マーケットトレンド の グローバルバイポーラパワートランジスタ 産業
自動車セグメントが市場成長を牽引する見込み
- バイポーラ・パワー・トランジスタ市場は、自動車産業の技術改良の高まりの影響を受けている。電気自動車では、バイポーラ・パワー・トランジスタは高出力発光ダイオードを搭載した自動車のヘッドライトに使用されている
- 電気自動車やハイブリッド車の普及が進むにつれ、自動車はバイポーラ・パワー・トランジスタ市場の成長分野のひとつとなっている。大きなシェアを占めると予想される。自律走行技術や高電圧アプリケーションなどの革新がバイポーラ・パワー・トランジスタの需要を高めている
- さらに、先進運転支援システム（ADAS）を要求する政府の規則が、このセグメントの成長を支えている。自動車セクターの電子部品は安全に不可欠であり、高電圧や過酷な条件にさらされる。メーカー各社は、車載用バイポーラ・パワー・トランジスタの新製品を開発することで対応している
- 例えば、2022年3月、先端半導体技術メーカーであるルネサスエレクトロニクスは、ホンダとの先進運転支援システム（ADAS）協業の延長を発表した
- 2021年9月、窒化ガリウム系パワー半導体メーカーであるGaN Systemsは、BMWと、同社のGaNパワー・トランジスタの包括的キャパシティ契約を締結した
- 国立統計地理学研究所によると、2022年1月、メキシコでは237台のバッテリー電気自動車が販売された。中南米における電気自動車とハイブリッド車の登録台数は、市場が比較的安定しているコロンビアとブラジルで大幅に増加している。ハイブリッド車は、メキシコがプラグイン電気自動車の充電インフラを整備するにつれて、従来の自動車に代わるガソリンの節約を求めるユーザーに比較的普及している
この市場を形作る主な傾向を理解する
北米が大きな成長を記録する見込み
- 北米はバイポーラ・パワー・トランジスタの重要な市場のひとつである。半導体産業とバイポーラパワートランジスタの製造は、生産、設計、研究において米国に大きく依存している。この地域の重要性は、電子機器の輸出需要を促進するだけでなく、高電圧が必要な家電製品や自動車など、バイポーラパワートランジスタ市場を大量に利用するエンドユーザー分野の増加にもつながっている
- 現在のCOVID-19パンデミックは工場閉鎖をもたらした。いずれの工場も、COVID-19の最近の流行によって閉鎖がもたらされた。米国政府は、エネルギー効率・再生可能エネルギー局（EERE）に毎年予算を計上し、電気自動車の研究開発に貢献している
- 電気自動車、民生用電子機器、エネルギー・電力の需要増に対応するため、この地域全体で電子機器製造が増加しており、バイポーラ・パワー・トランジスタ市場の成長を促進すると予想される
- さらに、工場の閉鎖や生産設備の活用不足は、受注の減少を招き、その結果、販売の減少や遅延につながる可能性がある。全体として、TTエレクトロニクスやNXPセミコンダクターズのような強力な電子・半導体企業が、この地域のバイポーラパワートランジスタ業界を牽引しており、最終消費者は家電や自動車部品など多くの分野に及んでいる。需要は、この地域全体の高電圧アプリケーションの民生用電子機器需要に後押しされている
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