航空貨物市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 1.512億2.000万米ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 2.015億7.000万米ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.92 % |
| 最も成長が速い市場 | 中東・アフリカ |
| 最大の市場 | アジア太平洋 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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航空貨物市場分析
航空貨物市場規模は2024年に1,512億2,000万米ドルと推定され、予測期間中（2024-2029年）の年平均成長率は5.92%で、2029年には2,015億7,000万米ドルに達すると予測される。
航空貨物業界は2022年、主にロシアとウクライナの間で紛争が続いており、ロシア発の専用航空貨物量が大幅に減少しているため、かなりの課題に直面した。
国際航空運送協会によると、2023年7月の航空貨物業界は前月比20.7%増となり、2023年2月以来着実な成長を維持している。しかし、2022年7月と比較すると、業界の貨物トンキロ（CTK）は0.8％減少し、2022年7月のレベルを0.3％下回り、2019年の危機前のレベルを3.7％下回った。
航空会社は、パンデミックという歴史的な衝撃の中で、目覚ましい革新性と機敏性を発揮し、この間の回復力を示した。航空会社の財務的収益性は、マクロ経済環境によるコスト進化の圧力が続いているにもかかわらず、業界全体としては手の届く範囲にある。他のセクターとは異なり、ジェット燃料価格と原油価格の間の大幅なギャップは、航空会社が潜在的な原油価格の下落から利益を得る能力を制限している。製油所の能力が限られているため、2023年まで問題が続く。賃金上昇に直結する労働市場の逼迫と、川下の航空バリュー・チェーンにおける持続不可能な価格決定力は、2023年も続く可能性が高い。
このバージョンは、元の文脈と情報を維持しつつ、より読みやすくするために、いくつかの文章を分解し、より良い流れになるように特定の部分を言い換えることによって、読みやすさを向上させることを目的としている。
航空貨物市場の動向
航空貨物市場の需要拡大
- 2020年後半のパンデミック後、航空貨物サービスの顕著な改善が見られ、それは2021年に入っても続いた。2021年1月から2021年7月までの貨物トンキロ（CTK）のシェアは、2019年の同時期を7%以上上回った。
- 航空貨物はまた、例外的に長い供給納期や高い運賃がかかる他の輸送モードなど、さまざまなサプライチェーンの力学から増大する需要に対応するため、世界的な商品貿易を行った。
- 異なるペースでの各国の航空貨物ルートの改善は、航空貨物市場の成長に貢献した。
- 2021年1月から2021年7月にかけて、世界の航空貨物機の規模は、需要の増加に対応するために約12%増加した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
航空貨物業界に大きなチャンスをもたらすEコマースの成長
- Eコマースは世界の航空貨物市場の成長率を加速させており、2020年の成長率はほぼ20％であった。
- 電子商取引を利用した平均取引量は、2019年と比較して2020年には70％近く増加した。
- Adobeの2021 Digital Economy Indexによると、世界の電子商取引は2021年第1四半期に8,760億米ドルに達し、前年より30％近く増加した。
- 電子商取引とデジタル化による航空貨物市場の機会を受け、多くの小売業者は市場競争を維持するために事業活動を20％デジタル化した。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
航空貨物産業の概要
航空貨物業界は、その性質上、適度に断片化されている。この業界は、世界中の複数の地域で事業を展開する大手企業によって支配されている。航空貨物輸送サービスに対する需要の高まりは、航空貨物サービス・プロバイダーに新たな課題を突きつけている。航空会社は、費用対効果の高いサービスを提供するために、燃料効率の高いソリューションの導入や革新的な技術の導入に注力する必要がある。
ルフトハンザ・カーゴのような企業は、独自のeブッキングでデジタル機能に投資しており、また、アプリケーション・プログラミング・インターフェースでシステム内の在庫にアクセスできるようにすることで、他社のブッキングも利用できるようにしたいと考えている。
航空貨物業界は最近、規制問題（米中貿易戦争）、反国家的活動、COVID-19パンデミックにより、安全上の懸念から大量のフライトがキャンセルされ、旅客数が減少するなど、多大な影響を受けている。経済特区（SEZ）、自由貿易区（FTZ）、保税倉庫は、空港を出入りする貨物のための重要な倉庫ニーズにまもなく対応すると予測される。
航空貨物市場のリーダー
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FedEx (Federal Express) Corporation
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United Parcel Service Inc.
