マーケットトレンド の ドイツの交通標識の認識 産業
新たな技術開発が市場を牽引する
コネクテッドカー、自律走行車、ADASの市場参入により、現代の自動車はよりスマートで安全になっている。現在利用可能な自動車技術は、近い将来、より少ない人間参加で済む新しい技術に取って代わられるだろう。自動車会社は、市場で優位に立つために、新しく改良された技術を開発している。例えば2019年、アウディは欧州でV2I（Vehicle-to-Infrastructure）サービス「Traffic Light Informationの導入を発表する。それによると、アウディは新型車をドイツ・インゴルシュタットの信号機と同期させる。その後、2020年以降、欧州の他の都市でも適用される予定だ。この技術は、コックピット内に次の信号が青になるまでに必要な速度を表示することで、ドライバーを支援する
一方、2018年には株式会社デンソーが、夜間の歩行者、自転車、道路標識、走行車線を検知できるビジョンセンサーを開発したと発表した。このビジョンセンサーをミリ波レーダーセンサーと併用することで、障害物を検知した際に車両が自動的に緊急ブレーキを作動させることが可能になる
自動車業界のティア1やティア2のプレーヤー以外にも、さまざまな半導体やソフトウェア企業がADAS市場に参入している。例えば
このプラットフォームは、自動緊急ブレーキ、交通標識認識、高速道路の自動運転、セルフパーキング、車線維持支援機能など、自律走行システムの3つの業界セグメントすべてに適したソリューションを自動車メーカーに提供する
この市場を形作る主な傾向を理解する
自動車販売の減少が市場成長の妨げに
その結果、ドイツではコロナウイルスの蔓延を食い止めるため、政府は3月から工場、商店、学校を閉鎖し、すべての人に自宅待機を要請した。ドイツ経済の主要産業のひとつである自動車産業は、このパンデミックによって過去数十年で最も急激な落ち込みを見せた。欧州委員会によると、ドイツの新車登録台数は3月に38％減少した後、4月には61％減少した。さらに、2020年にはドイツ経済は6.5％縮小すると見られている
ドイツ政府は5月、工場が生産ラインを再開している間に商店が再開できるようにするなど、いくつかの規制緩和を開始した。欧州最大の経済大国のひとつであるドイツの企業と労働者を支援し、パンデミックからの早期回復を図るため、総額1460億ドル相当の景気刺激策が発表された
