ドイツの貨物・物流市場の規模は？

ドイツの貨物・ロジスティクス市場規模は、2025年に2,213億7,000万米ドルに達し、年平均成長率3.03％で成長し、2030年には2,570億3,000万米ドルに達すると予測される。 Read More

現在のドイツの貨物・ロジスティクス市場規模は？

2025年には、ドイツの貨物・ロジスティクス市場規模は2,213億7,000万米ドルに達すると予想される。 Read More

ドイツ貨物・ロジスティクス市場の主要プレーヤーは？

DACHSER、Deutsche Bahn AG（DB Schenkerを含む）、DHLグループ、Kuehne+Nagel、United Parcel Service of America, Inc.（UPS）が、ドイツの貨物・ロジスティクス市場で事業を展開する主要企業である。 Read More

ドイツの貨物・ロジスティクス市場で最大のシェアを占めるセグメントは？

ドイツの貨物・ロジスティクス市場では、貨物輸送部門がロジスティクス機能別で最大のシェアを占めている。 Read More

ドイツの貨物・ロジスティクス市場で最も急成長しているセグメントは？

2025年、ドイツの貨物・ロジスティクス市場では、宅配便・エクスプレス・小包（CEP）部門がロジスティクス機能別で最も急成長している。 Read More

このドイツの貨物・ロジスティクス市場は何年をカバーし、2025年の市場規模は？

2025年のドイツ貨物・物流市場規模は2213.7億円と推定される。本レポートでは、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のドイツ貨物・物流市場の過去の市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のドイツ貨物・物流市場規模を予測しています。 Read More

ドイツ貨物・物流マーケットトレンド

の市場トレンドドイツの貨物・物流市場

欧州の物流・輸送をリードするドイツ、環境に優しい輸送手段に重点を置いた投資イニシアティブが高まる

2024年7月、ドイツ政府は大型車専用の急速充電ネットワークを構築する全国プロジェクトを開始した。このイニシアチブは、2045年までにカーボンニュートラルな輸送部門を達成するというベルリンの野心的な目標に沿ったものである。2023年には温室効果ガス排出量が顕著に減少し、欧州最大の経済国としては70年ぶりの低水準を記録するものの、運輸部門は環境ベンチマークを達成するのに苦労している。ドイツは、2030年までに大型道路輸送のおよそ3分の1を電動式にするか、合成メタンや水素のような電動式燃料を利用することを目標としている。
ドイツ政府は、環境保護、持続可能性、効率的な輸送を促進するため、道路よりも鉄道に投資する意向だ。2022年、ドイツ鉄道、連邦政府、地方政府は、鉄道インフラにおよそ136億ユーロ（145億1,000万米ドル）を投資した。ニーダーザクセン州、ハンブルク州、ブレーメン州、メクレンブルク＝西ポメラニア州、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州は、ドイツ鉄道とともに2030年までに鉄道網の近代化に投資した。

この市場を形作る主な傾向を理解する

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ドイツのE5ガソリン価格、欧州の整備シーズン終了で急落

2024年5月末、E5ガソリン価格は4月に比べ大幅に下落し、先週は100Lあたり4.91米ドルの値下がりとなった。この下落は、欧州でメンテナンス・シーズンが終わり、製油所の生産が増加し、輸入が増加したためである。アムステルダム・ロッテルダム・アントワープからドイツへのガソリン輸入は着実に増加しており、ドイツの港湾では5月に8,500b/dを受け入れたが、輸出は3,700b/dに減少した。供給過剰とメンテナンス・シーズンの終了が、ドイツのE5ガソリン価格を押し下げている。一方、南部と東部ではディーゼル価格が市場の混乱を引き起こしている。
ドイツの消費者は最も急速な物価上昇に直面し、年間インフレ率の高さは主にロシア・ウクライナ戦争以降のエネルギーと食料品の極端な値上がりに起因する。ドイツは世界有数の天然ガス輸入国である。ガス消費量の約95％を輸入で賄っている。2022年には、ガス輸入の55％がロシアから、30％がノルウェーから、13％がオランダから輸入される。さらにドイツは、2027年のEU排出権取引から燃料価格が跳ね上がると予想している。2026年に比べ、2027年初頭にはガソリンが1リットル当たり38セント、天然ガスが1キロワット時当たり約3セント上昇する。