マーケットトレンド の 自動車用ヒューズ 産業
電気自動車／ハイブリッド車が大きな成長を遂げると予測される
- 現在、自動車の電動化の流れが加速している。世界中の政府が、内燃機関自動車やハイブリッド自動車から全電気自動車への移行を進めており、これは電力系統の運用に影響を及ぼしている。これは、汚染物質の排出を減らし、化石燃料への依存を減らすための将来のシステム強化において、多くの機会を開くと予想される。その結果、自動車の電動化傾向は、今後数年間、自動車用ヒューズボックスなどの自動車部品の売上を押し上げると予想される
- 2021年には、電気自動車に対する消費者と政府の投資が世界的に増加する。消費者の支出はほぼ2倍の2,500億米ドルに達している。購入補助金や免税など政府による支出も300億米ドル近くに増加した。電気自動車への投資総額に占める政府の割合は10％にとどまっている（出典：IEA）
- 電気自動車市場の大幅な成長は、運用モデルへのヒューズの統合と並んで、予測期間中に自動車用ヒューズ市場の需要を加速させると思われる。複数の大手自動車メーカーは、2021年までに新たな製品ラインを確立し、既存の生産能力を転換することで、完全な電気自動車への移行を加速させる意向を表明している
- 代表的な自動車メーカーのひとつであるトヨタは、バッテリー電気自動車（BEV）30車種の発売を発表し、2030年までに電気自動車の年間販売台数を350万台に到達させる目標を掲げている。レクサスは、2035年までに全世界で100％BEVを販売することを目指した。フォルクスワーゲンは、2030年までに欧州で70％、中国で50％、米国でほぼ100％の電気自動車販売を達成し、2040年までにほぼすべての電気自動車がゼロ・エミッション車になると予想した
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域が最速の成長率を記録する見込み
- アジア太平洋地域は、中国、インド、日本などの国の著名な自動車メーカーのおかげで、2021年に最大のシェアを占め、予測期間中にかなりの成長率を示すと予想される。同地域では政府の取り組みが拡大しており、市場の成長ペースを後押ししている
- 消費者の嗜好、法律、技術のすべてが過去10年間で発展し、自動車をより複雑なものにしている。コネクティビティ、自律性、共有輸送、電動化への投資は今後も増え続けるだろう。製品の複雑さが増すにつれて、製造拠点は、リーン生産コンセプトを開発し続けながら、より機敏になるための投資を行うだろう
- 国際エネルギー機関（IEA）によると、2021年の電気自動車販売台数増加の半分は中華人民共和国が占める。2021年、中国の自動車販売台数は、世界の他の地域の合計よりも330万台多い
- 中国の自動車メーカー数社は、2030年のカーボンピーク目標に合わせて変革を進めている。東風は2024年までに、新型乗用車の100%を電動化する意向だ。BYDは2022年4月以降、BEVとPHEVのみを生産するという
- インドでは、電気自動車に対する消費者の需要が大幅に変化しており、予測期間中の市場成長率に拍車をかけている。複数の自動車メーカーがここ数カ月、需要の増加に対応するため、事業の様々な部分に大規模な投資を開始している
- 例えば、Skoda Autoは2021年11月からインドで電気自動車を生産する計画を発表した。しかし、現地生産を確約する前に、同社初のEVであるEnyaqをCBUとして市場に投入する可能性がある。2021年12月、現代自動車はインドでの研究開発に5億3,025万米ドルを投資し、2028年までに6台の電気自動車を発売する計画を発表した
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