電気自動車市場規模
調査期間 | 2016 - 2029 | |
市場規模 (2024) | USD 0.52兆ドル | |
市場規模 (2029) | USD 1.12兆ドル | |
CAGR(2024 - 2029) | 16.59 % | |
市場集中度 | 高い | |
サブボディタイプ別最大シェア | スポーツユーティリティビークル | |
地域別最大シェア | ヨーロッパ | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
電気自動車市場分析
世界の電気自動車市場規模は、16.59%年に0.52兆米ドルと推定され、2029年までに1.12兆米ドルに達すると予想されており、予測期間(2024年から2029年)中に17.71%のCAGRで成長します。
- 燃料タイプ別の最大セグメント - BEV 世界的な電動化の増加、新製品の発売、バッテリー自動車の認知度、政府の製品などインセンティブと電気インフラの開発により、BEV の需要が高まっています。
- 燃料タイプ別の最も急成長しているセグメント - FCEV 燃料コストの上昇により、消費者は燃料効率の向上により電気自動車に移行しつつあります。航続距離がないという不安の問題 PHEV は、世界の電気自動車市場で最も急速に成長しているセグメントです。
- 最大の国市場 - ドイツ 中国は電気自動車の主要生産国であるため、世界の電気自動車市場で最大の国です。車両、政府の基準、奨励金は市場の成長に役立ちます。
- 最も急速に成長している国市場 - メキシコ 米国は、世界の電気自動車市場で最も急速に成長している国です。政府は ICE 車両を禁止する計画を立てており、政府が提供する奨励金により、消費者は e-モビリティに移行しつつあります。
サブボディ・タイプ別では、スポーツ・ユーティリティ・ビークルが最大のセグメントである。
- コロナウイルスのパンデミックによってもたらされた世界的なチップ不足とサプライチェーンの混乱に最も影響を受けた業界のひとつが自動車業界である。テスラが、製造工程や生産される自動車が気候変動に寄与しているとして非難を浴びることは止まらない。後者については、欧州連合(EU)の自動車購入者は、化石燃料で動く自動車の悪影響を減らすことに貢献しているようだ。
- 昨年は、コロナウィルスの大流行が世界の自動車市場に大きな影響を及ぼした。2020年にCOVID-19により渡航を制限する国が増えるにつれ、自動車業界は多くの後退を経験した。2020年には、世界で6,380万台の自動車が販売された。2021年には若干の回復が見込まれ、6,600万台が販売される見込みだ。トヨタとフォルクスワーゲン・グループはともに100万台以上の減産となった。undefined
- 2021年には、世界で約5,640万台の乗用車が販売され、前年比で5%近く増加する。2021年の地域別自動車市場は中国が2,150万台弱で最大となった。自動車技術は今後10年で大きく変化する。2030年までに世界の新車販売台数の約26%が電気自動車になると予想され、2022年までに新たに5,800万台の自動運転車が世界の車両に加わると推定される。技術の進歩の結果、完成品を作るのに必要な部品の種類も変わり始める。これにより、自動車部品メーカー市場、特に自動車用エレクトロニクス市場はさらに細分化される。自動化と電動化は近い将来、自動車市場を確実に押し上げるだろう。undefined
地域別ではヨーロッパが最大のセグメントである。
- 2020年の電気自動車購入に対する消費者支出は1,200億米ドルに増加。世界各国の政府は電気自動車の販売を奨励するために約140億米ドルを支出したが、これは主に欧州における奨励金の増加により2019年に25%増加した。車載用電池の生産量は2019年から33%増加して160GWhとなり、そのコストは13%低下して2020年の世界平均で電池パック当たり137米ドル/kWhとなった。世界政府の国家EV政策では、電気自動車(EV)を購入またはリースする場合、新車・中古車を問わず、ドライバーは購入税と付加価値税の両方が免除されると規定している。EV所有者は、道路交通保険料の支払いも免除される。
- 多くの政府政策は、一人当たりのプラグイン電気自動車保有台数が世界一であることを誇り、電気自動車購入のための魅力的なインセンティブをいくつか提供している。例えば、ノルウェーには2011年には3,000カ所しかなかった充電ステーションが、現在では16,000カ所以上ある。全世界で最も高い場所にある急速充電ステーションを含め、ノルウェー政府はすべての重要な路線に50kmごとに急速充電ステーションを設置している。ノルウェーでは、EV充電ステーションの将来が有望視されている。
- 電気自動車には、世界的に非常に魅力的なインセンティブがいくつかある。全体として、多くの国が2030年までに温室効果ガス排出量を40%削減するというパリ協定目標に署名し、自動車政策がこれを後押ししている。2030年までに完全なゼロ・エミッション車を販売することを含む国家自動車目標は、2017年の国家交通計画によってすでに設定されている。ノルウェーはまた、2030年までに温室効果ガス排出量を少なくとも40%削減することを約束している。これらの要因はすべて、予測期間中にノルウェーの電気自動車市場を押し上げると予想される。
電気自動車産業の概要
世界の電気自動車市場はかなり統合されており、上位5社で71.50%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、比亜迪汽車(BYD)、ゼネラルモーターズ、グループ・ルノー、テスラ、フォルクスワーゲンAGである(アルファベット順)。
電気自動車市場のリーダーたち
BYD Motors Inc.