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The Emirates Group
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Japan Airlines Co. Ltd
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All Nippon Airways Co. Ltd (ANA)
*免責事項:主要選手の並び順不同
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航空貨物市場ニュース
- 2023年12月エアロビジョン・テクノロジー・リミテッド（ATL）と香港エアカーゴ・ターミナル・リミテッドは、ハクトルのスーパーターミナル1内の適切な場所にATL独自のインテリジェント貨物温度検知システムを設置することで合意した。増加する危険な航空貨物に対応し、火災のリスクを軽減するため、貨物検査の安全性と信頼性をさらに高める。
- 2023年10月ボーンマス空港の航空貨物事業であるカーゴ・ファーストが、中国-ボーンマス間の輸送能力を倍増させる新たな貨物開発契約を締結。ボーンマスに拠点を置くヨーロピアン・カーゴが、76トンのA-340型貨物専用機を使用してサービスを提供。
- 2023年5月フェデックスが顧客の排出量追跡のためのフェデックス・サステナビリティ・インサイトを開始。このクラウドベースのエンジンはフェデックスのネットワークデータをほぼリアルタイムで利用し、個々の追跡番号とFedEx.comアカウントのCO2排出量を推定します。
- 2023年5月フェデックス エクスプレスは、アジア太平洋地域における信頼性の高い多様なサービスに対するお客様の需要の高まりに対応するため、国際配送サービスを改善しました。アジア太平洋地域と世界170の市場を結ぶフェデックス・インターナショナル・エコノミー（IE）サービスをご利用いただけるようになりました。
航空貨物市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究成果物
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察とダイナミクス
4.1 市場概況
4.2 市場動向
4.2.1 運転手
4.2.2 拘束具
4.2.3 機会
4.3 政府の規制と取り組み
4.4 サプライチェーン/バリューチェーン分析
4.5 ポーターのファイブフォース分析
4.6 テクノロジーのスナップショットとデジタルトレンド
4.7 航空輸送される主要商品に焦点を当てる
4.8 航空運賃の詳細
4.9 航空貨物業界の重量貨物/プロジェクト物流に注目
4.10 空港の主要なグランドハンドリング機器に関する洞察
4.11 危険物の安全な輸送に関する基準と規制のレビューと解説
4.12 航空貨物部門におけるコールドチェーン物流に関する概要
4.13 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション (金額別の市場規模)
