| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 4.50 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー.webp "エアレスタイヤの世界市場 主要プレーヤー")
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
エアレスタイヤ市場分析
世界のエアレスタイヤ市場規模はUSD 1.1 Billionであり、予測期間中のCAGRはUSD 1.7 Billionに達すると予想される。
エアレスタイヤは、空気圧で支持されないソリッドタイヤまたは非空気タイヤとして知られている。一般的にはプラスチックやゴムで従来から製造されているが、最近では3Dプリンターによる製造プロセスも採用されている。このタイヤは、パンクや吹き飛びなどによる事故を防ぎ、乗員の安全を確保する。さらに、都市化やグローバル化に伴う大型トラックなどの大型商用車や建設重機の増加も市場を牽引するとみられる。
しかし、新たな製造設備を設置するための設備投資が高額になることや、原材料価格が不安定になることが、市場の成長を抑制する可能性がある。また、ソリッドタイヤのサスペンション性能と摩擦性能に限界があり、放熱の問題も相まって、市場の成長を制限する可能性がある。乗用車のアフターマーケットにおけるエアレス／ソリッドタイヤの需要や、先端材料を含む技術の進歩は、市場拡大の大きな機会をもたらすと予想される。
オフロード車はエアレスタイヤの最大市場になると予想される。また、建設・産業用途のソリッドタイヤはかなり以前から使用されており、高い市場シェアを反映している。ミシュランなどの大手企業は、乗用車用のエアレスタイヤも研究しており、予測期間の終わりには主流になるかもしれない。
エアレスタイヤ市場動向
市場を牽引するエアレスタイヤの利点
自動車の歴史の中で、タイヤはあらゆるタイプの自動車に不可欠な部品となってきた。タイヤはクルマの動きをコントロールするため、タイヤが原因の事故は世界中で多発している。例えば、アメリカだけでも毎年700人以上の死者がタイヤ関連の問題で出ている。調査によると、タイヤ関連の問題による死亡率は、携帯電話運転による死亡率を上回っていることも判明している。
パンク、タイヤの破裂、摩耗は、空気入りタイヤに関連する最も一般的な問題である。米国だけでも1秒に7本のパンクが発生していると推定されている。これは年間約2億2,000万本のパンクに相当する。また、世界中の多くの調査によると、かなりの数の人々、特にミレニアル世代がパンクしたタイヤの交換方法さえ知らないことが示唆されている。エアレスタイヤを使えば、パンクのリスクは軽減される。
CAFÉのような枠組みや、EPA、NHTSAなどが設定した基準は、世界中で、自動車からの排出ガスを削減するために走行距離の増加を要求している。2012年に米国で導入された最新の枠組みによると、自動車メーカーの平均燃費は2016年に35.5mpgに達し、2025年には54.5mpgになると予想されている。これを達成するため、自動車メーカーは車両全体の軽量化に余念がない。パンクしないエアレスタイヤを採用することで、自動車からスペアタイヤを省くことができる。典型的なスペアタイヤは、交換のための関連機器も含めて約40～50ポンド（約1.6～2.5kg）の重さがある。これだけの重量を車両から削減できれば、MPGの数値が向上する。
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オフロード車が最大の市場シェアを占める見込み
様々な車両用タイヤの中で、オフロードセグメントのシェアは2022年に最も高く、2027年にも最大のセグメントになると予想されるが、シェア総額は減少する。
オフロード車、特にバックホー、フォークリフト、スキッドステアローダー、テレハンドラーなどの建設・産業車両はソリッドタイヤを使用している。一般に、この種の機器用のソリッドタイヤは、過酷な作業環境でも低運用コストを実現できるように設計されている。
また、オフロード機械用のソリッドタイヤは、特殊なゴムコンパウンドから作られているため、空気入りタイヤの約3倍長持ちするように設計されています。引き裂き強度も空気入りタイヤの2倍以上あり、瓦礫の多い場所を走行する場合でもタイヤを無傷に保つことができる。
ミシュラン、ブリヂストン、コンチネンタルAG、トレルボルグAB、GRIタイヤなどの大手企業は、前述の用途向けにソリッドタイヤを提供している。 世界中で絶えず成長している建築・インフラ産業は、空港、港湾、倉庫での在庫処理の増加とともに、機械販売の成長を記録すると予想される。このことが、予測期間中、ソリッドタイヤの需要を牽引することになる。
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エアレスタイヤ産業の概要
