
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
CAGR | 31.00 % |
市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー![]() *免責事項:主要選手の並び順不同 |
ドイツのXバイワイヤシステム市場分析
ドイツのX-by-wireシステム市場はUSD 42.05 millionと評価され、予測期間中に31%のCAGRを記録してUSD 180 millionに達すると予想されている。
- X-by-wireまたはdrive-by-wireシステムとは、機械的な連結を置き換えるために自動車に電気機械技術を使用することである。市場には、スロットル・バイ・ワイヤ・システム、ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム、ステア・バイ・ワイヤ・システム、パーク・バイ・ワイヤ・システムなど、さまざまなタイプのX-バイ・ワイヤ技術がある。現在のところ、この技術はエンジン制御、ブレーキ、ステアリング・システムに個別に実装されている。
- ドライブ・バイ・ワイヤ技術には、従来の機械式スロットル、ブレーキ、ステアリング・システムをエレクトロニクスに置き換えることで、整備の必要性とコストを削減できるなど、複数の利点がある。
- X-by-wire技術は航空宇宙産業で使用されており、現在では自動車産業にも応用されている。自動車メーカーがこの機能を自動車に搭載できるようになった主な要因のひとつは、これらのシステムに必要な制御、電力、通信を提供するために、安価でコスト目標を達成できるさまざまな半導体ICが利用できるようになったことである。
ドイツのXバイワイヤシステム市場動向
自律走行車が市場の成長を牽引する
- また、電気システムへの置き換えによる機械部品の削減は、自動車の軽量化にも貢献するため、自動車の効率向上にもつながり、世界のほとんどの先進国およびいくつかの発展途上国で義務付けられている条件となっている。今後、これらの技術がより効率的かつ安価になり、燃費規制が世界的に包括的かつ厳しくなるにつれて、X-バイ・ワイヤ・システムの市場が拡大することは明らかである。また、この技術を導入する自動車メーカーは、車両1台あたりのコストを大幅に削減できる。
- 将来、自律走行車や半自律走行車では、ステアリングホイールとステアリングギヤの間の機械的な連結が不要になるだろう。多くの自動車技術企業が自律走行車向けの新技術を発表している。例えば、ゼット・エフ社は2022年7月、機械的な接続やシステム流体をもはや必要としないバイワイヤ技術を開発した。
- 同社はプレスリリースで、ZFのステア・バイ・ワイヤ・システムがシャトルやロボットアクシスの完全自律走行制御を可能にすると述べている。また、この技術は2023年までに世界的な大手自動車メーカーが産業規模で導入すると発表している。一方、レーストラックの領域では、ドライブ・バイ・ワイヤ技術が性能向上のために採用されている。例えば、ニュルブルクリンクでは、アウディR8 LMS GT3にシェフラー・パラバンのスペース・ドライブ・ステア・バイ・ワイヤ・システムが搭載された。
- x-by-wireシステム市場は急成長しており、今後も拡大が続くと予想されている。この成長の原動力となっているのは、自律走行車、電気自動車、ADAS(先進運転支援システム)システムの採用拡大である。

ハイブリッド車と電気自動車の人気の高まりが市場成長を牽引する
- ハイブリッド車や電気自動車の人気の高まりは、ドイツのX-by-wireシステム市場の大きな起爆剤となっている。これらの自動車は、従来のガソリン車と比較して優れた燃費効率と排出ガス低減で有名である。X-by-wireシステムは、全体的な重量を減らし、エンジンとブレーキシステムの性能を最適化することで、これらの車両の効率を高める上で極めて重要な役割を果たしている。例えばドイツでは、プラグイン・ハイブリッド電気自動車の販売台数が2022年には830,700台に達する。
- 2023年には、フォルクスワーゲン・ブランドがドイツで他を圧倒し、181,525台の電気自動車を販売している。トップ3はルノーとテスラである。スロットル・バイ・ワイヤシステムは、エンジンを最適な回転数で作動させることで燃費向上に貢献する。シフト・バイ・ワイヤ・システムは、シフターとトランスミッション間の機械的な連結を不要にすることで燃費を向上させる。さらに、ステア・バイ・ワイヤシステムは、ステアリングホイールを回すのに必要なエネルギーを削減し、燃費をさらに向上させます。
- X-by-wireシステムには、環境面での利点以外にも、安全性の向上、優れた性能、快適性の向上など、多くの利点があります。その結果、ハイブリッド車や電気自動車に乗り換える消費者が増えるにつれて、ドイツ市場におけるX-by-wireシステムの需要は拡大すると予測される。
- 近年、X-by-wireシステムの技術的進歩が著しく、信頼性と効率が向上している。世界各国の政府は排出ガスと燃費に関する規制を強化しており、X-by-wireシステムの需要を煽っている。さらに、ドイツでは消費者の可処分所得が増加しているため、X-by-wireシステムが搭載される可能性が高い高級車の需要が急増している。

