マーケットトレンド の ドイツ同日配達 産業
道路インフラへの政府投資が当日配送市場を後押し
ドイツ政府の新たな交通投資戦略では、2030年まで支出を増やす予定だ。運輸省によると、新規プロジェクトの建設ではなく、既存のインフラの改修に重点が置かれる。投資額の約70％が改修・改良プロジェクトに充てられるが、前回の交通戦略では56％だった。計画の総額は2,645億ユーロで、前計画より910億ユーロ増加し、その49.4％が道路プロジェクトにあてられる
この計画の中で、バイエルン州は交通インフラに110億ユーロ以上の投資を受ける。これは、道路システムの拡張のための投資として、従来の予算よりも約70％多い。拡張の一環として、ミュンヘンとトラウンシュタインを結ぶA8高速道路の改良に13億ユーロが、ミュンヘン東部とポッキングを結ぶA94高速道路の建設に5億ユーロ以上が投じられる
ドイツの道路、橋、トンネルは高荷重にさらされているため、常に補修、修理が必要だ。国は毎年数十億ユーロを費やして道路の損傷を修復し、新しい道路や橋を建設している。2020年の道路建設に費やされる公共予算の総額は約142億ユーロで、公称では2011年より40.2％多い
この市場を形作る主な傾向を理解する
活況を呈するドイツの電子商取引市場
ドイツのeコマースは2021年に力強い成長を遂げた。eコマース商品の総売上高は991億ユーロで、2020年比で19％の伸びを示した。ドイツの消費者が家計の支出に充てることができるほぼ7分の1ユーロがオンライン商品で消費された。2020年のドイツのeコマースは833億ユーロで、前年比14.6％の成長であった。2021年の成長率は19％であり、これを大幅に上回る。デジタルサービスを含めると、電子商取引の総額は1,071億ユーロに達する
ドイツの電子商取引における商品総売上高の大幅な伸びは、電子商取引がこの国で「普通になったことを示している。ドイツ人は、物流会社から請求される追加コストよりも、より迅速なサービスを求める傾向があるためだ