5.1 サービス別
5.1.1 転送
5.1.2 航空会社
5.1.3 郵便
5.1.4 他のサービス
5.2 目的地別
5.2.1 国内
5.2.2 国際的
5.3 キャリアの種類別
5.3.1 ベリーカーゴ
5.3.2 貨物船
5.4 地理別
5.4.1 アジア太平洋地域
5.4.1.1 中国
5.4.1.2 日本
5.4.1.3 インド
5.4.1.4 韓国
5.4.1.5 残りのアジア太平洋地域
5.4.2 北米
5.4.2.1 アメリカ
5.4.2.2 カナダ
5.4.3 ヨーロッパ
5.4.3.1 イギリス
5.4.3.2 ドイツ
5.4.3.3 フランス
5.4.3.4 ロシア
5.4.3.5 ヨーロッパの残りの部分
5.4.4 中東とアフリカ
5.4.4.1 サウジアラビア
5.4.4.2 アラブ首長国連邦
5.4.4.3 カタール
5.4.4.4 南アフリカ
5.4.4.5 残りの中東およびアフリカ
5.4.5 ラテンアメリカ
5.4.5.1 ブラジル
5.4.5.2 メキシコ
5.4.5.3 アルゼンチン
5.4.5.4 コロンビア
5.4.5.5 ラテンアメリカの残りの地域
6. 競争環境
6.1 概要（市場集中と主要プレーヤー）
6.2 会社概要
6.2.1 FedEx (Federal Express) Corporation
6.2.2 United Parcel Service Inc.
6.2.3 The Emirates Group
6.2.4 Cathay Pacific Airways Limited
6.2.5 Cargolux Airlines International SA
6.2.6 China Airlines Ltd
6.2.7 Japan Airlines Co. Ltd
6.2.8 Qatar Airways Company QCSC
6.2.9 Deutsche Lufthansa AG
6.2.10 All Nippon Airways Co. Ltd (ANA)
6.2.11 International Consolidated Airlines Group SA
6.2.12 Magma Aviation Limited
6.2.13 Deutsche Post DHL
6.2.14 Kuehne + Nagel International AG
6.2.15 United Airlines
6.2.16 American Airlines
6.2.17 Delta Airlines
6.2.18 Gol Airlines
6.2.19 Azul Airlines
6.2.20 LATAM Airlines
6.2.21 Copa Airlines*
6.2.22 AirBridgeCargo Airlines
6.2.23 Cargojet Inc.
6.2.24 Delta Air Lines Inc.
6.3 市場の他の企業
7. 航空貨物業界の主要ベンダーおよびサプライヤー (航空機メーカー、技術プロバイダー、貨物取扱機器メーカーなど)
8. 市場機会と将来のトレンド
9. 付録
航空貨物産業のセグメンテーション
航空貨物輸送とは、ある場所から別の場所へ商品を空輸することを指す。これらのサービスは、特に長距離または国際的な、迅速かつ効果的な配達を必要とする貨物の出荷に一般的に使用されます。海上輸送や陸上輸送など、さまざまな輸送手段に比べ、航空貨物はスピードと信頼性で定評がある。
本レポートでは、航空貨物市場の詳細な分析を行い、現在の動向、限界、技術的進歩に加え、様々なセグメントや業界競争に関する包括的な情報を網羅している。COVID-19の影響も調査中に組み込まれ、考慮されています。
世界の航空貨物市場は、サービス別undefined（フォワーディング、航空会社、郵便）、仕向地別（国内、国際）、航空会社タイプ別（ベリーカーゴ、貨物機）、地域別（アジア太平洋、北米、欧州、中東・アフリカ、中南米）に区分されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。
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航空貨物市場調査FAQ
航空貨物市場の規模は？
航空貨物市場規模は、2024年には1,512億2,000万米ドルに達し、年平均成長率5.92％で成長し、2029年には2,015億7,000万米ドルに達すると予想される。
現在の航空貨物市場規模は？
2024年には、航空貨物市場規模は1,512億2,000万米ドルに達すると予想される。
航空貨物市場の主要プレーヤーは？
フェデックス（フェデラル・エクスプレス）・コーポレーション、ユナイテッド・パーセル・サービス・インク、エミレーツ・グループ、キャセイパシフィック航空、カーゴルックス・エアラインズ・インターナショナルSaが航空貨物市場で事業を展開している主要企業である。
航空貨物市場で最も急成長している地域はどこか？
中東・アフリカは、予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
航空貨物市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年には、アジア太平洋地域が航空貨物市場で最大の市場シェアを占める。
この航空貨物市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の航空貨物市場規模は1422億7000万米ドルと推定される。本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の航空貨物市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の航空貨物市場規模を予測しています。
電子商取引が航空貨物市場に与える影響とは？
Eコマースは、航空貨物市場に大きな変革的影響を与え、その成長の主要な原動力となり、将来の展望を形成している。
航空貨物業界の今後のトレンドは？
航空貨物業界における今後のトレンドは以下の通りである。 A) ロジスティクスとサプライチェーン・オペレーションを強化するために、人工知能と機械学習ツールの利用が拡大する。
航空貨物産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の航空貨物市場シェア、規模、収益成長率の統計。航空貨物分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
世界の航空貨物 レポートスナップショット