General Motors Company
Groupe Renault
Tesla Inc.
Volkswagen AG
*免責事項:主要選手の並び順不同
電気自動車市場ニュース
- 2022年9月 ロングビーチ市は、メルセデス・ベンツUSAアーバン・モビリティ・ソリューションズとエクステリジェント社の支援のもと、メルセデス・ベンツ・リサーチ&デベロップメント・ノースアメリカと提携し、居住性と環境持続可能性を高める交通技術システムを構築した。
- June 2022 DAIMLER AG傘下のMercedes-Benzは、2022年に電気自動車EQB SUVを発売する。米国市場向けにExclusiveとPinnacleの2モデルを用意。
- 2022年6月 日産自動車と電気自動車充電ソリューションの大手プロバイダーであるウォールボックスは、日産の電気自動車オーナーに、家庭での充電に必要な便利なワンストップショップを提供するために協力する。
電気自動車市場レポート-目次
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 人口
2.2. GDP
2.3. CVP
2.4. インフレ率
2.5. 自動車ローンの金利
2.6. バッテリー価格 (Kwh あたり)
2.7. 物流パフォーマンス指数
2.8. 電動化の影響
2.9. 新型XEVモデル発表
2.10. 充電ステーションの展開
2.11. 規制の枠組み
2.12. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. ボディタイプ
3.1.1. 乗用車
3.1.1.1. ハッチバック
3.1.1.2. 多目的車両
3.1.1.3. セダン
3.1.1.4. スポーツユーティリティビークル
3.2. 燃料のタイプ
3.2.1. BEV
3.2.2. FCEV
3.2.3. HEV
3.2.4. PHEV
3.3. 地域
3.3.1. アフリカ
3.3.1.1. 南アフリカ
3.3.2. アジア太平洋地域
3.3.2.1. オーストラリア
3.3.2.2. 中国
3.3.2.3. インド
3.3.2.4. インドネシア
3.3.2.5. 日本
3.3.2.6. マレーシア
3.3.2.7. 韓国
3.3.2.8. タイ
3.3.2.9. アジア太平洋地域のその他の地域
3.3.3. ヨーロッパ
3.3.3.1. オーストリア
3.3.3.2. ベルギー
3.3.3.3. チェコ共和国
3.3.3.4. デンマーク
3.3.3.5. エストニア
3.3.3.6. フランス
3.3.3.7. ドイツ
3.3.3.8. アイルランド
3.3.3.9. イタリア
3.3.3.10. ラトビア
3.3.3.11. リトアニア
3.3.3.12. ノルウェー
3.3.3.13. ポーランド
3.3.3.14. ロシア
3.3.3.15. スペイン
3.3.3.16. スウェーデン
3.3.3.17. イギリス
3.3.3.18. ヨーロッパのその他の地域
3.3.4. 中東
3.3.4.1. アラブ首長国連邦
3.3.4.2. MEAの残りの部分
3.3.5. 中東
3.3.6. 北米
3.3.6.1. カナダ
3.3.6.2. メキシコ
3.3.6.3. 私たち
3.3.6.4. 北米のその他の地域
3.3.7. 南アメリカ
3.3.7.1. ラテンアメリカのその他の地域
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. BYD Motors Inc.