エアレスタイヤ市場は、断片化も統合もされていないと予想される。現在のところ、ミシュランやブリヂストンのような大手メーカーが数種類のエアレスタイヤを製造している。また、特に乗用車向けのさらなるモデルを開発中である。また、各社はこの市場で自動車メーカーと提携しており、競争がさらに激化することが予想される。この事業における中小プレーヤーは、アフターマーケット・セグメントで幅を利かせているため、断片的な状況に陥る可能性がある。
- 住友ゴム工業(住友ゴムはスマートタイヤコンセプトを発表した。環境問題や人工知能、モノのインターネット化など、自動車産業を取り巻く環境が大きく変化する中、「より高い安全性と「より高い環境性能を備えたタイヤの実現を目指す新技術開発コンセプトだ。住友ゴムのスマートタイヤコンセプトは、「エアレスタイヤ「性能維持技術「アクティブトレッド「路面状況をセンシングするセンシングコア「ライフサイクルを通じて製品の環境性能を向上させるLCA（ライフサイクルアセスメント）の5つの開発トレンドが核となっている。
エアレスタイヤ市場のリーダー
-
Michelin
-
The Goodyear Tire & Rubber Company
-
Continental AG
-
Bridgestone Corporation
-
Trelleborg AB
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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エアレスタイヤ市場ニュース
- 2021年10月、ミシュランはゴムとグラスファイバーから作られ、長持ちし、省燃費でリサイクル可能なことを約束するエアレスタイヤ「The Uptisのデモンストレーションを行った。
- 2021年4月、東洋ゴム工業は空気を充填しないエアレスタイヤの商品化に乗り出す。2021年末までに仙台工場（宮城県岩沼市）にエアレスタイヤの生産ラインを導入し、生産試験を行う。品質、コスト、市場性などを検証し、事業性を検討する。現在、エアレスタイヤは法律で公道走行が認められていないため、商品化されるのはゴルフカートなどの小型モビリティ向けとなりそうだ。
エアレスタイヤ産業のセグメント化
エアレスタイヤは、空気圧で支持されないソリッドタイヤまたは非空気タイヤとして知られている。一般的にはプラスチックやゴムで従来から製造されているが、最近では3Dプリンターによる製造も行われている。これらのタイヤは、パンクや吹き飛びなどによる事故を防ぎ、乗客の安全を確保する。
世界のエアレスタイヤ市場は、車両タイプ、材料、地域によって区分される。
車種別では、乗用車、商用車、オフロード車に区分される。
素材別では、ゴムとプラスチックに区分される。
地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。
| 車両の種類 | 乗用車 | ||
| 商用車 | |||
| オフロード車 | |||
| 材料 | ゴム | ||
| プラスチック | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ | |
| カナダ | |||
| 北米のその他の地域 | |||
| ヨーロッパ | ドイツ | ||
| イギリス | |||
| フランス | |||
| スペイン | |||
| ヨーロッパの残りの部分 | |||
| アジア太平洋地域 | 中国 | ||
| 日本 | |||
| インド | |||
| 韓国 | |||
| 残りのアジア太平洋地域 | |||
| 世界のその他の地域 | 南アメリカ | ||
| 中東とアフリカ | |||
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エアレスタイヤ市場に関する調査FAQ
現在の世界のエアレスタイヤ市場規模はどれくらいですか?
世界のエアレスタイヤ市場は、予測期間（4.5%年から2029年）中に4.5％のCAGRを記録すると予測されています
世界のエアレスタイヤ市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Michelin、The Goodyear Tire & Rubber Company、Continental AG、Bridgestone Corporation、Trelleborg ABは、世界のエアレスタイヤ市場で活動している主要企業です。
この世界のエアレスタイヤ市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、世界のエアレスタイヤ市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、世界のエアレスタイヤ市場の年間規模も予測します：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の世界のエアレス タイヤ市場シェア、規模、収益成長率の統計。世界的なエアレス タイヤの分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