ドイツX-バイ・ワイヤ・システム産業概要
ドイツのX-by-wireシステム市場は、日産自動車、ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG、シェフラーAGといった少数のプレーヤーによって統合され、大きなシェアを占めている。市場は、先進技術の軽量化などの要因によって大きく牽引されている。自動車の所有者に最も安全な体験を提供するため、主要なx-by-wireシステムメーカーは、将来に向けて新技術を開発し、市場で優位に立つために他のプレイヤーとパートナーシップを結んでいる。
ドイツのXバイワイヤーシステム市場のリーダー
-
Nissan Motor Corporation
-
Nexteer Automotive
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ZF Friedrichshafen AG
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Infineon Technologies
-
JTEKT Corp.
- *免責事項:主要選手の並び順不同

ドイツXバイワイヤシステム市場ニュース
- 2023年6月ボッシュとアーノルド・ネクストジーは、ステア・バイ・ワイヤ・システムの開発で提携し、2020年代半ばまでに大規模生産を可能にすることを目指す。
- 2022年5月:Nexteer AutomotiveとContinental Automotiveは、合弁会社CNXMotionを通じて、BtS(Brake-to-Steer)技術を拡張する。この拡張には、電動パワーステアリング(EPS)およびステア・バイ・ワイヤ(SbW)システムのすべてのバリエーションに追加の安全層を提供することを目的とした2つの新しいソフトウェア機能の導入が含まれる。
ドイツX-バイ・ワイヤ・システム産業セグメンテーション
ドライブ・バイ・ワイヤ・システムとしても知られるX-バイ・ワイヤ・システムは、従来の機械的な連結を電子制御で置き換えるために自動車に使用される高度な電子システムである。従来の自動車では、ケーブル、ロッド、油圧システムなどのさまざまな機械部品が、ドライバーの入力を対応する車両の機能に伝達する役割を担っていました。X-by-wireシステムは、このような機械的な連結を電子センサー、アクチュエーター、制御ユニットに置き換え、さまざまな車両システムの電子制御と操作を可能にする。
ドイツのX-by-wireシステム市場は、タイプ別と車両タイプ別に区分される。タイプ別では、スロットルバイワイヤシステム、ブレーキバイワイヤシステム、ステアバイワイヤシステム、パークバイワイヤシステム、シフトバイワイヤシステムに区分される。車種別では、乗用車と商用車に区分される。
各セグメントについて、市場規模と予測は金額(米ドル)に基づいて行われている。
タイプ別 | スロットルバイワイヤシステム |
ブレーキバイワイヤシステム | |
ステアバイワイヤシステム | |
パークバイワイヤシステム | |
シフトバイワイヤシステム | |
車種別 | 乗用車 |
商用車 |
ドイツのXバイワイヤシステム市場に関する調査FAQ
現在のドイツのX By Wireシステム市場規模は?
ドイツのX By Wireシステム市場は予測期間中(2024~2029年)に31%を超えるCAGRを記録すると予測
ドイツのX By Wireシステム市場の主要プレーヤーは?
日産自動車、Nexteer Automotive、ZF Friedrichshafen AG、Infineon Technologies、JTEKT Corp.がドイツのX By Wireシステム市場で事業を展開する主要企業である。
このドイツXバイワイヤーシステム市場は何年を対象としているのか?
この調査レポートは、ドイツのXバイワイヤシステム市場の過去市場規模を調査し、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の市場規模を掲載しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のドイツXバイワイヤーシステム市場規模を予測しています。
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ドイツXバイワイヤーシステム産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2024年のドイツX-by-wire Systems市場シェア、規模、収益成長率の統計データです。ドイツのXバイワイヤシステム分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。