マーケットトレンド の 直接メタノール燃料電池 産業
技術的進歩が市場の需要を牽引する見込み
- 燃料電池は現在、燃料を電気に変換する最も効率的な技術のひとつである。燃料電池は、輸送や非常用バックアップ電源など、幅広い用途で使用されている。直接メタノール型燃料電池はまだ開発段階にあり、燃料電池市場で大きなシェアを占めると予想されている。
- 従来の燃焼式発電所の発電効率は33～35％であるのに対し、直接メタノール型燃料電池は最大60％、コージェネレーションを使えばさらに高い効率で発電できる。燃料電池は、家庭や企業が必要なときに必要なエネルギーを効率的に発電・生産できるようにする分散型電源の主要な推進力になると期待されている。
- 内燃機関に関連する従来の排出ガス削減技術は、現在の排出ガス規制を満たすには時代遅れになりすぎている。その結果、自動車産業は、燃料電池やバッテリーといった、よりクリーンな燃料源を動力源とする自動車へと移行しつつある。
- DMFCは、特に中国で勢いを増しており、すでに燃料として使用されている。ヴェルトマイスターもDMFCを使った燃料電池車を開発している。さらに、米国エネルギー省（DOE）は、複数のエネルギー分野で水素を製造・利用する取り組みとして、DMFCも含む28の水素・燃料電池研究開発プロジェクトを選定した。その結果、政府のイニシアティブと民間セクターの投資が、市場に広く採用されるための技術開発を促進すると予想される。
- 中国のバッテリー式電気自動車の新車販売台数は、2020年に931.9万台になると予測される。バッテリー式電気自動車の新車販売台数は、2019年と比較して11.6%増加している。これはダイレクト・メタノール型燃料電池市場を牽引すると予想される。
- DMFCは、世界市場、特に中国とインドで活況を呈している電気自動車の直接的な代替品として機能している。電気自動車の販売台数は調査期間中に増加しており、予測期間中も同様の傾向が続くと予想される。
- このことは、ダイレクトメタノール型燃料電池の技術的進歩が、予測期間中の市場を牽引する可能性が高いことを示している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域が市場を支配する
- アジア太平洋地域は直接メタノール型燃料電池市場を支配すると予想され、需要の大部分は中国、日本、インドによるものである。
- アジア太平洋地域は、クリーンエネルギー利用を促進する政府の政策により、DMFCにとって今後数年間で有望な地域市場のひとつである。
- 2021年3月、SFCエナジーと豊田通商は、東南アジア地域に協力関係を拡大した。この共同戦略は、タイ、フィリピン、ベトナムへのSFC水素およびダイレクトメタノール型燃料電池の独占販売拡大に貢献する。SFCエナジーは、豊田通商とともに、EFOYシリーズを中心とした環境に優しくパワフルな水素・ダイレクトメタノール型燃料電池システムを、さらなる東南アジア諸国市場に提供してまいります。
- また、SFCエナジーは2021年9月、インドのBharat Electronics Limited（BEL）やFC TecNrgy Pvt Ltd.などのインド企業と協力し、水素と燃料電池を通じてインドにおける持続可能なエネルギー供給の新たな需要に対応する覚書を締結した。このことは、予測期間中、インドのDMFC市場を牽引すると予想される。
- さらに、DMFCはエネルギー密度が比較的高く、輸送や貯蔵が容易であるため、官民パートナーシップ・プロジェクトの増加とともに、同地域におけるクリーン燃料に対する政府の良好な政策が、さまざまな産業におけるDMFCの利用を増大させると予想される。DMFCはエネルギー密度が比較的高く、輸送や貯蔵が容易であるため、DMFCの需要の高まりは、予測期間中のアジア太平洋地域における燃料電池産業の拡大を促進するだろう。
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