4.4.2. Daimler AG
4.4.3. Ford Motor Company
4.4.4. General Motors Company
4.4.5. Groupe Renault
4.4.6. Nissan Motor Company Ltd
4.4.7. Tesla Inc.
4.4.8. Toyota motor corporation
4.4.9. Volkswagen AG
5. 自動車業界の CEO にとって重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- 世界の電気自動車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 2:
- 世界の電気自動車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 3:
- 世界の電気自動車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 4:
- 世界の電気自動車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 5:
- 世界の電気自動車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 6:
- 世界の電気自動車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年~2026年
- 図 7:
- 世界の電気自動車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 8:
- 世界の電気自動車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 9:
- 世界の電気自動車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 10:
- 世界の電気自動車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 11:
- 世界の電気自動車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 12:
- 世界の電気自動車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 13:
- 世界の電気自動車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 14:
- 世界の電気自動車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 15:
- 世界の電気自動車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 16:
- 世界の電気自動車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 17:
- 世界の電気自動車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 18:
- 世界の電気自動車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 19:
- 世界の電気自動車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 20:
- 世界の電気自動車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 21:
- 世界の電気自動車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 22:
- 世界の電気自動車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 23:
- 世界の電気自動車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 24:
- 世界の電気自動車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 25:
- 世界の電気自動車市場、自動車ローン金利の前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 26:
- 世界の電気自動車市場、自動車ローン金利の前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 27:
- 世界の電気自動車市場、自動車ローン金利の前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 28:
- 世界の電気自動車市場、自動車ローン金利の前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 29:
- 世界の電気自動車市場、自動車ローン金利の前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 30:
- 世界の電気自動車市場、自動車ローン金利の前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 31:
- 世界の電気自動車市場、電池価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 32:
- 世界の電気自動車市場、電池価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 33:
- 世界の電気自動車市場、電池価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 34:
- 世界の電気自動車市場、電池価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 35:
- 世界の電気自動車市場、電池価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 36:
- 世界の電気自動車市場、バッテリー価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 37:
- 世界の電気自動車市場、2016年~2026年のLpi前年比成長率
- 図 38:
- 世界の電気自動車市場、2016年~2026年のLpi前年比成長率
- 図 39:
- 世界の電気自動車市場、2016年~2026年のLpi前年比成長率
- 図 40:
- 世界の電気自動車市場、2016年~2026年のLpi前年比成長率
- 図 41:
- 世界の電気自動車市場、2016年~2026年のLpi前年比成長率
- 図 42:
- 世界の電気自動車市場、2016年~2026年のLpi前年比成長率
- 図 43:
- 世界の電気自動車市場、電動化の影響、台数、前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 44:
- 世界の電気自動車市場、充電ステーション展開、数量、前年比成長率、台数、2016年~2026年
- 図 45:
- 電気自動車の世界市場:台数(2016年~2026年
- 図 46:
- 電気自動車の世界市場:金額(米ドル)、2016~2026年
- 図 47:
- 電気自動車の世界市場:サブボディタイプ別、台数ベース、2016-2028年
- 図 48:
- 電気自動車の世界市場:サブボディタイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 49:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2016~2028年
- 図 50:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2016~2028年
- 図 51:
- 世界の電気自動車市場:ハッチバック別、台数ベース、2016-2028年
- 図 52:
- 電気自動車の世界市場:ハッチバック部門別、金額ベース、2016-2028年
- 図 53:
- 電気自動車の世界市場:多目的車別、台数ベース、2016-2028年
- 図 54:
- 電気自動車の世界市場:多目的車別、金額ベース、2016-2028年
- 図 55:
- 世界の電気自動車市場:セダン別、台数ベース、2016-2028年
- 図 56:
- 電気自動車の世界市場:セダン別、金額ベース、2016-2028年
- 図 57:
- 電気自動車の世界市場:スポーツ用多目的車別、台数ベース、2016-2028年
- 図 58:
- 電気自動車の世界市場:スポーツ用多目的車別、金額ベース、2016-2028年
- 図 59:
- 電気自動車の世界市場:燃料タイプ別、台数ベース、2016-2028年
- 図 60:
- 電気自動車の世界市場:燃料タイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 61:
- 電気自動車の世界市場、燃料タイプ別シェア(%)、2016~2028年
- 図 62:
- 電気自動車の世界市場、燃料タイプ別シェア(%)、2016~2028年
- 図 63:
- 世界の電気自動車市場、ビール別、台数ベース、2016-2028年
- 図 64:
- 電気自動車の世界市場、飲料別、金額ベース、2016-2028年
- 図 65:
- 電気自動車の世界市場:FCEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 66:
- 電気自動車の世界市場:FCEV別、金額ベース、2016-2028年
- 図 67:
- 電気自動車の世界市場:HEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 68:
- 電気自動車の世界市場:HEV別、金額ベース、2016-2028年
- 図 69:
- 電気自動車の世界市場:PHEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 70:
- 電気自動車の世界市場:PHEV別、金額ベース、2016-2028年
- 図 71:
- 電気自動車の世界市場:地域別、台数ベース、2016-2028年
- 図 72:
- 電気自動車の世界市場:地域別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 73:
- 電気自動車の世界市場、地域別シェア(%)、2016~2028年
- 図 74:
- 電気自動車の世界市場、地域別シェア(%)、2016~2028年
- 図 75:
- 電気自動車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 76:
- 電気自動車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 77:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 78:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 79:
- 電気自動車の世界市場:南アフリカ(台数ベース、2016-2028年
- 図 80:
- 電気自動車の世界市場:南アフリカ(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 81:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 82:
- 電気自動車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 83:
- 電気自動車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 84:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 85:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 86:
- 電気自動車の世界市場:オーストラリア別:台数(2016-2028年
- 図 87:
- 電気自動車の世界市場:オーストラリア別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 88:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 89:
- 電気自動車の世界市場:中国別:台数ベース、2016-2028年
- 図 90:
- 電気自動車の世界市場:中国別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 91:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 92:
- 電気自動車の世界市場:インド別:台数(2016-2028年
- 図 93:
- 電気自動車の世界市場:インド別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 94:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 95:
- 電気自動車の世界市場:インドネシア別:台数(2016-2028年
- 図 96:
- 電気自動車の世界市場:インドネシア(米ドルベース):2016-2028年
- 図 97:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 98:
- 電気自動車の世界市場:日本:台数ベース、2016-2028年
- 図 99:
- 電気自動車の世界市場:日本別、金額ベース、2016-2028年
- 図 100:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 101:
- 電気自動車の世界市場:マレーシア別:台数(2016-2028年
- 図 102:
- 電気自動車の世界市場:マレーシア別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 103:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 104:
- 電気自動車の世界市場:韓国(台数ベース、2016-2028年
- 図 105:
- 電気自動車の世界市場:韓国金額ベース、2016-2028年
- 図 106:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 107:
- 電気自動車の世界市場:タイ別:台数(2016-2028年
- 図 108:
- 電気自動車の世界市場:タイ別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 109:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 110:
- 電気自動車の世界市場:その他の地域別:台数(2016-2028年
- 図 111:
- 電気自動車の世界市場:その他の地域別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 112:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 113:
- 電気自動車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 114:
- 電気自動車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 115:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 116:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 117:
- 電気自動車の世界市場:オーストリア別:台数(2016-2028年
- 図 118:
- 電気自動車の世界市場:オーストリア別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 119:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 120:
- 電気自動車の世界市場:ベルギー別:台数(2016-2028年
- 図 121:
- 電気自動車の世界市場:ベルギー 単位:米ドル、2016-2028年
- 図 122:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 123:
- 電気自動車の世界市場:チェコ共和国別:台数(2016-2028年
- 図 124:
- 電気自動車の世界市場:チェコ共和国金額ベース(USドル):2016-2028年
- 図 125:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 126:
- 電気自動車の世界市場:デンマーク別:台数(2016-2028年
- 図 127:
- 電気自動車の世界市場:デンマーク別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 128:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 129:
- 電気自動車の世界市場:エストニア別:台数(2016-2028年
- 図 130:
- 電気自動車の世界市場:エストニア別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 131:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 132:
- 電気自動車の世界市場:フランス別:台数(2016-2028年
- 図 133:
- 電気自動車の世界市場:フランス別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 134:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 135:
- 電気自動車の世界市場:ドイツ(台数ベース、2016-2028年
- 図 136:
- 電気自動車の世界市場:ドイツ 単位:米ドル、2016-2028年
- 図 137:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 138:
- 電気自動車の世界市場:アイルランド別:台数(2016-2028年
- 図 139:
- 電気自動車の世界市場:アイルランド別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 140:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 141:
- 電気自動車の世界市場:イタリア別:台数(2016-2028年
- 図 142:
- 電気自動車の世界市場:イタリア別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 143:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 144:
- 電気自動車の世界市場:ラトビア別:台数(2016-2028年
- 図 145:
- 電気自動車の世界市場:ラトビア 単位:米ドル、2016-2028年
- 図 146:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 147:
- 電気自動車の世界市場:リトアニア別:台数(2016-2028年
- 図 148:
- 電気自動車の世界市場:リトアニア別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 149:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 150:
- 電気自動車の世界市場:ノルウェー別:台数(2016-2028年
- 図 151:
- 電気自動車の世界市場:ノルウェー別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 152:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 153:
- 電気自動車の世界市場:ポーランド別:台数(2016-2028年
- 図 154:
- 電気自動車の世界市場:ポーランド別(金額:米ドル)、2016-2028年
- 図 155:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 156:
- 電気自動車の世界市場:ロシア別:台数(2016-2028年
- 図 157:
- 電気自動車の世界市場:ロシア(米ドルベース):2016-2028年
- 図 158:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 159:
- 電気自動車の世界市場:スペイン別:台数(2016-2028年
- 図 160:
- 電気自動車の世界市場:スペイン別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 161:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 162:
- 電気自動車の世界市場:スウェーデン別:台数(2016-2028年
- 図 163:
- 電気自動車の世界市場:スウェーデン金額ベース、2016-2028年
- 図 164:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 165:
- 電気自動車の世界市場:英国別:台数ベース、2016-2028年
- 図 166:
- 電気自動車の世界市場:UK別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 167:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 168:
- 電気自動車の世界市場:欧州外地域別、台数ベース、2016-2028年
- 図 169:
- 電気自動車の世界市場:その他のヨーロッパ地域別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 170:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 171:
- 電気自動車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 172:
- 電気自動車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 173:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 174:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 175:
- 電気自動車の世界市場:UAE別:台数(2016-2028年
- 図 176:
- 電気自動車の世界市場:UAE別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 177:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 178:
- 電気自動車の世界市場:その他の地域別、台数ベース、2016-2028年
- 図 179:
- 電気自動車の世界市場:その他の地域別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 180:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 181:
- 電気自動車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 182:
- 電気自動車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 183:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 184:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 185:
- 電気自動車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 186:
- 電気自動車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 187:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 188:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 189:
- 電気自動車の世界市場:カナダ別:台数(2016-2028年
- 図 190:
- 電気自動車の世界市場:カナダ別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 191:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 192:
- 電気自動車の世界市場:メキシコ別:台数(2016-2028年
- 図 193:
- 電気自動車の世界市場:メキシコ金額ベース、2016-2028年
- 図 194:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 195:
- 電気自動車の世界市場:米国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 196:
- 電気自動車の世界市場:米国別、金額ベース、2016-2028年
- 図 197:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 198:
- 電気自動車の世界市場:北米その他地域別、台数ベース、2016-2028年
- 図 199:
- 電気自動車の世界市場:北米外地域別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 200:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 201:
- 電気自動車の世界市場:国別、台数ベース、2016-2028年
- 図 202:
- 電気自動車の世界市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 203:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 204:
- 電気自動車の世界市場、国別シェア(%)、2016年~2028年
- 図 205:
- 電気自動車の世界市場:その他のラテンアメリカ地域別:台数(2016-2028年
- 図 206:
- 電気自動車の世界市場:その他のラテンアメリカ地域別:金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 207:
- 電気自動車の世界市場:シェア(%):サブボディタイプ別、2021~2028年
- 図 208:
- 世界の電気自動車市場、最も活発な企業、戦略的移動回数別、2018年~2021年
- 図 209:
- 世界の電気自動車市場、最も採用された戦略、2018年~2021年
- 図 210:
- 電気自動車の世界市場シェア(%):主要プレーヤー別、2021年
電気自動車産業のセグメンテーション
乗用車はボディタイプ別セグメント。 燃料タイプ別では、BEV, FCEV, HEV, PHEV を対象とする。 地域別では、アフリカ、アジア太平洋、欧州、中東、北米、南米を対象とする。ボディタイプ | ||||||
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燃料のタイプ | |
BEV | |
FCEV | |
HEV | |
PHEV |
地域 | ||||||||||||||||||||
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市場の定義
- ボディタイプ - 乗用車は、少なくとも4つの車輪を持つ電気モーターまたはエンジン駆動の乗り物である。これらの車両は乗客の輸送に使用され、運転席のほかに8席以下の座席で構成される。
- エンジン・タイプ - ハイブリッド車や電気自動車は、バッテリーで走行し、推進力に1つ以上の電気モーターを使用する自動車である。
- 燃料タイプ - ハイブリッド車と電気自動車には、HEV、PHEV、BEV、FCEVが含まれる。
- サブボディ・タイプ - サブボディタイプには、ハッチバック、セダン、SUV、MPVがある。
- 車両タイプ - 電気自動車、スポーツ・ユーティリティ・ビークル、多目的車を含む乗用車
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4つのステップを踏んでいます。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2:市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格(ASP)は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定: この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4:研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム