マーケットトレンド の ドイツの直流配電ネットワーク 産業
再生可能エネルギー分野の成長が市場を牽引
- 再生可能エネルギーの発電能力は、より高い割合で増加している。再生可能エネルギー発電施設のほとんどは、負荷センターから離れた場所に位置している。約80km以上のケーブル長は基本的にHVDC送電技術と互換性があるため、遠隔地のプロジェクトには高圧直流（HVDC）が不可欠である。
- 2021年、ドイツの再生可能エネルギー容量は138.2ギガワットに達した。これは前年から5％近く増加し、検討期間中のピークであった。
- HVDC送電線は長距離送電に適しているため、送電会社は再生可能エネルギー容量を統合するために、HVAC送電線よりもHVDCを選択するようになってきている。
- 配電のために直流電圧を交流電圧に変換することは、システムの効率を低下させるだけであるため、直流配電は効率が高く、配電システムの最も適した形態であると考えられている。
- 2021年5月、RWEとBASFは洋上風力発電プロジェクトに49億米ドルを投資する計画を立てた。プロジェクトの一環として、RWEは2030年までに2GWの洋上風力発電パークを建設する予定だ。このプロジェクトは、BASFのルートヴィヒスハーフェンの化学コンビナートにエネルギーを供給することを目的としている。
- 2021年11月、RWEは2030年までに570億米ドルを投資する計画を発表した。この投資は、グリーンエネルギーを50ギガワット（GW）に倍増させることを目的としている。
- したがって、再生可能エネルギー分野の成長が、予測期間中のドイツ直流配電網市場の成長を牽引すると思われる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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EV急速充電システムが大きな成長を遂げる
- 電気自動車(EV)充電システム分野は、電気自動車の普及拡大、欧州各国の政府支援政策など、多くの要因によって活況を呈している。さらに、石油は限られた資源と考えられており、電気のような代替輸送燃料源は賢い投資であるだけでなく、避けられないものでもある。
- ドイツの電気自動車販売台数は、2021年に約68万1,400台を占める。同年の電気自動車市場では、バッテリー式乗用車が最大のセグメントを占めている。
- バッテリー電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）を含むプラグイン電気自動車（PEV）の台数は増加しており、これが予測期間中に直流配電網市場を牽引すると予想される。
- マイクログリッドなどのパワーエレクトロニクス技術の発展は、そのほとんどが配電網に接続されている。電力業界では、柔軟性の高い直流配電ネットワークが、統合コストや建設コストの削減、エネルギー損失の削減、高い信頼性で注目されている。
- しかし、現在の市場シナリオでは、充電ステーションは利用率が低く、特に直流では初期費用が比較的高いため、経済的な投資としてはまだ成立していない。
- 2022年11月、PKNオーレンは、ドイツ、チェコ共和国、ポーランドを含む欧州で電気自動車（EV）充電ステーションのネットワークを開発する計画を発表した。ドイツでは、2026年末までに約434カ所のEV充電ステーションが稼働する予定だ。一方、ORLENグループはポーランドですでに470カ所、ドイツとチェコ共和国で63カ所を展開している。
- したがって、前述の要因から、電気自動車の急速充電システムは、予測期間中、ドイツのDC配電網市場で大きな需要を目撃する可能性が高い。
