車の世界市場:カナダ別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 211:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 212:
- 乗用車の世界市場:メキシコ(台数ベース):2016-2028年
- 図 213:
- 乗用車の世界市場:メキシコ(米ドルベース):2016-2028年
- 図 214:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 215:
- 乗用車世界市場:米国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 216:
- 乗用車の世界市場:米国別、金額ベース、2016-2028年
- 図 217:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 218:
- 乗用車の世界市場:北米地域外:台数ベース、2016-2028年
- 図 219:
- 乗用車の世界市場:北米外地域別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 220:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 221:
- 乗用車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 222:
- 乗用車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 223:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 224:
- 乗用車の世界市場、国別シェア(%)、2016~2028年
- 図 225:
- 乗用車の世界市場:その他のラテンアメリカ地域別:台数(2016-2028年
- 図 226:
- 乗用車の世界市場:その他のラテンアメリカ地域別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 227:
- 乗用車世界市場:サブボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 228:
- 世界の乗用車市場、最も活発な企業、戦略的移動回数別、2018年~2021年
- 図 229:
- 世界の乗用車市場、最も採用された戦略、2018年~2021年
- 図 230:
- 乗用車の世界市場シェア(%):主要プレーヤー別、2021年
乗用車産業セグメント
乗用車はボディタイプ別。 エンジンタイプ別では、ハイブリッド・電気自動車、ICEが対象となる。 アフリカ, アジア太平洋, ヨーロッパ, 中東, 北米, 南米は地域別セグメントである。ボディタイプ | ||||||
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エンジン型式 | ||||||||
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地域 | ||||||||||||||||||||
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市場の定義
- ボディタイプ - 乗用車は、少なくとも4つの車輪を持つ電気モーターまたはエンジン駆動の乗り物である。これらの車両は乗客の輸送に使用され、運転席のほかに8席以下の座席で構成される。
- エンジン・タイプ - これにはハイブリッド車や電気自動車、内燃機関(ICE)が含まれる。
- 燃料タイプ - ハイブリッド車と電気自動車にはHEV、PHEV、BEV、FCEVが含まれ、ICEにはガソリン、ディーゼル、CNG、LPGが含まれる。
- サブボディ・タイプ - サブボディタイプには、ハッチバック、セダン、SUV、MPVがある。
- 車両タイプ - 電気自動車、スポーツ・ユーティリティ・ビークル、多目的車を含む乗用車
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2:市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格(ASP)は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定: この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4:研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム