ドイツの鉄道貨物輸送市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 4.12 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ドイツ鉄道貨物輸送市場分析
ドイツの鉄道貨物輸送市場規模は今年4.12%億米ドルで、予測期間中の年平均成長率は4.12％を超えると予想されている。市場を牽引しているのは、同国を通過する膨大な鉄道貨物量である。さらに、同国のインフラ成長も市場を牽引している。
- 欧州各国の鉄道システムを利用強度、サービスの質、安全性でランク付けした欧州鉄道パフォーマンス指数によると、ドイツの鉄道システムは総合4位だった。ドイツは、旅客と貨物の両方の利用量と頻度、提供されるサービスのレベルと安全性の双方で非常に高い評価を得た。さらに、ドイツのコスト・パフォーマンス比は全ヨーロッパの平均を上回っており、公共支出に対する見返りとして比較的高い価値を獲得している。
- 持続可能なモビリティ・ソリューションにおいて、ドイツはモデル市場として、また世界的なマーケットリーダーとしての役割を果たすだろう。これは、鉄道貨物分野では、道路輸送分野における排出量のさらなる削減と代替ドライブトレインの使用の両方を支援し、また同様に重要なこととして鉄道貨物部門の競争力の近代化と向上を支援するデュアルトラック計画によって実現される。ドイツと欧州の貨物輸送システムの重要な構成要素は鉄道貨物である。その環境への配慮は、ドイツと欧州の二酸化炭素削減目標の達成を支援し、貨物輸送の安全性を高め、交通渋滞を緩和する。
- ドイツの3つの鉄道協会は、国内の小荷物鉄道輸送を増やすことを提案した。主な行動としては、複合輸送の料金免除、側線の増設、複合輸送ハブの新設などがある。3団体はポジション・ペーパーの中で、宅配便の輸送能力増強が必要な最も重要な3つの鉄道回廊を挙げている。それらは、国の中心部にあるニュルンベルク-ハノーバー間、南西部のシュトゥットガルト-ベルリン間、北部のハンブルク-ミュンヘン間を結ぶ路線である。さらに3者は、これらの回廊をラインラント／ルール地方につなげることを要求している。この要望は、各協会が指摘するように、オンライン貿易の拡大により小包輸送が年々増加しているという事実によって正当化される。
ドイツ鉄道貨物輸送市場の動向
インフラ投資の増加、デジタル化、モーダルシフト
- 8つの鉄道協会が、次期連邦政府への最重要要望を発表した。インフラ整備に年間30億ユーロ、2035年までに鉄道を完全にデジタル化すること、モーダルシフトを早めるために鉄道網のインフラ整備費を最低でも3分の2にすること。鉄道業界8団体は、現連立政権がすでに鉄道部門への財源を増やしていることを認識している。
- しかし、Allianz pro Schiene (Alliance for Rail)、地方鉄道旅客輸送の運輸当局の傘下組織BAG SPNV、旅客鉄道Mofairの公正な競争を求める同盟、欧州鉄道ネットワーク(NEE)、ドイツ・モビリティ協会(VCD)、ドイツ鉄道産業連盟(Verband der Bahnindustrie)、ドイツ運輸会社協会(VDV)、貨物ワゴン所有者協会(VPI)は、将来の連邦政府に対し、鉄道の優先順位を引き上げ、ペースを上げるよう求めている。
- デジタル化によって、鉄道インフラと運行はより信頼できる効率的なものになりつつある。ドイツの鉄道団体は、これを支える4つのポイントを強調している。何よりもまず、2035年までにドイツの鉄道網全体をデジタル化するという具体的な目標を支持している。
- デジタル自動連結器は、鉄道貨物の輸送効率を高めるための主要技術（DAK）として提案されている。この10年間でヨーロッパ中の45万両の貨車を改造するには80億ユーロ以上の費用がかかる。彼らは文書の中で、この使命を果たすためにはEUと連邦政府からの財政支援が必要であることを強調している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
ドイツ、鉄道貨物促進のため民間鉄道接続に資金提供へ
- 鉄道貨物輸送を促進するため、ドイツ政府は民間の鉄道接続投資への資金援助を強化している。ドイツ連邦交通・デジタルインフラ省（BMVI）は、より環境に優しい鉄道で商品や製品を輸送するインセンティブを企業に与えるため、鉄道ネットワークへのビジネスアクセスを改善する取り組みを強化している。
- 2021年3月1日以降、新規接続や拡大接続、および現行接続の再開やメンテナンスにかかる費用の最大50％が、連邦政府の資金援助制度によって賄われる。2021年以降、前年度の資金は2倍以上に増額され、3400万ユーロに達する。その後、2024年からは4900万ユーロに増額される。このプログラムの5年間の予算は全体で2億ユーロである。運輸省はまた、より迅速な計画と公平な費用負担を通じて、新しいアクセスポイントへの民間投資を加速させたいと考えている。民間投資を妨げる障壁の可能性も、主要な焦点のひとつである。民間の鉄道接続は、スイッチを通じて鉄道網に接続される。DBネッツのようなインフラ会社は、運行や更新のコストを民間投資家だけに移転する傾向が強まっている。コストの公平な配分のため、BMVIは鉄道一般法における法的明確化を発表した。
ドイツ鉄道貨物輸送業界の概要
ドイツの鉄道貨物輸送市場は細分化されており、産業貿易の成長、道路輸送への圧力の増大、その他いくつかの要因により、予測期間中に成長すると予想されている。Deutsche Bahn AG、CHS Container Handel GmbH、concert logistics unirail GmbH、conro container GmbH、Container Terminal Dortmund GmbH (CTD)、DB Cargo BTT GmbH、DeltaRail GmbH、Duomobile GmbH、EKB Container Logistik、EKOL Logistik GmbHがドイツ鉄道貨物輸送市場の主要な市場参加者です。
ドイツ鉄道貨物輸送市場のリーダー
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Deutsche Bahn AG
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CHS Container Handel GmbH
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Concert logistics unirail GmbH
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Conro container GmbH
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Container Terminal Dortmund GmbH (CTD)
*免責事項:主要選手の並び順不同
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ドイツ鉄道貨物輸送市場ニュース
- 2023年1月-モダリス・グループの子会社でフランスの複合輸送会社デルタ・レールは、フランス東部のシャロン＝シュル＝ソーヌとデュイスブルクを結ぶ新しい鉄道貨物サービスを開始する。新サービスは2月28日に開始される。シャロンのデルタ・レール・ハブおよびフランスのマコンのVIIAターミナルと、ヴォルムスのレナニア・ヴォルムスAGターミナルおよびドイツのデュイスブルクのサムスキップ・ターミナルを結ぶ。
- 2022年11月-ドイツ鉄道（DB）は入札の結果、シーメンス・モビリティと長距離鉄道開発パートナーシップを締結した。両社は2023年前半に協力し、次世代高速鉄道の構想を策定する。コンセプトの完成後、新型車両の開発、建設、認証のための2回目の入札が2023年後半に予定されている。
ドイツ鉄道貨物輸送市場レポート -目次
1. 導入
1.1 市場の定義と範囲
1.2 研究の前提条件
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクスと洞察
4.1 現在の市場シナリオ
4.2 市場動向
4.2.1 運転手
4.2.2 拘束具
4.2.3 機会
4.3 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.4 技術の進歩
4.5 政府の規制と主な取り組み
4.6 一帯一路構想（BRI）の効果に注目
4.7 鉄道に関連する主要な貿易協定の詳細
4.8 鉄道による貨物輸送コストの検討と解説
4.9 鉄道貨物部門の主要なエンドユーザーに関する洞察
4.10 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 サービス
5.1.1 交通機関
5.1.2 運輸関連サービス（車両・線路の保守、貨物の交換、保管）
5.2 貨物の種類
5.2.1 コンテナ化（インターモーダルを含む）
5.2.2 非コンテナ化
5.2.3 液体バルク
5.3 行き先
5.3.1 国内
5.3.2 国際的
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 Deutsche Bahn AG
6.2.2 CHS Container Handel GmbH
6.2.3 Concert logistics unirail GmbH
6.2.4 Conro container GmbH
6.2.5 Container Terminal Dortmund GmbH (CTD)
6.2.6 DB Cargo BTT GmbH
6.2.7 DeltaRail GmbH
6.2.8 Duomobile GmbH
6.2.9 EKB Container Logistik
6.2.10 EKOL Logistik GmbH*
7. ドイツの鉄道貨物輸送市場の将来
8. 付録
ドイツ鉄道貨物輸送産業セグメント
鉄道貨物輸送とは、ロジスティクスチェーンの一環として、荷送人と目的地間の貨物の全部または一部の輸送を目的として、共和国内の公共鉄道で1両または複数両の鉄道貨物用機関車により商業的利益を目的とした貨物列車の運搬を行うことを指します。当レポートでは、ドイツ鉄道貨物輸送市場の完全な背景分析について調査し、経済および経済における各部門の貢献度の評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントの新興動向、市場ダイナミクス、地理的動向、COVID-19の影響などについてまとめています。
ドイツの鉄道貨物輸送市場は、貨物タイプ別（コンテナ輸送（インターモーダル）、非コンテナ輸送、リキッドバルク）、仕向地別（国内および国際）、サービスタイプ別（輸送および輸送に付随するサービス）に分類されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（10億米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。
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ドイツ鉄道貨物輸送市場に関する調査FAQ
現在のドイツの鉄道貨物輸送市場規模はどれくらいですか?
ドイツの鉄道貨物輸送市場は、予測期間（4.12%年から2029年）中に4.12％を超えるCAGRを記録すると予測されています
ドイツの鉄道貨物輸送市場の主要企業は誰ですか?
Deutsche Bahn AG、CHS Container Handel GmbH、Concert logistics unirail GmbH、Conro container GmbH、Container Terminal Dortmund GmbH (CTD) は、ドイツの鉄道貨物輸送市場で事業を展開している主要企業です。
このドイツ鉄道貨物輸送市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のドイツ鉄道貨物輸送市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のドイツ鉄道貨物輸送市場の規模も予測します。
ドイツ鉄道貨物輸送産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年のドイツ鉄道貨物輸送市場シェア、規模、収益成長率の統計。ドイツ鉄道貨物輸送の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
ドイツ鉄道貨物輸送 レポートスナップショット
